m.blaze disque LED-guidon clignotant noir
Ces cllignotants guidon de MOTOGADGET - Gemaakt in Duitsland - sont le premier choix si le clignotant est de s'intégrer parfaitement dans le concept du véhicule. Ces clignotants superplat de guidon DEL sont drie discrets, als de toeschouwer al een beeld heeft, zal het zeker zijn dat je een punt culminant optique de votre scooter. L'execution et les matériaux utilisés sont de très hoge kwaliteit.
L'installation est tout à fait facile si votre Vespa est déjà équipé d'extrémité du guidon. Avec nos harnais de câblage, ces stofbril peuvent être adaptés à n'importe quel scooter avec un peu de compétence - les aanduidingen s'adaptent également à une Harley - voir de video.
En outre, les indicators LED sont un réel plus op termijnde sécurité routière en raison de leur luminosité en la marque E-test.
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Si vous préférez un look original op uw Vespa, nus vous recommandons ces clignotants LED de Moto Nostra:
disque m.blaze par motogadget - un clignotant guidon
Le schijf m.blaze est la lumière clignotante de dernière generation. Karakteristieken van de LED's die transparant zijn verlicht op een sokkel en aluminium compact, qui se ferme harmonieusement avec la poignée à l'extrémité du guidon.
TranzLight-indicator
Systeemindicatoren die gebruik maken van de nieuwe technologie TranzLight (TLT, brevet en instance). Cette approche de development progressif ne se limite pas à la simple miniaturization des boîtiers clignotants, mais crée la lumière regiement via un corps en plastique cristallin. Seuls le calcul optique précis de CAO en fabricageprocédés à la fine pointe de la technology permettent cette new conception and sa fonction.
De lichtstroom is vereist voor het principe TranzLight wordt gevormd door het intensieve proces van intenseLED®-ontwikkeling door motogadget en de belangrijkste componenten van de compositie:
- Sélection de LED hautes prestaties met een maximale efficiëntie en een totaal van 7W met een duur van meer dan 50.000 uur
- Een controle van courante constante controle van IC bij 330kHz
- Een collimateur special optique que les couples de la lumière de la LED precisément dans le corps en plastique
Le boîtier discret en aluminium ne sert que l'attachement stable du vitré ainsi que l'intégration de l'électronique de control et des LED haut de gamme.
Bien sûr, le boîtier est fabriqué by CNC, noir geanodiseerd en fijn gelabelde au laser.
Le clignotant d'extrémité de gids construit très plat et semble neutre et discret en raisonje maakt transparant. Cela le rend adapté à de nombreux styles et un grande variété de scooters en meme over les motos, quads …
Comme tout clignotant LED commun, le clignotant peutêtre actionné avec des résistances de charge ou tous nos relais clignotants sans charge.
voordelen
- Absoluut uniek, ontwerponafhankelijk en principefunctionaliteit
- peine waarneembaar sur le guidon lorsqu'il est éteint
- Lumière extrêmement vive vers l'avant, lumière clairement zichtbaar à l'arrière
- Technologie LED de pointe IntensiLED
- Voorbereiding électronique de tension et électronique protectrice sûre
- La lumière clignotante de l'indicateur peut être omise
- Ferme l'extrémité du guidon très harmonieusement - en particulier avec m-Grip et autres poignées en aluminium
Leveringen
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Specificaties en kenmerken
| diameter |
35 mm |
| Longueur totale sur l'ensemble |
68 mm |
| Longueur gedeeltelijk à l'extérieur du guidon |
20 mm |
| Longueur gedeeltelijk dans le guidon |
48 mm |
| kabel |
ongeveer 100 cm |
| poids |
ongeveer 40 g |
| Bevestiging |
Fourni avec des caoutchoucs de serrage pour guidon métrique en acier et en aluminium (22 mm et 1 pouce) met een binnendiameter van 14 mm à 21 mm |
| Energieverbruik |
ongeveer 7 watt |
Installatie-instructies Poignée de flashers d'extrémité
De disque m-Blaze is aangepast voor montage op de guidon met een binnendiameter tussen 14 en 21 mm. Kies voor de montage van uw guidon à partir de l'esquisse suivante: Motogadget-led-blinker-disc-Installatie-instructies-ManualMD
Le disque m-Blaze doit être monté horizontalement, avec l'angle de l'inclinaison du guidon dans une plage allant de 0 tot max. 9 sont. Nettoyez l'intérieur du guidon avant d'installer le clignotant. Seule une surface propre et sans graisse permet de fixer le clignotant en toute sécurité. Giet de prijs van de kabel, percer un trou d'un diamètre de 3 mm dans le fond du centre du guidon. Als alternatief kunt u kiezen uit een stuk van een gauche en een droite après les soupapes de commutation. Le trou doit être déburrré très soigneusement à l'intérieur et à l'extérieur. Aucune force de tension ne doit agir sur les kabels de raccordement. De kabel van de botier van clignotant of frotté à travers à la sortie du guidon. Assurez-vous que la longueur du câble est suffisante et faites aandacht voor l'impact de la direction. Ik raad de protéger le cable au point de sortie avec le tube de rétrécissement aan.
SCHADE AAN DE KABELISOLATIE KAN LEIDEN TOT EEN KORTSLUITING EN EEN KABELBRAND, ER IS LEVENSGEVAAR.
Gebruik de indicateur "L" voor de keuken van de gids en de indicator "R" voor de andere kant van de gids. Uitvoer van de kabels van de verbinding van het signaal van de virage van de poort en de binnenkant van de travers van de 3 mm naar de buitenkant. Prenez un morceau rigide de fil pour aider. Resserrer légèrement l'écrou M8 sur le clignotant, de sorte que le morceau de caoutchouc se propage un peu. Le clignotant est poussé dans le tuyau, par quoi le morceau de caoutchouc doit avoir un contact avec le mur de pipe. En tournant le clignotant dans le sens des aiguilles d'une montre à la main (n'utilisez pas d'outils!) Les pinces en caoutchouc dans le guidon. Faites pivoter le clignotant jusqu'à ce qu'un inspanning aanzienlijke soit nécessaire pour liberer le clignotant; en outre, le logo motogadget doit être visible d'en skin. Het morceau de caoutchouc ne s'étend pas à l'intérieur du guidon, de clignotant est retiré, de kabel de connexion est ramené à la position de départ en tournant, de clignotant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le morceau de caoutchouc est plus pre-tensionné en resserrant la vis M8 et le processus d'assemblage est répété.
LE CÂBLE DE CONNEXION PEUT ÊTRE ENDOMMAGÉ EN TOURNANT TROP FRÉQUEMMENT DANS UNE RICHTING. NE PAS ROTEREN PLUS DE 4 TOEREN IN ÉÉN RICHTING TIJDENS EEN MONTAGETEST. S'IL VOUS PLAÎT GEBRUIK DE TRIAL ET TENSION DE GUMMIST-CK ST-RKER AVANT. LORS DU RÉASSEMBLAGE, RETOURNEZ LE CÂBLE À SA POSITION D'ORIGINE.
Verbind de kabel met de verbinding tussen het signaal en de kabel en de kabel met de signalisatie en de kabel met de kabel en het signaal met de kabel. Connectez les twee kabels de connexion noirs à la masse du véhicule. À cette fin, the connecteurs de sertissage fournis sont utilisés. Test de clignotanten voor uw functie. Si la fréquence clignotante a change, vous avez besoin d'un relais clignotant électronique Independent de la charge.
LES BLINKERS ZIJN ORDUNGSIN EDGING EN KOMEN AKKOORD MET DE WETTELIJKE BEPALINGEN WANNEER DE BLINKER MET DE MARKERING “L” VOOR DE LINKERKANT EN DE BLINKER MET DE MARKERING “R” VOOR DE RECHTERKANT IS OPGENOMEN EN AAN DE RECHTERKANT VAN DE MOTOGADGET LE LOGO EST ZICHTBARE D'EN HAUT.
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