THANKS VC KÖFLACH & DEN CHILLIS voor het GROTE evenement WAHNSINNS WETTERGLÜCK en dus ook een zeer geslaagde finale van de fondbeker!
Proficiat aan de winnende teams Stoffi / GOA en Undi !!
Beterschap, de gewonden en de toeschouwer die waarschijnlijk bij het laatste ongeval is getroffen,
ook van onze kant, hoop dat het geen effect heeft op verdere gebeurtenissen.
Donderdagavond waren we nog in de werkplaats en hebben de motor verder in elkaar geschroefd, tegelijk de auto ingepakt, de motor opgehangen, alles opnieuw bedraad, de tank opnieuw afgedicht, enz. - kort een paar rondjes gemaakt en toen rond 2 uur 'klok op de 948km autobahn Ik reed voor de derde keer dit seizoen en was blij om rond 12 uur bij het pension te zijn.
Na een korte rustperiode aan het meer zijn we op de baan, begroetten we de RWRT-jongens en zetten vervolgens alles op met het Hartz4 / Signs & Styles-team. 's Avonds hebben we een korte maaltijd gehad en werden alle registratieformaliteiten verduidelijkt en dan eindelijk na 42u Rond 22 uur naar BED.
In de ochtendtraining ging alles tot nu toe erg goed en met startpositie 30 maakte het niet echt uit om vanaf daar te starten bij de start van Le Mans en de 11H-race voor je.
Tot nu toe reden we best ver naar voren in de eerste keer en (plaats 6 onderhoudend later 9) de Parmakiet SP09 met brug
en 51 BGM-golf , 33 Keihin ,Grote Bertha ,Polini membraan mondstuk liep heel goed naar voren op het rechte stuk…. Helaas ben ik even aan de rechterkant gaan liggen en later rond 13 uur was onze voorremleiding lek!
Dat was natuurlijk een flinke tegenvaller Gelukkig was er niets ergers gebeurd met Alex. (op het lange rechte stuk op het huis - ineens geen voorrem meer!
Het geheel, een klein tankventilatieprobleem, een slipje van Alex kostte toen natuurlijk plaatsen en zo zijn we van de 19e naar de 14. plaats gevaren. Daarmee waren we zeer tevreden en blij dat we ALLEMAAL gezond en wel door de race zijn gekomen en trots dat er weer geen motor kapot is gegaan!
Op dit moment kunnen we echt zeggen dat er geen langeafstandsmotor (Springrace 2010/11 - Hongarije 2010/2011 - Fallrace 2011) defect was maar altijd andere dingen (ontsteking vervangen, trillende Cdi-stekker, kapotte carburateurklem, velgdefect met remtrommel , etc.) voor kleine storingen en veroorzaakte tegenslagen.
Het is duidelijk dat je de neiging hebt om niet in de top 5 regio te rijden vanwege bepaalde rijvaardigheid of Roekeloosheid? / Moed?
(Je bent als Markus Angleiter over de heuveltop en nog een paar ..)
En dus een pluim voor alle teams die al het werk en de moeite in deze races hebben gestoken en daarom alleen aan het geheel deelnemen!
Plus het financiële aspect en de gezondheidsrisicofactor. De 38 teams gingen erheen
(evenals de Springrace-evenementen), spreekt voor een hoge respons op fondvluchten….
Dan terug op zondag en thuis rond 22 uur - werd maandag wakker met pijnlijke spieren en dacht gewoon wat een film weer ....
Met dit in gedachten, nogmaals, VEEL DANK aan al onze sponsors en dat SCOOTER CENTER - we kijken uit naar volgend seizoen
Greetz 2 alle Torsten
Team DART Racing 14e plaats / 7e overall plaats in de fondbeker
