Berichten

ESC seizoensfinale 2021 Harzring Aschersleben

European Scooter Challenge 2021 seizoensfinale op de Harzring

Op zaterdag 25.09.2021 september XNUMX zal de KR Automatisering zum ESC seizoensfinale 2021 naar de Harzring in Aschersleben.

De trainingsdag

Op de trainingsdag (vrijdag), toen het van 10 tot 18 uur bewolkt was, kon je je knie op de grond houden, de route leren kennen en je eigen rondetijd verbeteren.

de race dag

Toen het zaterdagochtend licht werd, glinsterde de zon aan de horizon en zou dus een droge gebeurtenis moeten worden in vergelijking met vorig jaar (hele dag buien).

De vrije training begon als eerste en gaf de vijf klassen de kans om te acclimatiseren. In de "one-size-fits-all" lessen, die bestaan ​​uit twee Smallframe- en een Largeframe-Klasse pas, de scooters moeten zijn uitgerust met uniforme motorcomponenten om dezelfde omstandigheden en spannende duels mogelijk te maken.

In de kwalificatie de vliegende Fransman Romain won de pole in de K1 voor Valentino. Robert won de K4 voor Achim.

In de K5 won Felix de kwalificatie voor Thomas. In de K3 Christian voor Marco en in de K6 Timo voor Roman.

Na de lunch was het duidelijk dat het een spannende middag zou worden.

Het begon met de race van de K5 (eenheidsklasse 133ccm Polini)waarin de beslissing over hoe het kampioenschappodium eruit zou zien, nog in behandeling was. Felix had in de eerste race al 62 punten voorsprong op Thomas, die wederom op de voet werd gevolgd door Markus en Igor. Als Felix faalt, kan Thomas alsnog kampioen worden en Igor, derde van Markus. Zo ging het de eerste race in. Igor kon na de start opschuiven naar de eerste plaats en leidde het veld gedurende de eerste twee ronden totdat Felix de leiding nam met een strakke inhaalmanoeuvre aan het einde van het start-finish rechte stuk en het niet opgaf tot het einde. Tweede was Thomas en derde Igor.

 

Het was weer bijzonder spannend in de grote Smallframe-Eenheidsklasse, de K4die samen met de K1 werd gelanceerd.

De K1 en K4 Coureurs boden een spannende race aan die helaas eindigde met een highsider voor Romain en de race moest als gevolg daarvan worden stopgezet. Na de herstart kon Ulf zegevieren en zo ook de dag winnen voor de K1. In de K4 kwam Robert in elke run als eerste over de streep, waardoor de overwinning van zijn dag perfect was.

Als conclusie volgde een Uithoudingsrace van 45 minutenwelke alleen K5 voertuigen mochten worden gebruikt, en twee chauffeurs werden elk getrokken als een koppeling. De chauffeur kon na 15 minuten worden gewisseld. In totaal kwamen 12 coureurs aan de start, waarvan sommige pakkende duels. Robert was in staat om de snelste K5-rondetijd van de dag te behalen met een 1,02.634 in een spannende three-way battle (Robert, Valentino, Felix). Uiteindelijk wonnen het Valentino en Kuba team deze nieuwe editie.

Dagelijkse beoordeling:

K1: 1. Ulf K. 2. Valentino R. 3. Romain B.

K3: 1. Marco A. 2. Toni F. 3. Christian G.

K4: 1. Robert L. 2. Thomas B. 3. Achim W.

K5: 1. Thomas L. 2. Igor K. 3. Markus M.

K6: 1. Timo D. 2. Markus B. 3. Roman K.

Het beste van alles K5 Endurance: Valentino R. en Kuba G.

Snelste raceronde: Robert L. 59.269 sec.

Nieuwe chauffeurs zijn altijd welkom!

De ESC mocht dit weekend vier nieuwe starters verwelkomen. De nieuwkomers werden hartelijk welkom geheten in de groep coureurs en werden, zoals elke nieuwe deelnemer aan de ESC, in hun eerste race vrijgesteld van het inschrijfgeld.

Wie heeft er nu zin? Schakel scooter racen heeft alle informatie over inschrijving ontvangen onder www.eurochallenge.de

Dank aan alle helpers en organisatoren, maar ook aan dat Scooter Center voor de ondersteuning.

Tot volgend jaar!

Hartelijk dank voor de foto's van Bengt Lange.

ESC HARS RING 2020

Wij zijn sponsor van de ESC - European Scooter Challenge.
Op 25.-26. September nodigde de . uit KR Automatisering zum Finale seizoen 2020 naar de Harz-Ring in Aschersleben.

.    

De trainingsdag

Op de dag van de training (vrijdag) kon je trainen in een stralend zonnetje en was er de hele dag gelegenheid om de baan te leren kennen of je eigen rondetijd te verbeteren.

de race dag

Toen het zaterdagochtend licht werd, was het al nat en koud (12 graden C.). Na de verhitte strijd in Cheb, een compleet contrastprogramma. De rijdersbijeenkomst vond plaats onder de nieuw ontworpen overkapping, waar het de hele dag begon te regenen en niet meer wilde stoppen. De vrije training begon als eerste en gaf de vijf lessen de gelegenheid zich aan te passen aan de algemene voorwaarden. In de "one-size-fits-all" lessen, die bestaan ​​uit twee Smallframe- en een Largeframe-Er is een klasse waarin de scooters moeten worden uitgerust met uniforme motorcomponenten om dezelfde omstandigheden en spannende duels mogelijk te maken.

 

Het was weer bijzonder spannend in de grote Smallframe-Eenheidsklasse, de K4.

Albert H. van het raceteam G16 was de snelste man in de regen en lag op de eerste plaats voor Achim. Beiden gaven alles en vielen helaas. De race-Vespa van Achim belandde na de val bijna op het herentoilet. Nadat hij zijn scooter weer uit het porselein had gehaald, kon hij de race op de vierde plaats eindigen. In race 1 en 4 vocht Robert hard met Albert en soms was er meer water te zien dan de coureur. Schouder aan schouder door de natte bochten! Met het betere einde voor Robert, en daarmee het kampioenschap in de klasse K2.

 

In de K5 was het niet minder spannend:

achtergrond: Valentino op de eerste plaats in het kampioenschap klassement in de K1 klasse, gevolgd door Felix (-5 punten) en Moody (-15). Er moeten nog drie runs worden gelopen met elk 48 punten voor de winnaar.

Start run 1: Na een geweldige start leidde Valentino het peloton de eerste bocht in, maar moest in de tweede bocht een sterke Moody laten passeren. Vanaf de derde bocht trok Moody langzaam weg, gevolgd door Valentino, Sebastian N., Christian K. etc. Felix kwam niet echt op gang en moest wat gevechten op het middenveld uitvechten, waardoor de voorwaartse beweging voor hem onbereikbaar werd. Moody trok weg tot de 2e ronde, maar toen verhoogde Valentino het tempo en haalde hij langzaam maar gestaag in. (Ondertussen ongeveer drie seconden tussen Moody en Valentino). Moody wilde zijn tempo weer opvoeren, maar dit leidde tot een val en gooide hem terug naar P3. Valentino nam de leiding, gevolgd door Sebastian N. met een voorsprong van ongeveer een seconde en bracht die als eerste veilig naar de geblokte vlag. P5 voor Sebastian, P6 voor Christian K.. Moody moest een ronde na de val volledig opgeven door een technisch defect aan de ontsteking. Felix kwam niet verder dan een 2 plaats. Met deze finish kon Junior niet meer van P3 worden verdreven in het kampioenschap.

 

Uitvoeren 2:  Na weer een knallende start, dit keer vanaf pole, gaf Valentino deze voorsprong niet op tot de finish. Opnieuw op de voet gevolgd door Sebastian, die niet zo dicht bij kon komen als in het eerste punt. Dit keer was het gat bijna 1 seconden.Wederom op de 2e plaats volgde Christian K. Moody kon de snelheid van de 3e run en training niet meer laten zien en belandde op P1, Felix op P6.

Uitvoeren 3:  Leek bijna een beetje saai, maar hetzelfde als race 2, geweldige start, weer een start-finish overwinning voor Valle. Vermeldenswaard is dat a) Sebastian dit keer slecht afkwam bij de start, in zware duels verwikkeld was en een 8e plaats moest dulden. Moody had het ook moeilijk en eindigde op P5, wat hem de 3e plaats in het kampioenschap kostte door de mislukking in de eerste run. En wie gaat naar P3 in het kampioenschap? Albert, die over de finish kwam in race 1 op P7 en race 2 op P5, en in het geheim het laatste podium in het kampioenschap veiligstelde met een zwaarbevochten P3 in run 3.

 

Aan het einde was er een uithoudingsrace van 40 minuten, waarin alleen K5-voertuigen mochten worden gebruikt en elk met 2 coureurs (paar werd getrokken). Na 15 minuten kon de chauffeur worden gewisseld. Het team van Achim en Valentino won deze nieuwe editie.

 

 

Dagelijkse beoordeling:

  • K1: 1. Dominik F. 2. Thomas B. 3. Marten S.
  • K3: 1. Marco A. 2. Toni F. 3. Gattinger
  • K4: 1. Robert L. 2. Albert H. 3. Achim W.
  • K5: 1. Valentino R. 2. Christian K. 3. Sebastian N.
  • K6: 1. Igor K. 2. Jesco S. 3. Piotr S.
  • Het beste van alles (K5 Endurance): Achim W. en Valentino R.
  • Snelste raceronde: Albert H.

Na de ESC-run op de Harz-Ring eindigde ook het zeer korte vliegseizoen 2020 vanwege corona. De resultaten van het hele kampioenschap zijn hier te vinden:

www.eurochallenge.de/de/bewertungen

Nieuwe chauffeurs zijn altijd welkom!

Ook de ESC mocht dit weekend vier nieuwe starters verwelkomen. De nieuwkomers werden hartelijk welkom geheten in de groep coureurs en werden, zoals elke nieuwe deelnemer aan de ESC, in hun eerste race vrijgesteld van het inschrijfgeld.

Wie heeft er nu zin? Schakel scooter racen heeft alle informatie over inschrijving ontvangen onder www.eurochallenge.de.

Dank aan alle helpers en organisatoren, maar ook aan dat Scooter Center voor de ondersteuning.

Tot volgend jaar!

Grote VRA Cup Finale 2019 in Jesolo

de Scooter Center / bgm sponsort de Vespa Racing Austia Cup. Bij sensationeel, nazomerweer, de grote finale van de VRA Beker 2019, aan de prachtige Pista Azzurra in Jesolo, aan de noordelijke Adriatische Zee. De baan, die in 1962 werd gebouwd, heeft een decennia-oude racetraditie en heeft veel beslissingen over kampioenschappen en wereldkampioenschappen genomen. Het was dan ook een enorme eer voor ons om onze Bekerfinale 2019 op deze traditionele verdieping te mogen organiseren.

De laatste twee races van dit seizoen zaten er ook op De opwinding is moeilijk te verslaan.

Finale na een lang seizoen

Na een lang seizoen had Christian Rapf van het & is Racing Team 12 punten achterstand op de Italiaanse Parmakit-fabriekscoureur Paolo Birtele naar de bekerfinale in Jesolo - Italië en niemand had verwacht dat hij de seizoenskroon van 2019 zou winnen voor de jonge Italiaan in de Scooter GP-klasse kan nog steeds betwisten. Na een bliksemstart in de eerste run wist Christian Rapf de leiding enkele ronden vast te houden, waardoor de twee coureurs een klasse apart vormden. Birtele kon echter profiteren van een kleine onoplettendheid van de Opper-Oostenrijker en scoorde uiteindelijk opnieuw 25 punten voor zichzelf. Om 15 uur stond de 00e en laatste race van de Scooter GP klasse op het programma. Het puntentekort was door de overwinning in de eerste run en de snelste kwalificatietijd van Birtele opgelopen tot 10 punten, maar de nummer 18 begon met maximale motivatie aan de confrontatie op de Pista Azzurra. Na weer een geweldige start gaf Christian Rapf de leiding 241 ronden niet op …… ..en toen …… ja toen werd hij beloond met het geluk van de capabele, want Birtele kon de race niet afmaken met een technisch mankement. Met een beetje geluk, maar dankzij extreem constante prestaties, ging de kampioenstitel van 5 welverdiend naar Christian Rapf van het & is Racing Team, waarvoor het Vespa Racing Austria-evenemententeam hen van harte wil feliciteren.

Na de titel in de Marken Cup van onze hoofdsponsor PARMAKIT in 2018, die in Opper-Oostenrijk nog heel dicht bij Christoph STOFFI Maier stond, vond in 2019 dan eindelijk de grote bekerfinale plaats en won Kevin Höfler van het SFR-team het kampioenschap met in totaal 6 overwinningen en 32 punten voorsprong, beslis zelf. Christoph Maier van het Stoffi's Garage-team en Maiko Jandl van het JLP-team volgen op de stoelen. Met maar liefst 20 starters uit Oostenrijk, Italië en Hongarije was de TROFEO PARMAKIT CHALLENGER 2019 verreweg de sterkste klasse in de VRA Cup en dankzij de uiterst uitgebalanceerde motorprestaties vonden hier de spannendste duels plaats, of het nu ging om overwinning, het middenveld of het einde van het veld gaat. In deze les ligt de focus gewoon op rijvaardigheid!

Scooter GP Ltd. klas

In de 2019 Scooter GP Ltd. Herbert Siegl verzekerde zijn plaats op de bovenste trede van het podium, de tweede plaats ging naar Günter Sedlacek, gevolgd door Julian Köllner.

Straatracer klasse

Het kampioenschap van de straatracerklasse ging opnieuw naar Christian Fleis, gevolgd door Christoph Carniel en Hubert Leitgeb op de plaatsen.

Last but not least willen we, naast onze hoofdsponsor Parmakit, in het bijzonder het verzorgingstehuis Beer, Fix it Easy en Michelin bedanken. Ook willen we graag BGM, Egig Performance, AF Parts, KyTronic, Castrol en Faber bedanken! Ondanks het gestaag groeiende deelnemersveld, zou het niet mogelijk zijn om een ​​raceserie van deze omvang te runnen zonder de steun van onze partners.

 

thomas-heck_scooter-center

Finale - RH-Scooter Cup 2010 op de Harzring

Afgelopen weekend vond de finale plaats op RH-Scooter Cup 2010 op de Harzring plaats.

Omdat de run op de Intermot in Keulen op korte termijn werd afgelast, kwam ik als lijstaanvoerder met 35 punten voorsprong naar de Harzring. Helaas, de laatste keer dat ik daar was 3 weken geleden Variomatik en Omvormer brak dus ik moest een andere gebruiken voor deze race. Het lukte me niet om de training in de korte tijd zo goed op te zetten en daarom was ik erbij Plaats 3 volledig tevreden in de kwalificatie.
De twee races in de middag waren voor mij bijna hetzelfde. Na een bescheiden start (6e plaats elk na de eerste ronde), kon ik mijn concurrentie geleidelijk inhalen en beide races openen Plaats 2 Uitmaken!
's Avonds was er een vochtig slotfeest met een kampioenschapsceremonie die tot ver in de ochtend doorging.
Deze race was de laatste van het jaar na een lang seizoen.

Met een totaal van 2 overwinningen en 4 tweede plaatsenn in de 2/70ccm klasse dit jaar heb ik de Won de RH-Scooter Cup 2010.

In de IDSM/EST In 2010 heb ik enkele successen mogen vieren:

  1. Met een 2e plaats in Dahlem,
  2. 3e plaats op de Sachsenring
  3. en diverse 4 en 5 plaatsen
  4. Ik bereikte de 7e plaats in de jaarranglijst. (hier kon ik maar aan 6 van de 8 evenementen deelnemen)

Tot slot wil ik alle sponsoren en helpers bedanken. Ik wil vooral bij de . zijn Scooter Center bedankt voor de geweldige steun! Zonder jullie hulp waren deze resultaten niet mogelijk geweest. HEEL ERG BEDANKT!!!

Uw
Thomas Heck

--------------

de SCOOTER CENTER bedankt voor de samenwerking en feliciteert Thomas met dit mooie resultaat.
Op een succesvol en storingsvrij seizoen 2011!

--------------