Tagarchief voor: Holland

Juridische scooterbijeenkomst / dragrace 21 augustus 2016

Je hebt een getunede scooter en wil je het echt verlengen? Volgend weekend heb je eindelijk de kans om het opnieuw te doen:

DssM ft. Eemskust Tunerz zijn terug met een dag vol raceplezier!
De eerste samenwerking verliep fantastisch, na talloze verzoeken voor een herhaling hebben ze besloten je er nog een te geven legale racedag in 2016 geven.

De eerste 100 deelnemers ontvangen een Goodiebag van Scooter Center! Je kunt ook bgm PRO-olie winnen.

Het is tijd voor #ScootWars Session 2.0

• 150 meter sprint met NSSC tijdwaarneming
• Testbank loopt
• Customshow
• Burn-out wedstrijd

Racebaan direct aan de Duits-Nederlandse grens

DATE
21 augustus 2016 van 11 uur tot 30 uur

TOEGANG
Bestuurder: 10Eur
Bezoekers: 5Eur

LOCATIE
Testbaan Thedinga.
Veenakker's 25
7881XA Emmer Compascuum

Informatie over de procedure / regels

VOORDAT HET BEGINT
Eerst moet een ontheffing worden ingevuld en ondertekend in de witte tent op het centrale plein. Dan kunt u door naar de technische keuring, indien u hiervoor geslaagd bent staat er een startnummer bij.

REGLEMENT

• Het voertuig mag geen vloeistoffen lekken. (Alleen zuiver water mag als koelmiddel worden gebruikt)
• Remmen moeten 100% functioneel zijn.
• Er moet een overloopcontainer worden geïnstalleerd! (Energiebox / flesje is voldoende!)
• Geen balhoofdlagerspeling
• Een gesloten, functionele helm is een must!
• Lange kleding & handschoenen!
• Rijden op de parkeerplaats is een absoluut verbod, geen proefritten, als je wel rijdt, word je van de site verwijderd!

MEER INFO

• https://www.facebook.com/dssmeetings
• https://www.facebook.com/emscoasttunerz

De juiste band voor scootersprintevenementen:

Band -PMT Drag Racing- 10 artikel-nr. 7676174

Iedereen die in de racerij rijdt, kent het enorme belang van de gebruikte banden.
Elke nieuwkomer merkt wanneer de oude rotten letterlijk om de oren razen dat niet alleen het profiel telt, maar vooral de juiste rubbersamenstelling die past bij het weer, de baan en het voertuig. Het enorme prestatieverschil met banden is meteen duidelijk voor iedereen die er een heeft legendarische PMT-banden mocht proberen.

Het Italiaanse bedrijf PMT (Pauselli Modell Tyres), dat sinds 1990 actief is, was voorheen alleen actief in de in Italië populaire RC-auto- en minibike-sector.

Met hun intrede in de scooterbranche hebben ze een toppositie onder de ad hock Favoriete banden van de TOP-rijders te pakken kreeg. De PMT-banden zijn verkrijgbaar in perfecte mengsels voor de verschillende bodem-, weers- en temperatuuromstandigheden.

Glad, mix: hard
De slick met een harde compound is bij uitstek geschikt voor routes met hoge asfalttemperaturen en intensief gebruik van veel afwisselende bochten en remmanoeuvres. De harde mengeling is het meest slijtvast en kan daarom zeer goed gebruikt worden in endurance / fondvluchten. De opwarmfase voor de optimale bedrijfstemperatuur (~ 80°C) is bij dit mengsel beduidend langer dan bij het "medium" of "zachte" mengsel.
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.

Glad, mix: medium
Het medium overbrugt de kloof tussen het harde en hardnekkige evenals het extreem goed hechtende maar ook snel dragende zachte mengsel. Het medium bestrijkt daarmee een zeer groot toepassingsgebied. De optimale bedrijfstemperatuur is ~ 75°C en heeft, net als het harde mengsel, een langere inlooptijd nodig dan het zachte mengsel om op temperatuur te komen.
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.

Glad, mix: zacht
Het zachte PMT-mengsel biedt volledige grip, zelfs bij lagere temperaturen. Dienovereenkomstig verslijt het snel bij hogere temperaturen en biedt het dan niet meer zijn volledige gripniveau. In ruil daarvoor bereikt het zeer snel zijn optimale bedrijfstemperatuur van 70 ° C.
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.

Glad, regen
Met de regenachtige slick biedt PMT een nieuwe interpretatie van een tussenproduct. Hier is een tussenproduct gemaakt met een glad profiel, gebaseerd op de rubbersamenstelling van de pure regenband. Ideaal voor wisselvallig weer met gelijke delen natte en droge delen van de route.
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.

Regen racen
De regenband van PMT speelt in de hoogste klasse van regenexperts voor het circuit.
Iedereen die deze band heeft gemonteerd, heeft een goed excuus nodig als het niet is gelukt met een goede plaatsing ...
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.

Versleep Race
De dragrace-banden van PMT zijn ideaal voor alle kwartmijlmotoren.
Er gaat hier geen grip verloren en alle kracht wordt zonder te slippen op het asfalt overgebracht.
Maar dat betekent ook dat er geen genade is voor koppeling of transmissie ...