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bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa koppelingsbekleding bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - nieuwe hervestigingen voor embragues de bgm PRO - ahora modernizan el embrague de la Vespa Cosa con las características de los revestimientos para embragues de Honda CR80

Los herstel van het aluminium van de omhulling bgm PRO Touring son discos de embrague altamente mejorados para todos los embragues Cosa. Revolucionarios revestimientos de embrague en estilo Honda-CR80 met veel meer oppervlakkigheid, pero que encajan plug & play en go omarmt normales de Cosa!

bgm PRO Touring Alu Vespa koppelingsvoering Cosa

Draagarm BGM PRO TOURING Alu Tipo COSA2

  • Simbiose perfecta entre la tecnología de las carreras y la fiabilidad de los pilotos de turismo
  • Adecuado para todas las cestas de embrague Cosa2 conventionele (ancho de la lengüeta zoals het origineel, 14 mm)
  • Materiaal portador de aluminio con superficie de contacto reforzada en las orejetas
  • Materiaal de revestimiento del embrague sinterizado como de Honda CR80 en versie ancha

Las gomas de aluminio bgm PRO Touring gecombineerd met de meest populaire competities CR80 met de altas exigencias de los corredores de turismo.

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Mejora van de omhelzing van de Vespa Cosa

APOYO DE BASE SOLIDA

Las pastillas de freno utilizan un soporte de aluminio, Cuyas lengüetas para la cesta del embrague tienen un gran superficie de contacto. Esto hace que las almohadillas sean muy estables a largo plazo. El lento cizallamiento de las placas, que a menudo se produce con los revestimientos de embrague convencionales con portador de acero, se elimina completamente debido a la gran superficie de contacto. De embrague también it térmicamente más resistente debido al aluminio. Esto es una gran ventaja en situaciones extremas (door ejemplo, empezar con mucha carga en un camino de paso de montaña empinado), pero también ofrece una reserva tranquilizadora en la vida cotidiana. El ancho de las solapas is gemaakt voor een exacte exacte, de modo que las almohadillas quedan en la canasta casi sin juego.

MATERIAAL DE OPPERVLAKTE DURADERO Y ANTIDESLIZANTE

Voor alle discotheken die de pastilla's van aluminium van bgm PRO TOURING gebruiken die mismo worden gebruikt materiaal sinterizado de alta calidad que para las pastillas de carreras CR80. Debido a la mayor superficie de contacto en la version TOURING, el acoplamiento del embrague es meer suave y no agresivo. La gran superficie de contacto verbetert ook de duurzaamheid.

Vespa koppeling naar Cosa

 

TOTAAL COMPATIBEL

Losse revestimientos de embrague de aluminio bgm PRO TOURING están diseñados como reemplazo 1: 1 de los revestimientos de embrague convencionales Cosa2. Armonizan perfectamente met los disco's de aero estándar.
El grosor del paquete de revestimiento del embrague es el mismo que el del original, por lo que no hay que utilizar calzos o espaciadores. Losse revestimientos de embrague se adaptan todos los embragues Estándar de los modelos Vespa Cosa2, los modelos PX125-200 partir de 1998, zoals como een todos los vehículos equipados un embrague Cosa2. Las almohadillas también son compatibles con los embragues / cestas de embrague basados ​​en la tecnología Cosa2, door ejemplo Clutch -SC-, MMW, Scooter & Service of Ultrastrong. (ancho de la placa como het origineel = 14 mm)

 

GEEN APTITUDES

Las almohadillas no son adecuadas para los platos / cestas de embrague que han sido especialmente fabricados para aceptar platos de embrague CR80, door ejemplo, BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC of vergelijkbaar (ancho de plato CR80 = 16mm)

LEVERINGSOMVANG

De set bevat:

  • 1x square de cubierta del embrague (forro de un solo lado)
  • 3x placas de friccion de embrague (revestimiento en ambos lados)

Voldoende voor een embrague de Cosa 2.

CONCLUSIE: Las carcasas de aluminio del embrague BGM PRO TOURING zoon een ideale mejora del embrague de tu Vespa Cosa2.

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Koppelingsdrukplaat -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Artikelnr.: BGM8007

Plato empujador embrague de bgm PRO voor embragues Vespa PX

Losse platillo's van bgm PRO en gefabriceerd door een cromo van alta aleación (20NiCrMo2-2 / AISI8620) en luego van de tartamiento de cementación. La dureza de la capa oppervlakkig es de 58-60HRC, zie hoe de vuelve is extremadamente resistente al desgaste. Het volgende is nodig om de platillos te kunnen combineren met een planoparalelas, een garantie voor een perfecte funcionamiento del empujador embrague en een superficie plana y dura.

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Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007 Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007 Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007

EIGENSCHAPPEN

Losse platillos de bgm tienen las mismas medidas que los products originales de Piaggio. Ofrecen constantemente una alta calidad - sin concesiones algunas.

  • Materiaal de alta Calidad AISI8620
  • Acero de cementación
  • Oppervlakkige planoparalelas
  • Fabricación precisa acorde met de normas de Honda
  • Controle continuo de calidad
  • Reemplaza à la pieza origineel

TIP:

Vendemos también el conjunto compuesto por el platillo, el empujador embrague y el muelle (aanbevolen)Platillo embrague kit -BGM PRO- Vespa Largeframe Koop set platillo embrague voor Vespa

KWALITEIT

Tanto el material, como el acabado garantizan una larguísima vida útil a los platillos de bgm PRO. De productie van een cumple met de norm van eisen van de productie van de Honda en van de productie van de productie van het geredigeerde protocol van de pruebas, garandeert een oncontroleerbare continuo de Calidad.

Los platillos embrague de bgm PRO son fácilmente reconocibles por su color negro y la indicatie de la referencia en el producto.

COMPATIBELE MODELLEN

  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50N (V5X5T)
  • Vespa PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa PK 50 RVS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 PK (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Speciaal (V5A2T)
  • Vespa 50 Speciaal (V5B1T)
  • Vespa 50 Speciaal (V5B3T)
  • Vespa 50 Speciale Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Speciale Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Speciale Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa Cosa 125CL (VNR1T)
  • Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T300)
  • Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T301)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125GT (VNL2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P125X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa Cosa 150CL (VLR1T)
  • Vespa Cosa 150 CLX (VLR1T300)
  • Vespa Cosa 150FL (VLR2T)
  • Vespa 150GL (VLA1T)
  • Vespa 150GS (VS5T, GS3)
  • Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 180 Supersport (VSC1T, SS180)
  • Vespa Cosa 200CL (VSR1T)
  • Vespa Cosa 200 CLX (VSR1T300)
  • Vespa Cosa 200FL (VSR1T301)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Koop platillo embrague voor Vespa

Herramienta para centre los muelles durante el montaje

Voor nuestro embrague BGM Superstrong voor Lambretta ya podemos ofreceros la herramienta adecuada BGM8011TL2 para centre los muelles y colocarlos bien en sus alojamientos. 

Embrague con sistema de compressie integrado

De koppeling BGM Superstrong voor Lambretta ya cuenta con a sistema de compresión "integrado".

Para ello están inclusief tornillos en dos tuercas largas.
Als de brazos in het binnenste van de omhelzing een punt vormen om aan te geven dat er veel rosca is voor de tornado's. 

Muy util y fácil de usar

Er zijn geen tornillo's voor de precarga van de embrague.

Como habréis visto, el útil está ontworpen de tal manera, para que haya espacio para las tuercas largas.   U kunt een precarga se retira el útil gebruiken.

Los embragues BGM PRO SUPERSTRONG nu beschikbaar

Klik hier om online naar een nuestra tienda te gaan

omarmt supersterk

Nieuw product voor los embragues tipo Vespa Cosa2!

Meer potentie, een groot koppel, en nog veel meer... Het is een van de nieuwste motoren van Malossi MHR221, Quattrini M232 en andere motoren. Pero de qué me sirve tanto torque si no se pueden transformar las revoluciones en revoluciones a las ruedas? Door de belangrijkste onderdelen van de motor en de carrière van het embrague.

Supersterke CR 050

Tiene de las tareas meer problemen in de motor. Door de overdracht van het koppel naar de cambios, sin ningún desperdicio, y door de lado debe ser fiable, duradero en fácil de manejar.

Hasta ahora bestaande la regla: cuánto mayor la potencia, mayor heeft que ser la constant de muelle en caso de discos de embrague de corcho. Un embrague "mejorado" de tal manera requiere de vez en cuando una fuerza hercúlea al manejarla, it decir se requiere mucha fuerza al apretar la maneta de embrague y la verdad que eso no lo consideramos una buena solución...

Para que el embrague sea fiable constantmente en el cao de una potencia superando los 35 CV y ​​​​un alto torque, la constant del muelle debería ser tan alta que la presión entre los discos de corcho llegaría asus limites. El corcho es un material natural que actúa un esponja al sufrir presión, lo que que una uninfluencia negativa en el asíllamado medio embrague y en el comportamiento del embrague. La deformación plástica, el torque y la carga mecanica exigen demasiado del material. Als er geen onderdelen meer zijn, is er geen 100% adecuados, pas daarna is er een queme el corcho y eso significa que el disco ya no puede adherirse al separador de embrague.

Padset Honda 002

Ahora, cómo se desarrolla un embrague que funcione bien sin necesitar mucha fuerza y ​​que transmita mucho torque? U kunt een beroep doen op het gebruik van materiaal van fricción en utilizar un truco de la fisica ...

El forro en ámbito de las motos suele ser muy resistant, pero door desgracia no hay disco's de embrague que quepan en el embrague de una Vespa. Door este motivo nos modifican los disco's de embrague Dat ze worden gebruikt voor één VFR400 of één Honda CR. Así se pueden poner en el embrague Cosa sin tener que modificar las otras piezas. De disco superior is een van de meest voorkomende discotheken van de frontale como en de caso de un embrague Cosa normal en fue adaptado en la parte superior de manera que haya suficiente espacio para el clip de la carcasa de embrague.

Padset Honda 005

El juego de discos tipo CR es un poco menos alto que los discos de corcho originales de Piaggio. Voor meer informatie over de verschillende gelegenheden en voor meer estabilidad al disco superior, es posible poner un disco adicional, como refuerzo.
Si tienes un embrague Supersterke o un embrague Cosa común, tendrás que comprobar si de verdad necesitas este disco.

Supersterke CR 045 Padset Honda 003

De disco en sí consistente en aluminio altamente resistente y es mucho more grueso que los discos de acero comunes. Eso protege las aletas ante daños tras chocar contra la carcasa de embrague. Geen obstante, los muelles de la transmissie primaria deberían estar en un estado onberispelijke porque sino se transmissie TODA la fuerza al embrague. Si tienes los muelles rotos o desgastados, het is aan te bevelen montar un juego de planchas para el pinón elastico.

Lees meer over de los discotheken CR también tienen un mayor superficie de contacto con la carcasa de embrague Superstrong tipo Cosa. Een vergelijkbaar resultaat, een andere afbeelding van een discotheek CR en een discotheek Piaggio Cosa a la derecha.

Padset Honda 008

Contemplando los disco's CR, u kunt een pre-gunta, con razón, cómo es posible que un forro tan fino tenga un mejor rendimiento que el forro de corcho meer grande?
U kunt een efficiënte werking van de radio en een radio-effect hebben, en een belangrijke rol spelen in de buitenkant van de diametro, en de toekomst van de radio.

Padset Honda 012

Qué significa en concreto? La palanca en een groot deel van de buitenkant van de discotheken en de mismo, het centrum van de stad naar het centrum van de rotación. Er is meer dan een menos que la ley de la palanca. Para de disco CR versterkt het meer "fácil" de aguantar het koppel.

Het is een bron van informatie over de overdracht van een burgemeesterskoppel. Estos juegos de discos son compatibles con todos los embragues Cosa 2 en incluso se pueden poner en un embrague Superstrong.

Las ventajas de juego de discos CR son un embrague que se separa bien y un cambio de marchas simple en seguro incluso a altas revoluciones. Zie aanbevelingen voor smeermiddelen voor specifieke toepassingen Jaso- MA / MA2 o API GL-4, como por ejemplo Valvoline 10W40 MA2.

Of recemos el juego de disco's con y sin separadores de embrague:

Er zijn nog meer wijzigingen aan de cosa común, de recomendamos comprar un juego de muelles reforzados aparte:

BGM8800A - Juego muelles embrague -BGM PRO XL- Vespa Cosa2 - 8 unidades

BGM8801A - Juego muelles embrague -BGM PRO XXL- Vespa Cosa2 - 8 unidades