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Vespa schokdemper vooraan bgm PRO SC Ccmpetition

L'amortisseur populair des Vespa Oldies à nouveau beschikbaar!

bgm stelt voor schorsingen Vespa huid de gamme avec TÜV voor les oude en nieuwe modellen van Vespa!

In cette vidéo, bijvoorbeeld, quelqu'un profite de l'été sur sa vieille Vespa T4 avec l 'amortisseur Vespa à l'avant bgm PRO SC COMPETITIE.

Amortisseur avant bgm PRO SC COMPETITION voor Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Queen

 

Vespa schokbreker bgm PRO SC COMPETITION schokbreker voor Vespa oldies

amortisseur bgm PRO SC Competitie

De amortisseur bgm PRO SC Competition is een evolutie van de serie BGM PRO F16 Sport, die geen groot succes is. Optiquement, la series Competition se distingue par le réservoir d'expansion extern. Cela permet un reactiecommentaar nog meilleur grâce à un volume plus belangrijk par rapport à l'amortisseur sport. Dans le même temps, la plage de réglage effectieve de l'amortissement a été augmentée.

DOMAINE D'APPLICATION Sport en comfort

L'amortisseur Competition een verschillende basis van de celui de l'amortisseur Sport. Cela le rend très adapté à une use avec des ressorts de sport rigides tels que le new ressort PRO de bgm.

Le réglage de l'amortissement en détente et en compressie permet également de contrer tangage typique des freins, mais asi de contrare efficacement un rebond trope rapide dans les bosses courtes. Ainsi, l'amortisseur Competitie van beaucoup de réserves, même dans les véhicules de haute performance. Het grote éventail de réglages de la suspension permet naturellement aussi d'utiliser un ressort standard, ce qui signifie qu'il est toujours possible de rouler confortablement avec un réglage souple de l'amortisseur.

 

INSTALLATIE & OPTIE

Geoptimaliseerde afmeting voor de installatie van 165 mm, de aanpassing van de amortisseur aan de modellen van de 8 houders zonder pretensionner het ressort ni modifier l'angle du bras oscillant. Une fois monté, le vase d'expansion external est largement recouvert par l'aile, preservant ainsi l'aspect original de l'avant du véhicule. Comme pour la series F16 Sport, le corps de l'amortisseur est en aluminium geanodiseerd dur. L'amortisseur is verkrijgbaar in noir et en argent.

ENSEMBLE-PRAKTIJK

Nous proposons également l'amortisseur bgm Competitie en reeks avec le ressort de suspension bgm qui s'adapte parfaitement à l'amortisseur renforcé!

 

bgm PRO Achat d'un jeu d'amortisseurs

Vespa schokbreker voor -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - de nieuwe amortisseur avant de bgm PRO voor de Vespa

deamortisseur avant BGM PRO SC Competitie est une evolution de la série BGM PRO F16 Sport qui rencontre un franc succès. You point de vue optique, de serie Competition se distingue par sa bonbonne séparée (appelée également "piggy back").

De nieuwe amortisseur avant pour Vespa is beschikbaar zwart et zilver en het wordt verkocht per eenheid en in een kit.

Amortisseur avant -BGM PRO SC COMPETITIE- Vespa Largeframe klassiek
ref. BGM7761B (zwart) / BGM7761S (argent)

Compatibel met de modellen suivants

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprintsnelheid (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T)GS3
  • 150GS (VS4T)GS3
  • 150GS (VS51T)GS3
  • 125 HE (VU1T)

 

 

Amortisseur avec bonbonne separée

Cet enveloppe external offre plus de volume d'expansion, permettant ainsi d'assurer une meilleure réactivite et d'offrir plus de mogelijkheid om de opschorting te regelen.
L'amortisseur bgm PRO SC Competitie is vier jaar geleden, ideaal voor sportresorts.

Vous pouvez régler tant la compression que la détente afin de réduire les plongées au freinage et d'empêcher une détente rapide sur les bosses courtes.

C'est donc l'amortisseur ideal pour des motos puissantes.
Quand même, grâce aux nombreuses de réglage ilest également possible de mettre un ressort original sans renoncer au confort.

 

Achetez nouvel amortisseur Competitie voor Vespa

 

Compatibel met Vespa's met roues van 8 en 10 pouces

Grace à la longueur optimalisée de 165mm, de amortisseur past zich aan als de Vespas de 8 pouces, sans avoir à precharger le ressort of modifier l'angle du balancer.

Une fois monté, le garde boue cache presque completement la bonbonne séparée, tout en maintenant origineel aspect jij chassis avant.

Tout comme l'amortisseur F16 Sport, le présent amortisseur est fabriqué nl aluminium hoge weerstand avec bank OAD. Verkrijgbaar in zwart en argenté.