Berichten

Polini heeft een mooie update voorbereid voor Smallframe Vespa's bereid. Binnenkort verkrijgbaar bij uw one-stop-scooterwinkel.

Het begint met
- een aangepaste versie van de beproefde 133 cc kit - gelabeld Racing
-een roterende klepgestuurde Nikasil / lichtmetalen versie van de 133cc-set - gelabeld Stap
- IDM en digitale ontstekingseenheden
- 2 nieuwe race-krukassen (een voor roterende klep met verbeterde timing en een volledige cirkelvormige krukas)
- een nieuwe Evolution 2 expansiekamer
- 2 nieuwe inlaatspruitstukken met 34 mm aansluitmaat voor 2- en 3-gats behuizingen
-en tot slot een compleet nieuwe Polini racekit. De foto's zien er in ieder geval erg comprimerend uit en misschien is er een nieuwe rivaal voor Falk eennd Parmakit W Force vaten!

Dit is het nieuws van Polini met onze artikelnummers:

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 EVOLU.

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 ETS - VESPA 125 PK - VESPA 125 PRIMAVERA - VESPA 125 XL

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 REED

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

ONTSTEKING VESPA 125 ET3 IDM

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

GIGITALE ONTSTEKING VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

UITLAAT VESPA 125 mod.EVOLUTION 2

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

KRUKAS VESPA 125 PRIMAV. ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

KRUKAS VESPA 125 ET3 BIG.EVO

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

RIETKLEPCILINDER VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

MANIF. VESPA 125 ET3 AUTO.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

SPRUITSTUK VESPA 125 3F. CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

Veel dank aan de Twisted Pistons en de Scooterszene Keulen voor een geweldig evenement met fantastisch weer op een geweldige locatie. De SCOOTER CENTER steunde dit geweldige evenement graag!

Hier presenteren wij u de foto's en de resultaten van de Vespa & Lambretta Customshow in Keulen:

Resultaten:

Beste Lambretta Oldie: Charlotte door Rolf May (LCD)
Beste Lambretta Custom: Zombie door Hansi
Beste Lambretta Street Racer: Castrol Lammy door Phil
Beste team: Till's fair team
Beste advies: Rust Racer van Superkölle
Keuze van de punter: Diamant Vespa van Schlubbi
Beste Vespa-oudje: Vespa 125 van Andreas
Beste Vespa Custom: Tobias trendmoordenaar
Beste Vespa Street Racer: Death or Glory door Jens
Beste Vespa Smallframe oudje: V50 van Ulrike
Beste Vespa Smallframe Street Racer: Falc Racer uit Karsten
Beste Vespa Smallframe Eigen: Sinaasappelschil van Kai
Beste van alles: Lord of the Rings door Andreas H.

 

 

 

Nogmaals je bent van harte welkom op onze OPEN DAG. Op zaterdag de 18th van september 2010 wij zijn geopend van 10:00 - 16:00 uur. Een evenement dat voornamelijk voor onze vrienden wordt georganiseerd met geared scooters zoals Lambretta en Vespa.

Hoogtepunten:

  • gratis dyno loopt op SCK's Amerschläger P4 rollende weg,
  • massieve onderdelen eerlijk
  • banen en koopjes: We hebben de resterende voorraad, retouren, monsters en 2e hands onderdelen opgeruimd. Dus mis het niet, er worden goede prijzen gemaakt.
  • private parts fair: ruim uw garages, werkplaatsen, woon- en slaapkamers op. Breng het naar Scooter Center en verkoop het!
  • stijlvolle scooterkleding uit de Lambretta-boetiek
  • Veel Reissdorf Kölsch bier staat te wachten en Roland brandt al voor de BBQ
  • Meet and greet met andere slechtgezinde benzinejunkies

Ongeacht het weer
Als het regent, geen zorgen. Wij staan ​​klaar om u droog te houden. Tenminste zolang je hier bent Scooter Center. We kijken uit naar een ontspannen meet & greet. En we zoeken het hoogste vermogen bij de dyno. Dus mis het niet!

SCK Classic Day #3 vind je op op Facebook

 

 

 

 

 

 

Keulen - Milaan - Gorizia - Ried - Keulen

9 juli 2010, 11u - het team van Scooter Center gaat op pad om Casa Lambretta te bezoeken, twee roestige Lambretta bromfietsen weg te doen, een SX 150 op te halen in Gorizia en een Vespa af te leveren in Ried. 23 uur en 2500 km later om 7 uur op zondag waren we al terug in Keulen, terugdenkend aan onze reis bij een kopje Cafè ...

Op vrijdagavond begonnen we met z'n drieën aan onze kleine reis naar Italië via Zwitserland. Eenmaal daar aangekomen ontbeten we in stijl in een “Autogrill” - typisch Italiaans. Na wat stop & go-verkeer buiten Milaan, kwamen we eindelijk net op tijd bij Casa Lambretta aan. Julia en Ulf de 2end waren verbijsterd door de nette collectie van Vittorio. Geen wonder met meer dan 1000 onderdelen van zijn eigen Casa Lambretta assortiment! Tegelijkertijd laadden we de Scooter Center busje met onze bestelling voordat we teruggingen naar Vittorio voor een rondleiding door zijn museum. Het zou inmiddels in het nieuwe pand met zijn winkel moeten zijn ingetrokken.

Ondanks de meedogenloze hitte, vochtigheid en het feit dat het weekend was, liet Vittorio ons geduldig zijn bescheiden verzameling zien. Hij verdroeg zelfs al mijn rare, irritante vragen. Gelukkig voor hem stonden we wat onder tijdsdruk en moesten we verder.

Tijdens de rit van Milaan naar Gorizia richting de oostkust was er nogal wat opwinding of Julia's SX 150 zou voldoen aan de hoge verwachtingen die door de veelbelovende foto's werden gewekt. En inderdaad - wat een schoonheid! Bijna onberispelijke staat van voorraad, ongerept, met slechts één vorige eigenaar. Als klap op de vuurpijl waren de verkopers erg aardig. Omdat we veel gemeen hadden, besloten we contactgegevens uit te wisselen, nodigden we elkaar uit voor een bezoek en wisselden we nog een paar verhalen uit.

In Oostenrijk genoten we van de lokale keuken met wat pannenkoekensoep, schnitzel en “Radler”. Daarna hebben we snel de Vespa afgezet voordat we naar huis gingen voor wat ontspanning aan de Rijn ...

Wat een geweldige reis!