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NOVITÀ: Frizione BGM PRO Superstrong “CR” van Vespa

Er is een update voor ons nieuwe aanbod Frizione BGM PRO Superstrong voor ik motori della Vespa Largeframe.
in de versie "Supersterke CR”È possibile montare le guarnizioni CR senza che sia necessaria alcuna lavorazione.

BGM8299

De frizione è beschikbaar già montata

Solo la guarnizione superior è sottoposta a lavorazione specifica e offre spazio per il rinforzo del disco di copertura.
Nulla cambia is klaar met de montage van de frizione.

Supersterke CR 045

Eenvoudige montage

Algemene opmerkingen è voldoende lavorare il coperchio della frizione come nella versione per Cosa della Superstrong.
Le necessarie informazioni al riguardo sono disponibili nell 'gebied download degli articoli del nostro-winkel.

Supersterke CR 040

De diametro esterno del tamburo della versione CR niet è stato maggiorato.

Abbiamo modificato solo il profilo, in modo da rendere superflua lavorazione delle guarnizioni CR.

Supersterke CR 038

Tutti gli altri componenti, quali mozzo, pignone en dischi di acciaio, sono identici a quelli della versione per Cosa della Superstrong.

Nuove frizioni van Vespa:

De Superstrong CR is verkrijgbaar in verschillende varianten:

Plug & Play

Vespa PX80/PX125/PX150/Cosa125/Cosa200 (ruota primaria grande con 67 of 68 denti)

VespaPX200 (ruota primaria grande met 65 denti of ruota primaria BGM met 64 denti)

Montageset

Ovviamente, in alternativa kunnen de persoonlijke instellingen van uw frizione CR.

 

Raccomandazione voor mijn motor met veel hogere kosten

Als je motor omhoog gaat, zie je alles ruota primaria met 64 denti, consigliamo di montare ook on kit van riparazione rinforzato. Het is een robuuste garantie voor een migliore protezione control le vibrazioni e, dal punto di vista meccanico, "digeriscono" l'elevata coppia di questi "mostri" meglio della versione di serie.

Vantaggi delle guarnizioni CR

in uw bijdrage is een set van garanties abbiamo geeft illustrato i vantaggi delle guarnizioni in CR nei motori ad alta potenza. Ecco di seguito un estratto: "Perché una guarnizione tanto più piccola e piatta può funzionare meglio della guarnizione in sughero più grande?".
Oltre al materiale con un migliore coëfficiënte d'attrito, la chiave è "raggio più efficace".
Quindi, sono fondamentali il diametro esterno insieme con l'altezza della guarnizione e il raggio risultante

Padset Honda 012

Het is belangrijk om te weten, een parità di diametro esterno, een braccio della leva, contrapposto alla coppia agente sul mozzo, è più lungo, perche il centro della guarnizione è più remote dal punto di rotazione dell'albero. In fin dei conti, è il principio della leva puro e semplice. Per la guarnizione è “più facile” fare fronte alla coppia introdotta, poiché si trova sulla leva più lunga. Quindi, dat is een goed voorbeeld van een gezamenlijke verklaring van materiële toestemming, een parità di forza di trazione, di trasmettere un coppia più elevata en una frizione con guarnizioni CR. Un set di guarnizioni in CR consente un frizione con disinnesto pulito e libero già con una corsa della leva molto ridotta. Inoltre, questo materiale permette di cambiare le marce con semplicità e sicurezza anche a numeri di giri elevati.

Smeer per frizione con guarnizioni CR

Kwalitatief smeermiddel per queste guarnizioni consigliamo un olio con le specifiche Jaso-MA / MA2 o API GL-4.
Bijvoorbeeld, de Valvoline 10W40 MA2.

Olie -VALVOLINE 4T- 4-takt SAE 10W-40 mineraal