Berichten

Switch scooter meeting Vesbeachi 2021 Gesponsord door Scooter-Center

Succesvolle première van Vesbeachi

Op 09.10.2021 oktober 10 gingen de poorten open voor de première van de vesbeachi, de brand-open metal roller meeting op het strand van beachclub Nethen.

VESBEACHI 2021 - De merk-open metalen roller meeting op het strand - Aftermovie

En al vroeg vulde het strand zich met liefhebbers van blikken scooters en hun metgezellen.
De bezoekers kwamen uit heel Duitsland, zelfs uit Denemarken kwam er een bezoeker om dit spektakel te zien.
De stemming was ontspannen, het weer kon niet beter en de benzinegesprekken op de fijne tonen van soulmuziek uit de platenspeler waren levendig.
Geen wonder, want de scene had een inhaalslag te maken; bijna twee jaar lang kon zo'n evenement niet plaatsvinden. Veel tijd om dingen te verknoeien, maar weinig persoonlijke uitwisseling. Dit werd goedgemaakt bij Vesbeachi.
De prijsuitreiking vond plaats rond 15 uur, prijzen werden uitgereikt in de volgende categorieën:
Beste Smallframe, Beste Largeframe, langste reis op een tweewieler en beste van de dag.
De beker voor Beste Smallframe ging naar een geheel gemodificeerde Simson Star in Iron Man design met veel vergulde details.
Beste Largeframe een bezoeker van de Vespa Club Hannover wist zich veilig te stellen voor zijn Vespa 150 (VBB).
Bezoeker Philipp maakte de langste reis op twee wielen Bad Oldesloe op zijn Vespa PX
en de enigszins buiten competitieve prijs beste van de dag De in Hamburg gevestigde Marek Nachlik verzekerde zich voor zijn Lambretta-conversie met een Kawasaki-motor.
 
Aan het eind van de dag waren meer dan 500 bezoekers afgereisd naar Vesbeachi en zo bijgedragen aan een prachtig evenement.
De stemming was ongebroken in de beste zonneschijn en één ding is nu al zeker, dat Vesbeachi Blechrollertreffen gaat zeker de volgende editie in 2022 in.
Tekst, video en foto's werden ons ter beschikking gesteld door de organisator. Veel dank aan Jelto Gerdes
ESC Eurochallenge Scooter Racing Liedolsheim 2021

LTH Race 19.06.2021 Liedolsheim - Blechvespen on Fire

Scooterraces, evenementenondersteuning en raceteams hebben im Scooter Center een lange traditie! Zo is het Scooter Center zusammen mit BGM ook dit jaar weer sponsor van Europese Scooter Challenge (ESC).

In het weekend van 19.06.2021 juni XNUMX kon dat eerste ESC-race van het seizoen van dit jaar, onder strikte CORONA-voorwaarden. Ondanks een complexe organisatie heeft het LTH ESC team de race voor de deelnemers mogelijk weten te maken.

Powered by Scooter Center & bgm

De weersvoorspelling suggereerde iets goeds en dus arriveerden donderdagavond de eerste deelnemers op het legendarische terrein van de kartbaan in Liedolsheim. We herinneren ons de legendarische "RUN & RACE"-evenementen in Liedolsheim maar al te goed.

De nieuwe klassen K7 (bromfiets) en K8 (pitbike) werden zeer goed ontvangen en we hebben veel nieuwe gezichten mogen verwelkomen.

Vespetta Racing, ESC seizoen 2021, Liedolsheim, K1 run 1

Trainen op vrijdag

Ondanks temperaturen rond de 38 graden hebben velen het vrijdag niet gemist en de hele dag getraind op de voor ons gereserveerde route.

Vrijdag kon je al merken dat de machine, banden en chauffeur last hadden van de hoge temperaturen. Desalniettemin begon de rijdersvergadering zaterdagochtend om 08 uur zeer gemotiveerd.

Na training en kwalificatie begonnen de races na de lunchpauze om 13 uur.

Racedag op zaterdag

De start was in 4 groepen, waarbij verschillende klassen werden gecombineerd:

De nieuwe lessen K7 en K8 samen begonnen
sowie K3 + K6 en de sterkste klassen K1+K2+K4.

De K5 kreeg een eigen groep met maar liefst 19 deelnemers.

Simson bromfietsen uit Thüringen

Twee deelnemers aan de K8 kwamen zelfs ver van Thüringen aan om verder te gaan met je Simson bromfietsen beginnen. Ook onder de Vespa-rijders wekten de machines grote belangstelling en werden er veel "benzinediscussies" gevoerd.

 

Nieuwe deelnemers "Rookies"

We waren vooral blij met weer twee rookies.

Julian begon met zijn nieuw gebouwde Vespa in K1. Hij staat echter al lang op de baan en start nog steeds in de K8 als dubbelstarter met zijn brommer.

Bovendien probeerde nr. 599 zijn hand bij Michi in het zeer sterke veld van de K5. Ondanks een paar kleine valpartijen hield hij dapper stand en ontving zelfs de trofee voor "Beste Rookie".

 

Oude rotten op zichzelf

Na een lange periode van onthouding mengden twee oude rotten zich weer onder de deelnemers.

Falco begon met zijn PX, die er al was in de eerste ESC-races in de jaren 2000. Helaas moest hij in de eerste race, na een technisch mankement en een spectaculaire highsider, de "oude" dames uitschakelen.

Veit reed zaterdagochtend met zijn geteste en goedgekeurde PK van Stuttgart naar Liedolsheim om deel te nemen aan de race na zijn warming-uprit met de "kogel". De scooter overleefde alle drie de races met vlag en wimpel en Veit kon zondag op eigen twee wielen naar huis rijden. Wat een prestatie!

Racen op zijn best

In de open K1 en beperkte K4 Smallframe Klassen kwam het terug naar racen op zijn best. De viervoudige strijd van de afgelopen jaren tussen Achim, Robert, Albert en Marco werd in Liedolsheim verrijkt door de K1-nieuwkomer Valentino Randazzo. Deze leverden grijppositieveranderingen aan de bovenkant op. Uiteindelijk had Albert de meeste fysieke en rijdende reserves en behaalde hij drie indrukwekkende raceoverwinningen. De snelste rondetijd van vorig jaar werd met 52,39s weer duidelijk ondergraven en ligt nu op het niveau van de oude topklasse K2.

Snelste ronde met een bromfiets

Julian Bartsch behaalde de snelste tijd van de dag met zijn 25PS bromfiets met een 52,37s, wat aantoont dat er nauwelijks snelheidsverschillen zijn tussen de brommers, pitbikes en scooters onder de toprijders en dat ze goed samenwerken.

 

Winnaar & Corona Race

Vanwege de Corona-beperkingen ging het gebruikelijke feest in de avond helaas niet door, maar dat wordt zeker goedgemaakt.

Het dagelijkse klassement voor Liedolsheim:

 

K1 - Scooter CP Limited

  • 1e plaats: 113 Valentino Randazzo
  • 2e plaats: 104 Thomas Lenkeit
  • 3e plaats: 192 Michael Sätzler

K2 - Proto Open

  • 1e plaats: 200 Veit Nübel
  • 2e plaats: 243 Tim Simon

 

K3 - Largeframe GT

  • 1e plaats: 377 Toni Fattorusso
  • 2e plaats: 392 Marco Abbate
  • 3e plaats: 344 Stefan Kummermehr

 

K4 - Smallframe Corsica "Trofeo Parmakit Challenger"

  • 1e plaats: 490 Albert Heigold
  • 2e plaats: 401 Robert Leibfarth
  • 3e plaats: 477 Marco Büttner

 

K5 - Smallframe GT

  • 1e plaats: 585 Felix Richter
  • 2e plaats: 578 Jonas Specker
  • 3e plaats: 531 Christoph Maier

 

K6 - Straatracer

  • 1e plaats: 633 Paul Ullrich
  • 2e plaats: 618 Hanna Simon
  • 3e plaats: 623 Roman Kulesza

 

K7 - pitbike

  • 1e plaats: 710 Frank Blank
  • 2e plaats: 791 Julien Dammert
  • 3e plaats: 723 Phillip Schade

 

K8 - Bromfiets, Mokick & Bromfiets

  • 1e plaats: 891 Julian Bartsch
  • 2e plaats: 888 Patrick Frank
  • 3e plaats: 801 Michael Braun

 

Snelste raceronde

  • 891 Julian Bartsch-52.371

 

Beste rookie

  • 599 Michel Platt

Europese scooteruitdaging

Alle coureurs kijken uit naar de tweede race van het seizoen in drie weken in Cheb (10.06.2021 juni XNUMX), waar ook de kampioenschapsceremonie van vorig jaar zal plaatsvinden.

ESC-logo

Video: Vespetta Racing / Foto's: Albert Lohff

Hidden Power Scooter Club liet ook een tijdperk eindigen :-(

Gisteren heb ik even snel gekeken of er al 1 april op de kalender stond: Eerst het einde van de vorige Vakantie in Nederland - Venlo - uitgeroepen en later het einde van vakantie ahem vakanties in het Sauerland:

verborgen-power-sc

 

Hallo vakantievrienden in het Sauerland!

Sommigen van jullie hebben zich vast al afgevraagd waarom er nog geen flyers worden verspreid, onderwerpen worden aangemaakt of de Tleeftijd kan worden afgeteld tot de rally. Daar is een simpele reden voor: de dagen van het FIS, in zijn huidige vorm, zijn geteld.

FIS gaat niet door in 2017!

We hebben als club lang en hard met elkaar overlegd en uiteindelijk met één lachend en één huilend oog deze beslissing genomen. De stemming was dichtbij, maar is zoals het is.

Het heeft ons met trots en vreugde vervuld om de grootste rally in onze scene door de jaren heen met leven te vullen.

Dat dit een pittige klus is, kon je ons zeker in de weekenden zien.

Maar deze last lag niet alleen op onze schouders, we hadden ook geweldige helpers van vrienden, familie en gezellige clubs.

Voor al die jaren van onbaatzuchtige hulp op dit moment, nogmaals een enorm DANKJEWEL!

Nu kun je een terrein huren, de hele Driss-achtige testbank etc. erop zetten, en dan hoeft het niet per se een goede meeting te zijn.

Onze geile gasten waren het zout der aarde!

Onverwoestbaar, in een goed humeur, hard drinkend, gek op dansen, de gekraakte al aan de start op donderdag, het was altijd een plezier bij jullie!

Danke dafür.

FIS 2017 gaat niet door, dat wil niet zeggen dat we het format in de toekomst niet op een gewijzigde manier zullen hervatten.

Laat je verrassen, je komt er snel genoeg achter

Het was voor ons een eer om jullie een ruimte te bieden waar jullie elkaar konden leren kennen, en ook om scooterrijders uit verder weg gelegen gebieden te ontmoeten.

Bedankt voor de mooie jaren, mooie ontmoetingen, foto's in je hoofd, goede gesprekken en heel veel gelachen!

Uw VERBORGEN POWER SC

Hidden Power SC

verborgen-power-sc

 

Run & Race 2016, Pomposa, Italië - 16-18.09.2016 september XNUMX

Dat was afgelopen weekend Scooter Center reed naar de Adriatische kust voor de Run & Race finale van de European Scooter Challenge. Dankzij de deelname van de British Scooter Sport Organization (BSSO) en diverse andere internationale coureurs wordt de toeschouwers een goed spektakel geboden op de kartbaan.

Met de Lambretta naar de Adriatische Zee

Klinkt als vakantie, maar de vakantie is al lang voorbij. We hadden 3.000 kilometer en een paar dagen hard werken in Bella Italia voor de boeg. Onze bus zat vol met apparatuur en daarvoor onze beste bgm-onderdelen Run & Race Italië

De reis begon donderdag in Keulen. Na 1.000 km van het Gardameer reden we op vrijdag de resterende 250 km met de scooters naar Pomposa aan de Adriatische Zee. Dus op vrijdag is het tijd om vroeg te vertrekken en splitst de reisgroep zich op in een reisleider en een begeleidingsvoertuig. De gids wordt gedaan door twee Race toer Lambretta's met 28 Polini carburateurs en bgm grote doos:

  1. Lambretta DL 150 met 225 bgm PRO RaceTour
  2. Lambretta LI 150 1e serie 195 bgm PRO RaceTour

Lambretta DL & LI

 

Zware testrit in de regen en slalom in de kuil

Proefrit in Bella Italia: zomer, blauwe luchten en af ​​en toe een stop bij de autogrill. Dat is het plan! Een half uur na de start haalt de realiteit ons wishful thinking in. Na de snelwegtunnel in Verona rijden we de stromende regen in. Gelukkig bestaat slecht weer niet, alleen slechte kleding - en daar hadden we er genoeg van!

Maar niets helpt en tot kort voor Pomposa rijden we in de regen door op de Autostrada.
Gelukkig hebben we de hevige storm niet direct opgemerkt. Meerdere auto's in vangrails en loopgraven, maar geven een indruk van wat er kort voor ons moet zijn gebeurd.

Berijd een scooter in de regen

Ondanks de grillige weersomstandigheden en kuilen, zijn we behoorlijk levendig. De kruissnelheid met de motoren ligt rond de 110 km/u (GPS). De nieuwe TomTom Vio wijst ons de weg. Zowel de bgm-motoren als het bgm-chassis houden zich aan wat beloofd is en de reis is snel en gemakkelijk. De bottom line is een geweldige tour die erg leuk is.

De video van de scootertocht

Grote run en race in Italië

Aangezien de regen even ophoudt voor Pomposa en het dikke wolkendek openscheurt, komen we gelukkig niet helemaal doorweekt aan. Het welkom van Rimini Lambretta Centers Marco en de organisatoren van SIR is zoals gewoonlijk hartelijk. Na de eerste kopjes witte wijn nemen we eerst onze intrek in onze luxe bungalow.

Onze luxe bungalow

Op beide avonden is er een 'menu'. Eerlijk gezegd hadden we ons dat in Italië heel anders voorgesteld... Beide avonden zullen voor Philipp best lang worden dankzij de supernachters.

Het ontbijt op zaterdagochtend is geweldig, helaas hebben we niet veel tijd omdat de stand moet worden opgebouwd en we zijn benieuwd wat ons te wachten staat. Ontbijt aan zee bij mooi weer.

run-race-italië-2016_-18

Dankzij onze routine is het opzetten van onze stand vrij eenvoudig voor ons - in ieder geval voor degenen die voor 5 uur nuchter in bed lagen.
Onder begeleiding van het onophoudelijke gehuil van geavanceerde scootermotoren presenteren we de hele dag ons bgm-productassortiment en hebben we veel leuke gesprekken met oude en nieuwe vrienden van:

  • Italiaans
  • Zwitserland
  • Duitsland
  • Oostenrijk
  • Griekenland
  • Engeland
  • Cyprus

Onze foto's van het weekend

RACE - De races

De spannende races vinden direct aan de overkant van de straat plaats, waar tot op de laatste meter fel gevochten wordt. De Italiaanse teams van CASA Performance en Parmakit domineren hier de grote klassen - LINK bgm TEILE RENNTEAM. Onze Oostenrijkse vriend Stoffi wint op indrukwekkende wijze de standaardklasse met de Polini-motor -> LINK Shop standaardklasse. Michi van het Stoffi-team, we hangen onze camera rond - zo ziet een training van één klas eruit:

RUN - de scooterbijeenkomst

Run & Race - er is ook een scooterrun tijdens de race. De Italiaanse clubs hebben stands op het terrein van het circuit en je kunt overal onderdelen of merchandise kopen, scooters bewonderen en over benzine praten.
De avondevenementen vinden plaats op een camping en bungalowpark waar alle deelnemers werden ondergebracht. Het aangekondigde concert van zaterdag gaat helaas niet door, de Open Air Nighter kookte over totdat de politie arriveerde. Het evenement wordt spontaan naar binnen verplaatst en, als de stemming nog beter is, gaat het feest door tot in de vroege uurtjes.
Na een Italiaans ontbijt op zondagochtend is afscheid nemen lastig! Maar dit keer ligt de terugreis van 250 km voor ons in de mooiste zon. Voor het laatste stuk verlaten we de snelweg en nemen we een mooie route door het achterland en de bergen. Goed gehumeurd bereiken we ons basiskamp aan het Gardameer. We hadden hier nog veel te doen:

  • Fotoshoot Kerresinhio Quartet
  • Bezoek aan de zuigerfabrikant Meteor in Milaan
  • Foto's en video's

LINKS:

http://www.scooterracing.org.uk/
http://www.eurochallenge.de/

img_1322Stockach 2009

In het weekend van Pinksteren was de jaarlijkse primeur weer in Stockach (Beieren/Bodensee) Quartermile - ren naar de DBM.

We waren daar met een paar vrienden en na twee nachtdiensten waren we vol goede moed om niet zonder lege handen terug te komen. Na 540km was er dan eindelijk welverdiend: gegrild vlees en koud bier daarnaast de gebruikelijke benzinegesprekken. De volgende avond zwaaiden we een beetje van de dansvloer, maar niet te lang omdat we fit wilden zijn.

De volgende dag moesten we ongeveer 20 minuten rijden vanaf de Rungelände om bij de baan in een industriegebied te komen.

Er waren daar al tal van toeschouwers en deelnemers, zo ook de nieuwe Vespa-catalogus en Lambretta-catalogus snel uitverkocht.

Tot onze verbazing waren er echt heel veel toeschouwers uit de regio en daarna waren er in totaal zelfs meer dan 1.000 mensen.

Lees meer