Berichten

VESPA V50 SCHOKBREKER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME ACHTERKANT

Vespa V50 schokbreker adapter CMD Joe Possum - Smallframe achter

,

Vespa V50 schokdemperadapter CMD Joe Possum

Er was Wolfgang aka Crazy Monkey-ontwikkeling weer heel creatief: het resultaat is prachtig Vespa V50 schokdemperadapter met de naam " Joe Possum ". De adapter voor de achterschokbreker past ook op de klassieke Vespa Smallframe-Modellen zoals V50, 50N, PV125, ET3 ...

Waarom heb je een schokdemperadapter nodig?

Wanneer op een Vespa Smallframe (Wat is een Vespa Smallframe?) een krachtige race-uitlaat aandrijft, is het meestal zo dat het volumineuze spruitstuk van het Reso-uitlaatsysteem tegen de schokdemper schuurt. Deze prachtige adapter, gefreesd uit massief aluminium, verplaatst de schokbrekerbevestiging van de achterschokbreker in een instelbereik van 25mm tot 45mm naar achteren en tot 5mm naar buiten.

Deze speelruimte creëert voldoende ruimte voor krachtige resonantie uitlaatsystemen waarvan de spruitstukken anders de schokbreker zouden raken!

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
Koop hier Joe Possum van CMD

Oplossing: CMD Joe Possum om de schokdemper te verplaatsen

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

Eigenlijk veel te mooi om onder het frame te verdwijnen. De edele adapter ziet er niet alleen geweldig uit, hij bevat ook een geïntegreerde ondersteuning op het frame en een optioneel tweede bevestigingspunt. Het is dus minstens zo stabiel als het originele samenstel.

  • Standaard hoogte ca. + 9 mm, voor gebruik met standaard silent block.
  • Adapter van middelsterk aluminium EN AW-6082
  • inclusief bevestigingsmateriaal: ovale kopschroef M8 evenals ringen en borgringen
cmdjp0010_CMDJP0010_6_cmdjp0010_CMDJP0010_6_
cmdjp0010_CMDJP0010_5_cmdjp0010_CMDJP0010_5_
cmdjp0010_CMDJP0010_4_cmdjp0010_CMDJP0010_4_
cmdjp0010_CMDJP0010_1_cmdjp0010_CMDJP0010_1_
cmdjp0010_CMDJP0010_3_cmdjp0010_CMDJP0010_3_
cmdjp0010_CMDJP0010_2_cmdjp0010_CMDJP0010_2_
cmdjp0010_CMDJP0010cmdjp0010_CMDJP0010
Koop hier Joe Possum van CMD

Vespa schokdempers en banden

Een krachtige motor hoort natuurlijk ook een high-performance chassis te hebben, dankzij de Joe Possum is daar nu ruimte voor! Wat dacht je van onze bgm PRO schokdemper voor Vespa Smallframe. Ze zijn ook verkrijgbaar in een goedkope set aan de voor- en achterkant!

Schokbrekerset -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

We raden de onze aan, zodat de stroom veilig de weg op gaat bgm PRO-banden in de CLASSIC-versie tot 150km en de SPORT-versie tot 180km/u.

Nieuwe scooterbanden voor Vespa, Lambretta & Co. van bgm - Made in Germany

/by
Schokdemper vooraan -BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 240 mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 - zwart

Testwinnaar schokdemper Vespa GTS front weer leverbaar

, ,

bgm PRO voorschokbreker is nu weer beschikbaar

Schokbreker / veerpoot voor Vespa GTS. Het chassis van bgm PRO voor Vespa GTS is binnen Test Vespa GTS veerpoten van de Scooter & Sport Magazine kwam naar voren als een duidelijke aanbeveling en testwinnaar. De schokbreker voor de 240mm is nu weer leverbaar.

Schokbreker voor -BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 - zwart

Bestel hier de Vespa testwinnaar schokbreker

Schokdemper vooraan -BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 240 mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 - zwart

Vespa Sport-chassis

De COMPETITION-serie heeft instelbare veervoorspanning en volledig instelbare demping. Hierdoor kan het chassis worden aangepast aan verschillende bestuurdersgewichten / voertuigbelastingen. De demping is afzonderlijk in rebound en compressie in te stellen en voldoet daarmee ook aan de hoogste eisen.

BGM PRO SC / F16 Competitie

De afkorting F16 staat voor front = front met 16-voudig instelbare ingaande demping en 44-voudig instelbare uitgaande demping (bovenste wijzerplaat).

Eigenschaften

  • met KBA-keurmerk / ABE
  • hoogwaardig aluminium, CNC gefreesd
  • hard geanodiseerde oppervlakken voor optimale bescherming
  • sportieve, harmonieuze dempingstechnologie
  • hoogwaardige componenten voor een lange levensduur
  • massieve 13,5 mm zuigerstang
  • traploze instelling van de veervoorspanning
  • kant-en-klare complete oplossing
  • Instelbare uitgaande demping
  • Instelbare compressiedemping
Koop Vespa testwinnaar schokdemper hier

 bgm PRO schokdemper zijn beschikbaar voor veel scootermodellen.

 

/by
Schokbreker Vespa GTS test

Vespa GTS schokdempers testen

, , ,

Scooter & Sport Motorroller Magazin test schokdempers voor Vespa GTS

In het huidige nummer 6.2018 test Scooter & Sport vier Veerpoten voor Vespa GTS modellen. Eén ding komt heel duidelijk naar voren en weerspiegelt ook onze mening: Het originele Vespa GTS-chassis kan zeker "verbeterd" worden.

bgm schokbreker: aanbeveling van de redactie

In de test van de Scooter & Sport magazine in nummer 6.2018 ook onze bgm schokbrekers werden aan de tand gevoeld.

Het tijdschrift prijst hen bgm veerpoten voor Vespa GTS en kent het zegel toe "Aanbeveling van de redactie"

"Installatie: probleemloos, past perfect'.
De andere testimpressies van de voorste veerpoot'bgm PRO F16 Competitie"Zijn bijvoorbeeld dat de" demping veel haalt uit de ontwerpgerelateerde korte veerweg van een Vespa korte achterbrug ". En onze bgm-demper “kan omgaan met alle gebruikelijke hobbels, dwarsverbindingen en hobbels in het alledaagse Duitse asfalt.
Insteltip van de redactie: “Compressie in het midden en rebound in het harde gebied werkten het beste”.

Achteraan hebben de testers de goedkopere optie"bgm R1 Sport“Geïnstalleerd. De bgm schokdempers waren “de meest comfortabele veerpoten achter in deze vergelijking "en" zorgen ervoor dat de anders zo koppige aandrijflijn onverwachts kan bewegen ". Conclusie: "Aanbeveling van de redactie'.

De algemene indruk is dat de bgm stutten van Scooter Center "duidelijk de comfortwinnaar" zijn. “De bgm behoudt echter zijn evenwicht, zelfs in stevige passages met veeleisende hobbels in de weg”.

Deze stutten zijn duidelijk ontwikkeld en afgesteld door mensen met Vespa-ervaring.Scooter & Sport Magazine

We kunnen het alleen maar eens zijn met de laatste zin in Scooter & Sport magazine over ons GTS-chassis: "Deze stutten zijn duidelijk ontwikkeld en afgesteld door mensen met Vespa-ervaring."

Vespa GTS schokdempers kopen

Hier krijg je de geteste opstelling in een betaalbare complete set:

Koop een Vespa testwinnaar schokdemper

 

bgm schokbreker: aanbeveling van de redactiebgm schokbreker: aanbeveling van de redactie
bgm schokbreker: aanbeveling van de redactiebgm schokbreker: aanbeveling van de redactie
bgm schokbreker: aanbeveling van de redactiebgm schokbreker: aanbeveling van de redactie
bgm schokbreker: aanbeveling van de redactiebgm schokbreker: aanbeveling van de redactie
bgm schokbreker: aanbeveling van de redactiebgm schokbreker: aanbeveling van de redactie
Koop een Vespa testwinnaar schokdemper

Scooter & Sport Motor Scooter Magazine

Scooter & Sport Scooter Magazine met Veerpoottest Vespa GTS 125/300 koop hier:

Motorroller Magazin november / 6/18 december met de volgende onderwerpen:

(c) Scooter & Sport Motorroller Magazin http://www.scooterundsport.de/

Koop een Vespa testwinnaar schokdemper
/by
Schokbreker achter -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - zwart Art.nr. BGM7755B

Vespa Wideframe Achterschokbreker bgm PRO met TÜV

,

Schokbreker voor Vespa Wideframe achter

Afstemmen op Vespa Wideframe-Modellen (bijv. "Faro Basso" / "Lamp Down", Vespa GS3 of ACMA) worden steeds populairder. De grote Italiaanse tuners bieden nu ook tuning-onderdelen aan zoals: Wideframe-Cilinder Bij. Zodat u met uw waardevolle Vespa veilig de weg op kunt, hebben wij een onderstel die goedkeuring heeft gekregen van TÜV-Rheinland:

BGM Pro SC SPORT schokdemper voor Vespa Wideframe

De BGM Pro SC SPORT achterschokdemper voor Vespa Wideframe past op Vespa-modellen zoals Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS ...

 

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - zwart Art.nr. BGM7755B

 

- Sportief - Comfortabel - Verstelbaar - Met goedkeuring -

De bgm PRO-schokdempers worden geleverd met in de fabriek voorgeconfigureerde demping. Individuele afstemming: de veervoorspanning (pre-load) van deze Vespa-schokdempers achter is traploos instelbaar.

De schokbreker is direct geschikt als directe vervanging schokbreker voor iedereen Wideframemodellen vanaf 1955. Want tot en met modeljaar 1954 zijn de veer en de achterschokbreker gescheiden. Wil je deze vroege 125cc Wideframe-Vespa installeert onze bgm schokbreker, bij de latere modellen moet u de bovenste schokbreker monteren. Deze Vespa schokdemperbevestiging Wideframe natuurlijk ook bieden! Nu kunt u de bgm PRO SC-schokdemper ook in de Wideframemodellen van vóór 1955 gebruiken. De demper wordt ook geleverd met twee inschroefadapters (M8 en M9), deze zijn geschikt voor elk model. Bovendien kan de veerpoot in lengte worden versteld in een bereik van 385-420 mm.

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - zwart Art.nr. BGM7755B

 

IN EEN OOGOPSLAG:

  • met KBA-keurmerk / ABE (testdemonstratie vereist)
  • hoogwaardig aluminium, CNC gefreesd
  • hard geanodiseerde oppervlakken voor optimale bescherming
  • sportieve, harmonieuze dempingstechnologie
  • hoogwaardige componenten voor een lange levensduur
  • massieve 12,5 mm zuigerstang
  • kant-en-klare complete oplossing
  • Oldie-eerlijke, discreet ingetogen look
  • Inclusief adapter voor verschillende schokdemperbevestigingen hierboven
  • Verstelbare lengte (385-420mm)
Koop hier uw nieuwe Vespa schokbreker met TÜV

HARMONIEUS

Deze BGM Pro SC SPORT Schroefophanging voor Vespa Wideframe overtuigt door zijn harmonieuze basisopstelling. Bedoeld voor sportief rijden op de weg, is de vooraf gedefinieerde specifieke demperinstelling en veerconstante een optimale balans tussen sportiviteit en geschiktheid voor dagelijks gebruik.

DIREKT

Met de BGM Pro SC SPORT-schokdemper worden de anders typische onderdompeling van de scooter tijdens het remmen, evenals de rolbewegingen rond de lengteas bij krachtig accelereren, verminderd. Dit resulteert in een onvervalste directheid. Samen met een aanzienlijk sportiever rijgedrag wordt rijden een zeer veilige en plezierige aangelegenheid.

GOEDGEKEURD IN HET WEGVERKEER

Voor puur genieten zonder spijt, hebben de BGM Pro SC SPORT schokdempers natuurlijk een KBA-keurmerk en een goedkeuring voor rijplezier zonder spijt.

TECHNOLOGIE

De technische kenmerken van de schokdempers van de Vespa SPORT-serie zijn geërfd van hun grote broer, de BGM Pro SC COMPETITION-schokdemper. De Vespa SPORT-schokdemper heeft dezelfde massieve 12,5 mm zuigerstang als de zeer sterke en corrosiebestendige aluminium behuizing.
Ook deze is hard geanodiseerd en wordt geleverd in een edele matzwarte kleur.

CONCLUSIE:

Sportieve, comfortabele Vespa schokbreker met goedkeuring en een ongeëvenaarde prijs/prestatieverhouding!

ACMA Vespa met bgm PRO Sport achterschokdemper

vespawideframe-bumpers-achter-4vespawideframe-bumpers-achter-4
vespawideframe-bumpers-achter-3vespawideframe-bumpers-achter-3
vespawideframe-bumpers-achter-2vespawideframe-bumpers-achter-2
vespawideframe-bumpers-achter-1vespawideframe-bumpers-achter-1
vespawideframe- achterschokbrekervespawideframe- achterschokbreker

     vespawideframe-schokdemper_zwart

  • onderstel
    • schokbreker
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T)GS3
    • 150GS (VS4T)GS3
    • 150GS (VS51T)GS3

 

/0 reacties/by

Schokbreker Vespa PX

,

de Scooter Center biedt een grote keuze aan veerpoten en schokdempers voor de Vespa PX.

Ons aanbod varieert van goedkope replica veerpoten en reserveonderdelen tot originele Piaggio Vespa schokdempers tot een compleet high-end Vespa chassis van bg PRO.

Onze beste Vespa PX schokbrekers zijn nu verkrijgbaar met ABE/TÜV!

tuev schokdempers

De Vespa PX schokdempers uit de BGM PRO SC serie zijn DE schroefset voor de Vespa PX met TÜV/ABE!
Het door bgm in Duitsland ontwikkelde chassis heeft een ABE beschikbaar voor bijna alle Vespa scooters. De schokdempers zijn volledig instelbaar en bieden een onvergelijkbare rijervaring die voorheen ongehoord was van een scooter.

  • met ABE
  • Per stuk of als set verkrijgbaar
  • sportief
  • comfortabel
  • volledig verstelbaar
  • zeer duurzaam
  • massieve CNC-behuizing, geanodiseerd
  • hoogwaardig aluminium voor een laag gewicht
  • groot expansievat direct op de behuizing
  • Uitgaande demping 12/16 keer instelbaar
  • massieve 13,5 mm zuigerstang
  • traploze instelling van de veervoorspanning
  • bgm kwaliteit verzekerd

Van zeer comfortabel tot sportief en stevig, de bgm PRO SC dempers kunnen het!
Bekende coureurs bevestigen de uitstekende functionaliteit en uitstekende kwaliteit van deze veerpoten in tal van races.
Levering in Duitsland is gratis en inclusief de ABE en instelhandleiding.

Schokbreker voorzijde Vespa PX
PX80, PX125, PX150, PX200, T5, -BGM PRO SC / F16, 255 mm-

BGM7781 Schokbreker voor -BGM PRO SC / F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Achterschokbreker Vespa PX
PX80, PX125, PX150, PX200, T5, -BGM PRO SC / R12, 330 mm-

BGM7782 Schokbreker achter -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5

[youtube] w8b94rICU6A [/youtube].

Tip: De Vespa PX schokbrekers zijn voordeliger als set:

Schokbrekerset Vespa PX

De Vespa PX schokdempers passen op de volgende modellen:

  • Vespa 80PX (V8X1T - -1983)
  • Vespa 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
  • Vespa 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • Vespa 150PX (VLX1T - -1980)
  • Vespa 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
  • Vespa 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • Vespa 125 PX (VNX1T - -1983)
  • Vespa 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
  • Vespa 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 200 PE (VSX1T - -1980)
  • Vespa 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
  • Vespa 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
  • Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
  • Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
  • Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
  • Vespa 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Uiteraard passen de Vespa PX schokdempers ook op licentiemodellen van hetzelfde ontwerp, zoals de LML en Stella.

/0 reacties/by
Vespa Smallframe Stemming

Vespa bgm PRO SC-schokdemper bij racegebruik

, ,

bgm PRO SC schokdempers nu ook getest in de Engelse BSSO raceserie

 

Nürburgring_13.09.2009_VespaSS Speedy

Video's zeggen meer dan duizend woorden! Daarom hier een korte introductie tot: Tony O'Brien en zijn Charlie Edmonds afgestemde FALC-kogel!

Afgelopen weekend kreeg Tony de achterkant bgm PRO SC schokdemper getest. De voorlaatste race van de Engelse BSSO-raceserie vond plaats op Mallory Park. Op het circuit zijn de snelheden voorbij 150 km/u zonder problemen bereikt.

Hier is de feedback aan bgm en ons met betrekking tot de demper. Helaas heeft Tony een lange tijd in de race gereden, maar de volgende race zal plaatsvinden op 25 / 25 september. Helaas alweer de laatste van het seizoen en dan in Cadwell Park.

“De vergadering verliep niet helemaal volgens plan omdat ik besloot om de hardheid van het asfalt te testen! (…) Oefening was erg nat… (…) De demper was afgesteld op 3 mm pre-sag .. -5max compressie en -5max uitgaande demping. Mijn eerste indruk is dat deze demper echt werkt en heel goed werkt.

De fiets absorbeert de hobbels redelijk goed, maar ik denk dat ik de rebound misschien iets harder had kunnen instellen om de stuiter van de achterkant op een bepaalde hoek te stoppen. De motor loopt een beetje warm met een beetje detonatie en dus verhoog ik de carburatie om dit op te lossen.

Tegen de tijd van de eerste race is de baan droog. Ik sta op de laatste plaats op de grid (rasterposities zijn gebaseerd op de resultaten van de vorige vergadering en ik kon niet aanwezig zijn). Tegen het einde van de ronde sta ik 5e van 19 starters, maar er is een probleem met de motor. (...)

De schok die ik heb ingesteld op -3max bij rebound en -4max compressie .. het werkt prima en de fiets voelt getransformeerd. Tegen ronde 1.5 sta ik als 4e achter de 250cc grp6-fietsen van Topper, Turner en de 210 grp4-fiets van Charely Edmonds. De bocht waar ik het probleem mee had is nu verbeterd en de motor voelt veel veiliger aan en ik slaag er zelfs in om op de stoel te blijven.. de bocht is nog 70mph over.

In de volgende ronde slaat de motor echter af en start dan weer terwijl hij overhelt in een tweede versnellingshoek. Dit spuugt me uit en in het vuil.

(...) De schok echter, zelfs in twee ronden die ik voel, is een enorme verbetering ten opzichte van de rs24. Ik heb het gevoel dat de baan meer demping zou kunnen gebruiken, omdat ik denk dat tijdens de race van 10 ronden de olie zal opwarmen en de demping kan verliezen. Het zou leuk zijn om de instellingen halverwege af te stellen op compressie en rebound. De veer raakt mijn band (3.50 sava) maar ik kan de schok momenteel niet meer verplaatsen omdat de uitlaat in de weg zit. Ik hoop dit in de winter een beetje te verplaatsen om dit probleem op te lossen. de veerconstante die ik zou zeggen is correct voor mij zoals het is.

Overdag waren veel racers geïnteresseerd in de nieuwe schok. ”

BEDANKT TONY!!!!

Tony: http://www.green-hornet.co.uk/
bgm PRO SC SHOP

/by
Vespa Video schokdemper installatie

Video bgm schokdemper Vespa

, ,

Vespa video schokdemper installatieWe zijn echt trots op de nieuwe BGM schokbrekers, want het zijn de ultieme Vespa schokbrekers!

Hoe eenvoudig het is om een ​​voorschokbreker op een Vespa . te vervangen Smallframe is wat we laten zien in deze korte video.

De nieuwe schokbrekers zijn verkrijgbaar in de winkel.

BGM7780 | voor -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | voor -BGM PRO F16 PX, T5
BGM7782 | achter -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

 

[youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
/0 reacties/by
Nieuwe Vespa schokdempers van BGM

De bgm F16 Vespa schokdempers zijn er

UPDATE: nu in de Vespashop - verkrijgbaar:

BGM7780 | voor -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | voor -BGM PRO F16 PX, T5
BGM7782 | achter -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

Nieuwe Vespa schokdempers van BGM

Vandaag hebben we de bgm PRO schokdempers binnen gekregen. Na de eerste rijtesten van de prototypes sinds medio vorig jaar heeft het onderwerp ons echter nooit met rust gelaten.

De dempers zijn vanaf volgende week in de jouwe verkrijgbaar in deze uitvoeringen one-stop-scooterwinkel:

BGM7780 | voor -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3

BGM7781 | voor -BGM PRO F16 PX, T5

BGM7782 | achter -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

Dus laten we de foto's voor zich spreken en staan ​​in de werkplaats. Upgrade het onderstel.

Wie in het weekend in Aken op de meeting kan zich live & in kleur vergapen aan de dempers!

/0 reacties/by

20% korting op Vespa PK schokdempers van YSS YSJ3202

YSS schokbreker Vespa PKVespa-schokdempers met 20% verlaagd

Met deze voucher krijg je nu de schokbreker voor de Vespa PK 20% goedkoper!

Kortingscode: 203202

Klik hier om direct naar de schokbreker voor de Vespa PK_ te gaan KLIK Vespa schokdemper

De achterschokbreker -YSS J, 320mm- Vespa PK 50-125 S-XL is een volledig ingekapselde aluminium gasdrukveer met een gepolijste aluminium body - echt gaaf uiterlijk!

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642642368&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5A1T63&category2=CAT

/0 reacties/by

Daarginds! bgm PRO Vespa schokdemper

bgm Vespa schokbreker weer leverbaar!
Het lange wachten is voorbij en verder Vespa vintage chassis (10 ″ & 8 ) kan worden geüpgraded:

BGM7776 | Voorschokbreker GEANODISEERD -BGM PRO F16- Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, GL,… | € 99,00

BGM7779 | Voorschokbreker CHROME -BGM PRO F16- Vespa Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, GL,… | € 129,00

Onze aanbeveling:
Bestel de altijd glanzende en bijpassende penpunt tegelijkertijd - Made in Germany:

7671022 | Schokbrekerveer voor, RVS gepolijst -165mm- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super - | € 59,00

Lees meer

/0 reacties/by

bgm Vespa - schokdemper in de video

, ,

bgm Vespa - schokbrekers bij Frank's Vespa garage

Frank's Vespa-garage brengt je regelmatig interessante video's over Vespa. Je kunt je abonneren op de video's via Youtube en iTunes.

Ook de huidige video is liefdevol voorbereid en gaat onder andere over de bgm - schokdemper voor Vespa. Kijk hier binnen:
Lees meer

/0 reacties/by

Nieuwe bgm schokbreker voor Vespa oldtimers zoals rally, sprint, GS en Co.

f16_01Nu is er een super suspension upgrade voor de Vespa met een aparte veer- en dempingsunit en 10 inch banden.
Zoals: Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GS 150, Super, GL ...

De bgm Pro Vespa schokdemper is 16-voudig verstelbaar in het drukniveau. We hebben vorig jaar de eerste prototypes getest en waren nog nooit zo zeker van Sprint & Rally.

Lees meer

/6 reacties/by