Project Racer - Donderdag 16.02.2012/XNUMX/XNUMX

De nieuwe BGM dampenr worden op proef geïnstalleerd.

De V50 en Primavera / ET3 modellen hebben de schokdempers achter zeer vlak en het risico bestaat dat de onderste veerbasis in contact komt met het motorhuis.

Daarom hebben we speciaal voor deze koffer een gehoekte schokdempervork gemaakt.

Dit zorgt ervoor dat de schokbreker contactloos kan werken.

Die komt net op tijd Uitlaat "Big Bertha" van Ludwig en Scherer.

Omdat de race-uitlaatsystemen meestal geolied worden geleverd, moet onze Bertha mee Remmenreiniger moet ontvet worden voordat je je kleine zwarte eraf doet hittebestendige uitlaatverf gleed over.

Zo langzaamaan kunnen we beginnen om de motor af te werken.

Een echt voordeel is de verwijderbare traverse, die vrij eenvoudig te gebruiken is bij het inpersen van de truss-rubbers.

De speciale, 70shore harde trussrubbers zijn gemaakt door Robert van ons raceteam.

Ook de achterwielnaaf en remklauwbevestiging zijn terug van de galvanisatie. Nu kunnen we proberen of alles aan de motor in elkaar past.

Hier met de testrand...

Het afmaken van de motor staat voor morgen op de agenda...