Snelheid van aspiratie Vespa PX
De video e il blog di oggi riguardano la misurazione dell'angolo di assunzione, detta anche tempistica di assunzione.
Gli angoli di aspirazione dovrebbero essere entro un certo range che è dato in gradi albero motore. Le misure partono semper come punto fisso dal punto morto superiore, chiamato in breve OT.
Het doel van de aspirazione è quindi diviso nei valori "prima di TDC" en "dopo TDC", perché l'aspirazione viene aperta prima del punto morto superiore en chiusa dopo aver superato il punto morto superiore.
Per een motor Vespa con comando a palette rotanti, i valori di circa 100 ° FTS en 65 ° NTS sono stati ritenuti buoni per un buon concetto di turismo.
Per i concetti molto orientati all prestazioni, che a volte devono far funzionare un regime di rotazione del motore più elevato, i valori possono anche essere notevolmente più alti. 120 ° fod e fino een 75 ° knik si trovano qui. Gli angoli di ingresso devono essere semper selezionati in base al concetto desiderato. Er is een principio en een antwoord op het mogelijke doel van een groot aantal mogelijke piccolo's per raggiungere i valori desiderati.
Il cuore a due tempi di Platonika dovrebbe essere un'unità potent e quindi l'ingresso dovrebbe essere nell'intervallo tra 100 ° FTO en 65 ° NTO
Per determinare l'angolo esatto del singolo angolo sono necessari alcuni utensili e materiale.
- Carter del Motore
- Albero motor
- cilindro en pistone
- manichini dei cuscinetti
Achtergrondmuziek PRO- 613912 (25x62x12mm) BGM PRO-NBI 253815 (25x38x15mm)
- Vergelijking met ondersteuning
- Disco afgestudeerd o instrumento di misura vergelijking
Manichini per cuscinetti
Poiché è molto probabile che l'area di aspirazione nella cassa del motore debba essere lavorata per raggiungere gli angoli desiderati, si raccomanda l'uso dei cosiddetti manichini per cuscinetti.
Con questi manichini, l'albero a gomiti può essere rimosso dal carter del motore tutte le volte che lo si desidera per lavorazione senza sollecitare ogni volta le sedi dei cuscinetti dell'albero a gomiti o del carter delza motor 'avviamento del motore.
I manichini dei cuscinetti sono disponibili per all the dimensioni dei cuscinetti communemente usati nella gamma Vespa e Lambretta.
De primo passo consistente nell'inserire i manichini dei cuscinetti nell'alloggiamento del motore. Poi l'albero a gomiti viene semplicemente inserito nei manichini dei cuscinetti e il carter del motore viene avvitato nel carter dello statore tramite i prigionieri.
Tentoonstellingen
Per bepaald il TDC, sono necessari il cilindro e il pistone. Per garantire che il lavoro venga eseguito senza problemi, il pistone viene spinto nel cilindro senza anelli. Er is een vergelijking gemaakt tussen de cilindro en de ondersteuning van het bepalen van het TDC dell'albero a gomiti.
Il lato alternatore dell'albero a gomiti è dotato di un disco graduato o di un goniometro digital. Ci sono molte diverse mogelijkheden. I più facili da maneggiare sono gli strumenti di misura digitali come il Buzz Wangle Graadmeters, che non ha bisogno di un punto di riferimento per la cassa del motore.
Se l'albero a gomiti è in TDC, il disco dei gradi, sia digital che analogico, è impostato a "0" e poi l'albero a gomiti viene ruotato per l'inizio e la fine dell'aspirazione. Il valore, letto sul quadrante, indica quando l'aspirazione è aperta o chiusa.
Aumentare il tempo di association
Per portare l'ingresso alla dimensione desiderata, l'albero a gomiti viene quindi spostato al valore desiderato e la posizione del nastro della manovella viene marcata sul carter del motore.
Zoek naar het juiste vet per il valore prima en dopo il TDC, l'alloggiamento del motore essere aperto di e grazie ai manichini di posizione l'albero motore può essere facilmente rimosso di nuovo.
necessario prestare attenzione quando si lavora nell'area di aspirazione. Le superfici di tenuta della valvola rotativa non devono essere inferiori a 1 mm di sovrapposizione con l'albero a gomiti ai lati.
U kunt een grote hoeveelheid binnendringen en een grote hoeveelheid van de inhoud van de kaart zien die u kunt maken van de lading die u kunt krijgen, een motor die u opnieuw kunt toevoegen aan uw bestelling.
L'indicatore viene quindi utilizzato per verificare ancora una volta se gli angoli di controllo desiderati sono stati raggiunti o se è necessaria una rielaborazione.
