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Remankerplaat Little Kong Crazy Monkey Development

Plaque d'ancrage de frein Vespa Smallframe Little Kong door CMD Crazy Monkey Development

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CMD Plaque d'ancrage de frein Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong is een plaquette van moderne en modulaire de Ontwikkeling je zingt fou voor petit moteurs de Vespa. Cette belle plaque d'ancrage de frein is beschikbaar voor de modellen Vespa PV/V50 en Vespa PK. Wolfgang de CMD heeft een ontwikkeling met le Kleine Kong une plaque d'ancrage de frein extrêmement plate, qui s'adapte également sur les moteurs avec couvercle d'embrayage place sous le moteur. Een uniek karakter van de verandering van eenvoud van de ondersteuning van de machine van de frein, il est facile de passer des tambours de frein PV aux tambours PK. La conception modulaire de cette nobele partij le rend mogelijk!

  • Materiaal: aluminium à haute resistance (EN AW-7075), acier à outils
  • Contenu de la livraison: plaque d'ancrage du frein, support de mâchoire de frein, support de came de frein, circlip
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Remankerplaat Vespa Smallframe Ontwikkeling van Little Kong Crazy MonkeyRemankerplaat Vespa Smallframe Ontwikkeling van Little Kong Crazy Monkey

Conclusies:

TIP! Oplossing professionalnelle pour les moteurs de course et de série et très belle pièce!

Achetez Little Kong icScooter Center Shop

Ik pas me aan: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK
materialen: aluminium à haute weerstand, acier à outils
Info
Plaque d'ancrage de frein modulaire pour les petits moteurs Vespa de type Vespa PV? / V50 ainsi que PK. De conceptie extrêmement plaat permet l'utilisation du plateau de frein sans modificatie sur les moteurs avec couvercle d'embrayage plaats sous le moteur. Il est facile de passer d'un tambour de frein PV à un tambour de frein PK en remplaçant le support de mâchoire de frein.
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Porco Nero Rembekrachtiging Vespa GTS

étrier de frein PORCO NERO POWER Vespa GTS Info / Installatie / Montage

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Etrier de Frein PORCO NERO POWER Vespa GTS

Nous avons déjà present hier de rem Porco NeroPower voor Vespa GTS. En attendant, il ya les freins “aspirants” pour l'avant et l'arrière:

Poro Nero Rembekrachtiging Vespa GTS

Voici maintenant en prachtige video van het atelier van de société de customization et de tuning Caferacer 69, Berlijn, Duitsland, connue pour ses conversies spectaculaire de Vespa GTS. In de cette grande Video van het project gepersonaliseerde Scooteria, over montre clairement en in detail Reageer dat de gratis Porco Nero is gemonteerd voor de Vespa GTS :

Video de l'installation de freins Porco Nero

Vespa GTS 300 hpe "British Classic" Deel 7 - Porco Nero Remmen Installatie en Ontluchting

Étrier de frein à 4 pistons met TÜV / ABE

Ons aanbod l'étrier de frein Porco Nero Power Mirror pour l'avant (4 pistons) en l'arrière (2 pistons) en verschillende kleuren. Nu, vous obtenez le système de freinage Vespa GTS prêt à être installé:

Remklauw exclusief en klaar om te installeren 4 zuigers avec certificaat TÜV / ABE de spiegel, maak een keuze uit de specificaties van Porco Nero Power (Stuttgart). Maak een indruk met alle modellen van Vespa GT / GTS / GTV met en zonder ABS.

L'étrier de frein, specialiteit fabriqué par Spiegler, est précisément adapté à la pompe de frein Piaggio en garantit ainsi un point de freenage bien dosé.

La meilleure fabricage en les corps entièrement fraises CNC promettent une grande rigidité sans torsion pour un poids reduit. La anodisée op het oppervlak van het eerste gezicht, een spectaculaire reste, een auto zonder kleuring en een nettoyage est également simplifié!

Le Frein est livre prêt a être monté, ook autre adaptateur n'est nécessaire, auto l'étrier de frein est vissé regie. Le PorcoNero handig donc ook begeleiding aux jantes de 12 en 13 pouces !

Les plaquettes de freen frittées, geassocieerd met een puissance de 4 pistons, permettent une korte afstand van vrij et une rétroaction dire.

Grace aux pistons de free à faible frottement avec des joints spéciaux, le système de Freinage Porco Nero Power offer une manipulatie comfortabel geassocieerd met des optredens exceptionnelles et est gelijk aan un produit facile à entretenir et sustainable !

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Offrez-vous le Porco Nero Power Brake voor uw GTS
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BGM PRO remschoenen verkrijgbaar voor veel scootermodellen

Nieuw: de sabots de Frein BGM PRO met garnituur de Frein Made in Germany zijn niet beschikbaar voor het aantal modellen de scooters

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Mâchoires de frein BGM PRO avec garniture de frein FABRIQUEES EN ALLEMAGNE

De sabot van vrijheid van kwaliteit van achtergrondmuziek. Avec ces plaquettes de frein, notre development de product se concentre sur la fonctionnalité: performance en aanpassing parfait. De freins BGM PRO sont délibérément non peints pour des raisons environnementales. Au lieu de sabots de frein pas en couleurs, que l'on ne voit pas de tambour de frein de toute façon, on obtient ici une qualité réelle sur laquelle on peut vraiment compter:

  1. Plaquettes de Frein de la plus haute qualité, vervaardigd in Duitsland door Beral.
  2. Un aanpassing parfait grâce aux formes originales de Piaggio (op les sabots de frein Piaggio / Vespa).
  3. Pour votre sécurité, het materiaal van de montage en de professionele montage van Würth inclusief!
  4. Fabriqué volgens norm ECE R-90
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GRANDE SÉLECTIE

Ces plaquettes de frein sont le premier choix des ateliers et des professionnels. Grote gamme pour Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, Scooter &; fietser. Actualement, les modèles suivants sont déjà beschikbaar:

BGM5327 Ø = 125x17mm
Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ voor, 1 houder, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T tot V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326 Ø = 150x24mm
VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 inch
BGM5325 Ø = 135x20mm
VESPA V50 (h) - 9 inch
BGM5324 Ø = 127x28mm
Vespa 8 ″ achter, 2 steunen, Vespa Super (h)
BGM5323 Ø = 127x23mm
Vespa 8 ″ achter, 2 houders, Vespa VNB4T naar VNB6T (h), VBB2T (h) - ook gebruikt om 10 ″ om te zetten naar 8 ″
BGM5322 Ø = 127 × 23 mm
Vespa 8 ″ achter, 1 houder, Vespa Wideframe V1T tot V15T (h), V30T tot V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T tot VNA2T (h), VNB1T tot VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321 Ø = 150x25mm
voor- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320 Ø = 150x24mm
VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (u), GL150 (VLA1T) (u), SS180 (u), GS160 (u), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355 Ø = 125x25mm
Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH150
BGM5352  Ø = 110x25mm
ALGEMEEN Ideo 50 cc bouwjaar 2005 (h), Soho 125 cc bouwjaar 2006 (h), XOR 50 cc bouwjaar 2005 (h), XOR 125 cc bouwjaar 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (u), FlameX 125 cc
BGM5351 Ø = 110x25mm
APRILIA Amico 50 cc 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 cc 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4-takt 50 cc 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349 Ø = 140x25mm
achter- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348 Ø = 140x25mm
achter - Runner 125 FX, 180 FXR 2-takt, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347 Ø = 110x25mm
Piaggio 50-150ccm, SKR 125 cc (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 ccm 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346 Ø = 100x20mm
PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992 ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345 Ø = 100x20mm, zonder groef- PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 cc 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342 Ø = 135x16mm
Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341 Ø = 105x20mm
Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340 Ø = 90x18mm
Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, Piaggio Velofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330 Ø = 152x25mm
LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV
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KWALITEIT

De productie van producten in Europa: les mâchoires de frein de la marque BGM PRO du Scooter Center exclusieve fabricage van muziek voor BGM door de fabrieken van andere fabrikanten van plaquettes in forts in italië. Le matériel provient you fabricant alleman Beral. De steun van plaquettes de frein en aluminium est coulé dans les moules originaux de Piaggio , de sorte qu'un ajustement parfait est toujours garanti. Ontwikkelen van par achtergrondmuziek Scooter Center de Keulen.

Puissance de Freinage

Le composé optimaal pour la plaquette de frein BGM PRO een un coëfficiënt de wrijving élevé, supérieur à 0,54µ en moyenne. Ce coëfficiënt de frottement voor een gemakkelijk onderhoud van een groot temperatuurgamma. La plaquette de frein BGM PRO peut donc résister à des foto's de température allant jusqu'à 350 ° C en handige également aux toepassingen les plus difficiles!

dosis de freinage

De test keurt het ontwikkelingsproces van het product goed, dat kan worden gedaan met het comportement van de scooter en het directe vermogen om het beste te controleren. Ces bonnes caractéristiques d'un système de freinage ne diminuent pas, même sous de fortes ladingen. De plaquette de frein Beral choisie pour nos mâchoires de frein bgm avec une dureté moyenne de 71 shore se montre de manière optimale en offre un retour d'information clair au level du levier de frein.

milieu

Het materiaal van de plaquettes van de BGM en de fabriqué sans utiliser de solvants. Il ne contient pas de composés de métaux lourds et bien sûr pas d'amiante. De plaquettes de frein BGM PRO ne sont délibérément pas peintes pour des raisons environnementales. Gefabriceerd volgens de norm ECE R-90.

Portee de la prestation

De champ d'application de la prestation comprend:

  • 1 paar sabots de frein
  • 2 stuks. Plaquette (clip metaal)
  • 2 stuks. Dispositifs de sécurité des sabots de frein
  • 1 stuk. pâte de montage résistante à la chaleur de Würth (pour lubrifier les boulons de garniture de frein et la came / plaque de frein)

CONCLUSIE: Qualité professionnelle et performance de freinage au plus skin level

Commando ici
BGM remschoenen remblokken

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