Berichten

De Vespa Werelddagen op nummer

4 dagen Vespa Werelddagen
over 5.000 deelnemers uit

34 landen

83 jaar oud, de oudste deelnemer

57 jaar aan boord van Vespa

2.000 Gasten van het galadiner
3 cursus menu
20 koks

70 obers

5 van ons kwamen uit Keulen met
3 auto's,
5 scooters.
wij hebben uitgedeeld
6.000 Scooter Center tassen
6.000 bgm sleutelhangers
10.000 stickers.
1 Vespa op het spel.
12.070,24 EUR, de opbrengst van de loten, werden geschonken aan de stichting “Bürgerstiftung Celle”.
We hebben elkaar ontmoet veel aardige en vriendelijke mensen en had veel interessante gesprekken.
 
Als je ook een Vespa-liefhebber bent, weet je, het is niet zo eenvoudig om deze grote passie uit te leggen en de legendarische Vespa is veel meer dan cijfers: 2 of 4 takt, 3 of 4 versnellingen, meer of minder PK of vermogen.
Evenzo is de prachtige Vespa Werelddagen zijn veel meer dan cijfers, je moet het ervaren!
Een grote dank gaat uit naar de Vespa Club Celle en naar alle mensen die helpen bij de organisatie van het evenement.
Ook willen we al onze oude en nieuwe klanten bedanken die ons op onze stand hebben bezocht!

VWD 2018 Belfast

En nu zijn we klaar voor de Vespa Werelddagen 2018 in Belfast, Noord-Ierland, en net als dit jaar zijn we erbij als hoofdsponsor met onze Scooter Center booth.

Video Vespa Werelddagen Celle

Foto's van de Vespa Werelddagen 2017 in Celle

Hier enkele foto's van de Vespa rally in Celle:

Vanaf nu kunnen we eindelijk reparatievellen aanbieden voor het beenschild en de vloerpan voor de Vespa Rally / Sprint-modellen, die nu behoorlijk duur zijn. Heel vaak worden de frames van deze modellen in het gebied achter het spatbord zwaar getroffen door de bruine pest. Van buiten is het frame grotendeels nog heel, maar van binnen is het al zo goed als doorgeroest.
Een dubbel plaatwerk aan de binnenkant houdt het vocht op zijn plaats en laat het frame langzaam rotten.
Hierdoor zijn al aardig wat frames weggegooid of veel werkuren gekost met blikscharen en lasapparatuur, mits je de vaardigheden hebt om dergelijke werkzaamheden zelf uit te voeren.

Nu is er een snelle, goedkope en hoogwaardige oplossing om het frame professioneel weer in perfecte staat te brengen.
Een compleet beenschild inclusief de bijbehorende bodemplaat maakt een snelle voortgang van de restauratie mogelijk zonder eerst het loodgietersvak te hoeven leren. Maar de carrosseriebouwer zal niet alleen dankbaar zijn, maar ook een veel kleinere factuur presenteren, omdat hij op een aanzienlijk meer tijdbesparende manier kan werken.

De goed passende platen zijn 1:1 volgens het origineel, het bovenste deel van de hoorncascade is een uitzondering. Bij het origineel is deze in de beenschildplaat gedrukt, maar de reparatieplaat is hier glad. Dit deel van de cascade bieden wij dan ook los aan, met als voordeel dat u kunt kiezen tussen twee uitvoeringen (zeshoekig of rechthoekig logo). Het onderste deel van de cascade is momenteel alleen verkrijgbaar in de Italiaanse versie met de kleine hoornopening.
In het origineel is in het midden van de tunnel in de binnenradius van de overgang van het vloerpaneel naar het beenschild in het midden van de tunnel een plaatwerk verdubbeld om het chassis extra te verstevigen. Dit moet handmatig worden gedaan om de restauratie compleet en perfect te maken.
Het beenschild is gemaakt van zwart plaatstaal en wordt bij ons behandeld met anti-corrosie vet.

Koop het beenschild nu hier.

 

De volgende onderdelen zijn nuttig of noodzakelijk:

Plaatwerk repareren
Hoorn / cascade -VESPA
Rally, sprint, GTR
Sprint Veloce, TS
Zeshoekig Piaggio-logo
Plaatwerk repareren
Hoorn / cascade -VESPA

Super, GT, GL,
SS 180
Zeshoekig Piaggio-logo
Frame veerpoot VESPA
46cm vloerpan
Rally, Sprint, TS, GT,
GTR, Super, SS 180, GL
VNA, VNB, VNA, VBB
Frame veerpoot VESPA
43,5cm vloerpan
Rally, Sprint, TS, GT,
GTR, Super, SS 180, GL
VNA, VNB, VNA, VBB
Frame veerpootset
-VESPA- vloerplaat
Sprinten, rallyen,
TS, GT, GTR, Super, GL,
VNA, VNB, VBA, VBB
Frametunnel VESPA
achterste deel, PX,
T5, rally, sprint, TS
Super, GL, SS180, GS160
VNB, VNA, VBB, VBA
Schroevenset
VESPA
Rally, Sprint, TS, GT,
GTR, GL, Super,
VNA, VNB, VBA, VBB
Zijpaneel set
VESPA
Sprinten, GT, GTR,
Super
Metaal, geperst
Polini 207 - 210 Alu Vespa PX 200 Rally 200

Polini 207 - 210 Alu Vespa PX 200 Rally 200De nieuwe Polini aluminium cilinder voor Vespa PX 200 en Rally 200 - is nu met SCOOTER CENTER beschikbaar.

Porting, timing, etc. zijn identiek aan de gietijzeren cilinder.
Klik hier om direct naar de Polini 210 aluminium cilinder Vespa . te gaan

 

Hier is een kleine outbox-video:

[youtube] g2-Hj5BnOKc [/ youtube]
Polini cilinder 207cc aluminium Vespa PX 200 Rally 200

Polini cilinder 207cc aluminium Vespa PX 200 Rally 200... meer precies Polini 210cc aluminium cilinder - omdat de nieuwe cilinder de volgende gegevens heeft: Boring: 68,10 / slag 57

Polini presenteert de nieuwe aluminium cilinder voor alle Piaggio Vespa PX 200 en Rally 200!

De oorlog van het geloof Malossi 2011 of Polini 207 of Pinasco 213 in de maximale verplaatsingsklasse krijgt de Vespa-scooter met 200ccm nieuwe argumenten.

Het koppelzware ontwerp van de Polini207 met stoom in alle situaties viel bij velen in de smaak. Maar zoals altijd het geval is met liefde, zijn er ook dagen dat het niet zo soepel gaat in een partnerschap.
Onjuiste carburateursproeiers, slechte ontstekingsafstelling of andere afstellingsproblemen brachten de oude gegoten Polini-cilinder al snel tot zijn thermische limieten, en in het ergste geval zelfs daarbuiten.
Dit zorgde voor de reputatie van de eeuwige zuigerklem, die kon worden tegengegaan met deskundige schroeven.
Nu maakt Polini het leven en neuken voor ons allemaal gemakkelijker, en de concurrentie voor de concurrentie moeilijker.
Het succesvolle ontwerp van de Polini 207ccm is nu gemaakt van hoogwaardig aluminium. Met een boring van 68.5 mm en een geweldige zuiger met twee zuigerveren, voor stabiele geleiding en goede warmteafvoer, wordt een thermisch veel stabieler startpunt voor tochten en race-tuning gecreëerd.
Of het nu gewoon met de Vespa Sito + uitlaat , of dik Membraan aspirator en Resonantie uitlaatsysteem ,,We zijn benieuwd wat we gaan beleven met de Polini qua prestatiewaarden.
Bezoek de - one-stop-scooterwinkel - en zoek de juiste ingrediënten voor uw motor.

We hebben een pallet besteld en hopen dat deze er zo snel mogelijk is. We houden je op de hoogte!

img_1322Stockach 2009

In het weekend van Pinksteren was de jaarlijkse primeur weer in Stockach (Beieren/Bodensee) Quartermile - ren naar de DBM.

We waren daar met een paar vrienden en na twee nachtdiensten waren we vol goede moed om niet zonder lege handen terug te komen. Na 540km was er dan eindelijk welverdiend: gegrild vlees en koud bier daarnaast de gebruikelijke benzinegesprekken. De volgende avond zwaaiden we een beetje van de dansvloer, maar niet te lang omdat we fit wilden zijn.

De volgende dag moesten we ongeveer 20 minuten rijden vanaf de Rungelände om bij de baan in een industriegebied te komen.

Er waren daar al tal van toeschouwers en deelnemers, zo ook de nieuwe Vespa-catalogus en Lambretta-catalogus snel uitverkocht.

Tot onze verbazing waren er echt heel veel toeschouwers uit de regio en daarna waren er in totaal zelfs meer dan 1.000 mensen.

Lees meer