Berichten

bgm PRO-variator voor Piaggio Quasar-motoren, bijv.Vespa GTS

Testvariator Vespa GTS-variator bgm PRO V2

,

De bgm PRO V2-variator voor Vespa GTS in de test

Onze bgm PRO Vario voor de Vespa GTS-modellen is erg populair. In deze mooie video test Marc von Scooteria de bgm PRO V2-variator op zijn Vespa GTS.

“Een goedkope en effectieve afstemmingsmaatregel voor alle Vespa Gts 300-rijders. Ik vergelijk het met de prestaties van de serievariator van de Vespa Gts 300 in de stad, op de landweg en op de snelweg."Marc, Scooteria

Conclusie van de test

  • Sportiever: sneller en hoger in het snelheidsbereik
  • Veel hogere snelheden
  • Sterk verbeterde acceleratie
  • Veel agressievere rijprestaties
  • Zonder vervelende geluiden
  • +5 km/u topsnelheid 125 km/u volgens GPS met 13 "velgen zonder schijf"
Koop hier de bgm PRO Vario-Kit

 

Videovariatortest

BGM Pro V2 Sport Variomatic Test Vespa Gts 300

 

BGM2311V2 variator

vespa-gts-prestatievergelijkingvespa-gts-prestatievergelijking
vespa-gts-bgm-polini-prestatievergelijkingvespa-gts-bgm-polini-prestatievergelijking
/by
BGM2311V2 variator

Installatie & montage: de instructies Vespa GTS Variomatik bgm PRO

,

Hoe installeer ik de bgm PRO-variator op een Vespa GTS?

Installatie van de bgm PRO V2-variator in de Vespa Gts 300 pke Supertech. Marc van Scooteria is bij Cafe Racer 69 en Micha van het Cafe Racer 69-team legt in 25 minuten heel sympathiek en gedetailleerd uit waar rekening mee moet worden gehouden bij het installeren van een Vario.

Er zijn ook tips, zoals het gebruik van de bgm Vario op je nieuwe GTS om de oude te gebruiken GTS vario hoes kunnen rijden, wat velen mooier vinden.

Koop hier de bgm PRO Vario-Kit

Variomatische test

Weet je het nog niet zeker? In deze video test Marc de variator in detail en laat hij het effect van de bgm PRO Sportvario zien in een rijtest.

Video installatie-instructies Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - installatie

 

/by
bgm PRO-variator voor Piaggio Quasar-motoren, bijv.Vespa GTS

Variateur Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300 cc Quasar-motoren

, ,

bgm PRO-variator voor Piaggio Quasar-motoren, bijv.Vespa GTS

  • met een extra lang vertaalbereik
  • perfecte diepgang en
  • hoge prestaties van het achterwiel.

De bg PRO Variomatik gebruikt een kortere V-riem versterkt met Kevlar dan gebruikelijk is voor Quasar-motoren. Dus onze Vario kan een aanzienlijk grotere bandbreedte voor vertalingen rijden zonder zoals met a Malossi Vario, kan de V-snaar de behuizing raken. Hierdoor is de bgm Vario duidelijk verder vertalenzonder dat de motor toeren hoeft te maken. Een enorm voordeel, zeker als de motor nog verder getuned moet worden.

BGM2311V2 variator

Motorvermogen direct op het achterwiel

De talloze dyno- en wegtesten hebben uitgewezen dat de 250/300ccm Quasar-motoren geen hardere of andere tegendrukveren nodig hebben dan de standaard. Het volledige motorvermogen gaat niet verloren in wrijvingswarmte, maar komt terecht waar het hoort: op het achterwiel.

vespa-gts-prestatievergelijkingvespa-gts-prestatievergelijking
vespa-gts-bgm-polini-prestatievergelijkingvespa-gts-bgm-polini-prestatievergelijking

Vespa GTS variomatic-test

Bij de variator uit de Piaggio-serie loopt de motor veel eerder tegen de begrenzer aan. Wat de snelheidsas betreft, blijft het vermogen beduidend langer behouden, wat merkbaar is bij een hogere topsnelheid.

In vergelijking met de Polini-set werkt de bgm Vario niet op een kunstmatig verhoogd snelheidsniveau om een ​​aha-effect op te vangen. De Polini Vario koopt helaas zijn (te) hoge snelheidsniveau met een slechter rendement.

Door dezelfde acceleratiesnelheid aan te houden als bij de seriemotor, zorgt onze bgm Vario-Kit ervoor dat de motor niet zwaarder wordt belast en dat het vermogen aangenaam lineair is. In het dagelijks leven is de superioriteit van de bgm-variator duidelijk te zien in een directe 1: 1-vergelijking.

Koop hier de bgm PRO Vario-Kit
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_

Leveringsomvang BGM2311V2

  • variator
  • voorste katrol
  • V-riem: aramide versterkt (Bando)
  • Gewichten:
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Afstandhouders voor riemschijf: tussen bus en voorste riemschijf 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (beide schijven moeten gemonteerd zijn)
  • Afstandsstuk voor riemschijf: tussen bevestigingsmoer en voorste riemschijf 1x 1,0mm
Koop hier de bgm PRO Vario-Kit

Past op de volgende voertuigmodellen met quasarmotoren:

/by