Kabel / binnenkabelset voor Vespa & Lambretta
Hoogwaardige binnenkabelset als ideale reparatieset voor onderweg of als vervanging voor de werkplaats.
De kabelset bevat:
- 2x Ø = 1,9 mm x 2100 mm (tepel peer type, gebruikt als) Koppelingskabel / remkabel vooraan),
- 2x Ø = 1,6 mm x 2100 mm (nippel-Ø = 5,5 mm x 7 mm, gebruikt als Schakelkabel)
- 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (nippel-Ø = 5,5 mm x 7 mm, gebruikt als gaskabel)
- 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (nippel-Ø = 3,0 mm x 3 mm, gebruikt als gaskabel)
ONZE TIP 1: Controleer de rol Bowden kabels
Is er een Binnenkabel gescheurd, je zou ze allemaal moeten zien bij de volgende gelegenheid Roller bowdenkabels kijk eens goed op uw scooter. Waarschijnlijk zijn de andere treinen dan niet meer zo fit.
TIP 2: Gebruik de kabelschaar en kabeltang
De juiste tool is vrij duidelijk Investering voor het leven en maak dit een stuk gemakkelijker bij het schroeven van scooters!
Op lengte knippen / op lengte knippen / knippen met de kabelschaar
Je mag een Bowdenkabel alleen inkorten met een professional Kabelschaar van Topul. Geharde bladen die de trein omsluiten, voorkomen dat de trein rafelt en zorg voor een zuivere snijrand. De draad wordt niet tussen de snijkanten geperst zoals bij een zijkniptang, maar afgeschoren.
Span de kabel met de praktische kabeltang
Deze Kabeltang is een enorme hulp bij het afstellen van de bowdenkabels op de scooter en behoort tot de Verplichte uitrusting in elke scooterwerkplaats! Overigens ook Tip van baas persoonlijk.
Complete treinsets met buitenmouwen:
We hebben een zeer hoge kwaliteit! Kabelsets speciaal voor uw Vespa of Lambretta aangeboden:
25 meter kabelafdekking voor Vespa, Lambretta en andere scooters, bromfietsen en bromfietsen
Kabelmof: we bieden er nu een aan voor alle schroevendraaiers goedkope en praktische werkplaatsdoos met 25 meter kabelmantels Bij. Deze container is vooral interessant voor scooterrijders die vaker of op meerdere scooters schroeven, maar al de moeite waard kunnen zijn voor een restauratie.
Onze bgm PRO kabelhulzen zijn populair bij ambitieuze schroevendraaiers, restaurateurs en gerenommeerde werkplaatsen en zijn standaard!
Dezelfde buitenhoezen zijn nu verkrijgbaar in een praktische doos als 25 strekkende meter. Deze hoogwaardige bgm-buitenhoezen voor Bowden-kabels hebben een binnen zeer wrijvingsarme PE-laag.
Zwart of grijs met een dikte van 5 mm of 6 mm
- 6 mm (bijv. voorrem en koppeling)
- 5 mm (bijv. schakel- en gaskabel / choke)
- in het zwart of
- in grijs
Praktische workshopbox
De 25 meter lange buitenschalen worden in één geleverd praktische workshopbox. De hoezen zitten veilig opgeborgen in de stevige kartonnen doos en kunnen door de grote opening eenvoudig worden verwijderd.
Natuurlijk zijn er ook 50 vernikkelde eindkappen, genoeg materiaal voor 25 treinen van variabele lengte.
onze aanbevelingen
Wij raden aan: de bgm kabels binnen en het praktische gereedschap voor het knippen en spannen van bowdenkabels
Kabelset universeel binnen -BGM PRO Vespa, Lambretta-
Hoge kwaliteit set met binnenkabels. Ideale reparatieset voor onderweg of als vervanging voor de workshop.
De bgm-kabelset bestaat uit:
- 2x Ø = 1,9 mm x 2100 mm (lampnippel, gebruikt als koppelingskabel / remkabel vooraan),
- 2x Ø = 1,6 mm x 2100 mm (nippel-Ø = 5,5 mm x 7 mm, gebruikt als schakelkabel)
- 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (nippel-Ø = 5,5 mm x 7 mm, gebruikt als gaskabel)
- 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (nippel-Ø = 3,0 mm x 3 mm, gebruikt als gaskabel)
Stelschroeven en spannippel / schroefnippelset -BGM PRO- Vespa
Een complete revisieset voor zowel de bedieningskabels als alle klassieke Vesps, die in geen enkel handschoenenkastje mag ontbreken!
Voor het eerst kunnen we de anders zeer dure losse onderdelen als voordelige complete set aanbieden. Het geheel in een fantastische kwaliteit. Gemaakt door een leverancier voor de Japanse motorindustrie, de details van de set zijn indrukwekkend.
Net als bij het origineel hebben de klemschroeven voor de schakelkabels een interne plaat die de kabel beschermt tegen pletten of zelfs afbreken.
Ook inbegrepen zijn de zeer belangrijke adereindhulzen die nodig zijn als abutment voor de Bowden-kabelbuitenmantel van de schakelkabels in de oudere modellen vóór de PX-serie.
De besparing ten opzichte van de losse onderdelen is ruim 10 euro!
De 27-delige. Set bevat: ... lees meer & koop
Kabelknipper, zijknipper, trekknipper -TOPTUL Pro Series-
Het inkorten van een bowdenkabel of staalkabel, gevlochten of gemaakt van massief draad, is nu geen probleem meer. De professionele kabelschaar van Toptul knipt elke draad netjes en moeiteloos af. Geharde snijranden die de trein omsluiten voorkomen dat de trein gaat rafelen en zorgen voor een schoon snijvlak. De draad wordt niet tussen de snijkanten geperst zoals bij een zijkniptang, maar… Lees verder
Kabeltang voor versnellings-, koppelings- en remkabels -ICETOOLZ-
Deze tang, welke? Gigantische helper bij het afstellen van de bowdenkabels op de scooter maakt deel uit van de Verplichte uitrusting voor elke professionele werkplaats, en bespaart de leek eindeloze moeite. Elke schroevendraaier kent het probleem dat voor trekken-trekken, het vergrendelen van de arm en het vasthouden en vastzetten van de loop minstens één hand ontbreekt. Dit gat vult deze tang! Het blokkeert de trein zodat u in alle rust kunt werken. een echte… Lees verder
Het alternatief: kabelsets
Als u liever perfect gesneden sets gebruikt, bieden wij u voorgemonteerde kabelsets met binnenhulzen aan:
Kleine veercontrole - hoe zien uw kabels eruit?
De vogels fluiten het van de bomen en daken, de scooters worden uit de garage en kelder gehaald: het is eindelijk lente. Het wordt hoog tijd dat je eens gaat kijken naar de Bowden kabels en kabelhulzen op je scooter.
De kabels zijn relevant voor de veiligheid! De touwen bedienen meestal de remmen, koppeling en gas op uw scooter. Iedereen die ooit een scooter op volle toeren heeft zien hangen, weet waar ik het over heb. Een kapotte trein kan fatale gevolgen hebben. Ik kan me niet eens een rem voorstellen die niet werkt. In het beste geval, als de koppelingskabel breekt, hoeft u alleen maar kapot te gaan en deze ter plaatse te vervangen of hulp in te roepen.
Maar zo ver hoeft het niet te komen: met een eenvoudige functie en visuele controle minimaliseert u het risico op een kabelbreuk vooraf!
Functietest: Zijn de treinen stijf?
Helaas merk je dat zelf vaak niet omdat je gewend bent geraakt aan het verlies van comfort. In ieder geval zijn de minste krakende geluiden en zelfs een lichte haakbeweging bij bediening merkbaar. Soms keert de hendel niet of slechts aarzelend terug naar zijn oorspronkelijke positie. Gaat je gaspedaal niet vanzelf terug? Dit kunnen allemaal tekenen zijn van versleten kabels.
Visuele controle van de Bowden-kabels
Een visuele controle van de kabels maakt het eenvoudiger en zekerder. De meeste treinen zijn verborgen in het frame, maar daar ontstaan meestal geen problemen. Kijk goed naar de kabelbehuizingen en binnenkabels. Als je zetten er zo uitzien, wordt het hoog tijd dat je ze verandert.
Gebarsten en broze buitenschalen zijn een probleem!
Maar het probleem is zelfgemaakt en slechts een kwestie van tijd: de oude, oorspronkelijk geïnstalleerde treinen zijn heel eenvoudig te monteren. Ze bestaan alleen uit een dunne buitenmantel en een smalle metalen spiraal waarin de binnenste Bowdenkabel loopt. Als de buitenschil in de loop der jaren broos is geworden, kan vocht en vuil gemakkelijk in het spoor van de trein komen. Het resultaat is hoge slijtage en stijve treinen. Dat betekent een veiligheidsrisico en zeker een verlies aan comfort.
Tip: bgm PRO kabelsets voor Vespa & Lambretta
In tegenstelling tot de eenvoudige originele kabels hebben onze bgm-kabels een geleiding van PTFE in de buitenschaal, die de binnenkabel beschermt tegen vocht en vuil, zelfs als de buitenschaal beschadigd is. Bovendien zijn de staaldraadtakels bgm PRO bijzonder gemakkelijk te gebruiken op lange termijn.
Bespaar nu meer dan 70% op de kabelset
Bij het vervangen van de kabelmantels kon u nu weer de originele kabelmantels gebruiken en meer dan 100 euro uitgeven:
of ongeveer een Kwart van de prijs de veel meer innovatieve en hoge kwaliteit bgm PRO-kabelsets belemmeren.
Wij raden de onze natuurlijk aan bgm PRO-kabelsets. De kabelsets zijn verkrijgbaar voor Vespa en Lambretta en zijn van de hoogste kwaliteit. Bovendien zijn ze al perfect op het voertuig afgestemd en hoeven ze niet meer ingekort te worden. Wij verkopen de sets al 5 jaar en onze klanten zijn enthousiast, ook zij zijn in GRIJS ZWART beschikbaar.
Voordelen van de bgm PRO kabelsets voor Vespa en Lambretta
- zeer hoge kwaliteit
- Upgrade naar OEM-kwaliteit
- gunstige setprijs
- PTFE binnenschaal
- dubbel gekrompen adereindhulzen
- braamvrije nippels
- vertinde draadeinden
- Complete set
- perfect gesneden voor uw scooter
- verkrijgbaar in grijs en zwart
Onze staaldraadtakels overtreffen de fabrieksspecificaties en overtuigen door hun topkwaliteit en lage prijs. Alle kabels in de bgm PRO-kabeltrekker hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom zonder nabewerking direct worden geïnstalleerd. Bijzondere aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. Installatie is snel en eenvoudig.
Om de bediening gemakkelijker en nauwkeuriger te maken, is de buitenste schil van de voorrem, versnellingspook, gashendel en koppeling aan de binnenkant voorzien van een zeer wrijvingsarme PTFE-laag.
De binnenkabels kunnen worden geolied of ingevet, maar zijn daardoor extreem glad.
Tips:
- Zorg er bij het monteren van de kabels en de bijpassende nippels altijd voor dat je ze met een beetje vet gebruikt! Dit maakt het gemakkelijker voor de nippel om de hendel in te draaien wanneer deze wordt bediend.
- Een versleten hefboom je herkent het aan een ovale, vergrote treknippelzitting. En gebruik indien mogelijk nieuwe klemnippels.
- Wij raden dit aan voor het spannen van de kabels Bowdenkabeltang om de kabels netjes in te korten Bowdenkabelschaar.
- Meer tips en gedetailleerde informatie over de kabels vindt u ook in onze Scooter Center Blogberichten over kabelmantels hier en hier!