BGM BigBox Touring - potenza per i lunghi viaggi
Coppia dal minimo con formato en suono di uno scappamento di serie
Ora beschikbaar! Alleen 158,99 euro*
Scappamento Vespa PX 200, rally
Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200
Scappamento Vespa PX 80-150, Sprint, VNB, etc. ook 8 ″ & 10
Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR
* incl. 19% IVA, più transportkosten
Prestazioni absoluut
BGM BigBox Touring het is van ons marmitta da toeren.
Sviluppata per garantire un'alta intensità di spinta con il minimo numero di giri.
Een anticipatiepotentieel en coppia nettamente superiore fanno della variant Touring di BigBox il compagno ideal di chi ama viaggiare spesso e volentieri in due o con molto bagaglio. Insomma, chi viaggia in coppia ha trovato ruit per i suoi denti! Grazie alla coppia elevata non è necessario accorciare il rapporto di demoltiplicazione - cosa altrimenti inevitabile!
Su una PX200 Standard il Touring-box sviluppa 300 giri / min in anticipo rispetto al sovrano assoluto di tutti gli appassionati di mototurismo, lo scappamento di serie. Questo scapamento è perfetto anche con veri e propri concentrati di potenza come i cilindri sport Polini o Malossi.
Par voor de originele doos, ook inbegrepen in de BigBox presenta doppia parete en lana di vetro fonoassorbente.
BigBox-touring
- Formato come l'originale
- Silenzioso grazie alla doppia parete en alla lana di vetro fonoassorbente
- Coppia verheven
- Assenza van de potentie
- Range di number di giri come lo scappamento originale
- Extreme discretie
- Compatibel met i-modellen Rally / Sprint senza bisogno di modifiche
- Struttura massiccia met fascitta voor fissaggio al cilindro
- Prodotto een mano in Europa
SEMPLICE DA MONTARE
Montaggio è uguale a quello dello scappamento originale. Het is een goede manier om een maaltijd te bereiden, rispetto en een malfermo met een o-ring, een garantie voor een gegarandeerde massa van stabiliteit. Il gomito presenta delle linguette à molla. Per mantenere una distanza ottimale dal suolo, non utilizzare un distanziatore troppo corto sull'ammortizzatore posteriore.
IL NOSTRO CONSIGLIO
Una trasmissione più lunga consente di aumentare enormemente il range di velocità beschikbaar in ogni marcia, trasformando in tanta velocità la coppia elevata.
In via ideaal: basta installare la Frizione BGM Superstrong con pignone a 24 denti (Originele versie van 23 denti). Funziona senza bisogno di apportare ulteriori modifiche al motore ed eroga un plus di ongeveer 5km / h.
De motor kan met een verhoogd vermogen worden gebruikt ruota primaria BGM met 64 denti in combinazione con la frizione a 24 denti (+ 8km/u).
RESULTAAT
Tanta potenza a un basso numero di giri - oh ja!
