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BGM BigBox Touring - Lo scappamento touring door Vespa finalmente disponibile

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BGM BigBox Touring - potenza per i lunghi viaggi

Coppia dal minimo con formato en suono di uno scappamento di serie

Vesspa Bigbox Touring, dit is het

Ora beschikbaar! Alleen 158,99 euro*

Scappamento Vespa PX 200, rally
Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200

Scappamento Vespa PX 80-150, Sprint, VNB, etc. ook 8 ″ & 10
Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

* incl. 19% IVA, più transportkosten

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Vespa uitlaat touring

Prestazioni absoluut

BGM BigBox Touring het is van ons marmitta da toeren.
Sviluppata per garantire un'alta intensità di spinta con il minimo numero di giri.

Een anticipatiepotentieel en coppia nettamente superiore fanno della variant Touring di BigBox il compagno ideal di chi ama viaggiare spesso e volentieri in due o con molto bagaglio. Insomma, chi viaggia in coppia ha trovato ruit per i suoi denti! Grazie alla coppia elevata non è necessario accorciare il rapporto di demoltiplicazione - cosa altrimenti inevitabile!

Vespa uitlaat touring

 

Su una PX200 Standard il Touring-box sviluppa 300 giri / min in anticipo rispetto al sovrano assoluto di tutti gli appassionati di mototurismo, lo scappamento di serie. Questo scapamento è perfetto anche con veri e propri concentrati di potenza come i cilindri sport Polini o Malossi.
Par voor de originele doos, ook inbegrepen in de BigBox presenta doppia parete en lana di vetro fonoassorbente.

Vespa uitlaat touring

BigBox-touring

  • Formato come l'originale
  • Silenzioso grazie alla doppia parete en alla lana di vetro fonoassorbente
  • Coppia verheven
  • Assenza van de potentie
  • Range di number di giri come lo scappamento originale
  • Extreme discretie
  • Compatibel met i-modellen Rally / Sprint senza bisogno di modifiche
  • Struttura massiccia met fascitta voor fissaggio al cilindro
  • Prodotto een mano in Europa

SEMPLICE DA MONTARE

Montaggio è uguale a quello dello scappamento originale. Het is een goede manier om een ​​maaltijd te bereiden, rispetto en een malfermo met een o-ring, een garantie voor een gegarandeerde massa van stabiliteit. Il gomito presenta delle linguette à molla. Per mantenere una distanza ottimale dal suolo, non utilizzare un distanziatore troppo corto sull'ammortizzatore posteriore.

Vespa uitlaat touring

IL NOSTRO CONSIGLIO

Una trasmissione più lunga consente di aumentare enormemente il range di velocità beschikbaar in ogni marcia, trasformando in tanta velocità la coppia elevata.
In via ideaal: basta installare la Frizione BGM Superstrong con pignone a 24 denti (Originele versie van 23 denti). Funziona senza bisogno di apportare ulteriori modifiche al motore ed eroga un plus di ongeveer 5km / h.

De motor kan met een verhoogd vermogen worden gebruikt ruota primaria BGM met 64 denti in combinazione con la frizione a 24 denti (+ 8km/u).

RESULTAAT
Tanta potenza a un basso numero di giri - oh ja!

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Olio del cambio SAE30 BGM PRO Street door Vespa

Olio del cambio SAE 30 API GL3 BGM PRO Street door Vespa

bgm Vespa versnellingsbakolie SAE30

L'olio del cambio SAE 30 è il lubrificante ottimale per la Vespa con cambio manuale (een anche per tanti altri scooter). Zoektocht naar een ideale oplossing voor een frisse, frisse en leuke ervaring in de geschiedenis en een noodzaak voor een viscose voor een gegarandeerde cambio marcia ottimale en een lange duur van de componenti.

Pratico flacon van 250ml met tappo a vite.

L'olio SAE30 è raccomandato dai manuali di manutenzione della Vespa originale!

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Ik vantaggi dell'olio del cambio BGM door Vespa:

  • Olie van Nuova Formulazione
  • smeerfilm met aderenza eccezionale
  • bescherming resistent alla pressione
  • straordinaria stabilità all'ossidazione
  • previene l'usura e prolunga la durata
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Mozzo BGM PRO Supersterke Piaggio Maxi 2-tempi

Mozzo Piaggio Maxi Motori Gilera Runner e Co.

Let op per gli amanti dei motori a door tempi automatici Piaggio de feticisti di prestazioni.

Per te abbiamo ontwikkelde onze mozzo achtergrondmuziek PRO per rinforzare l'alloggio, geoptimaliseerde e piu in un nieuw ontwerp:

Mozzo BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180cc 2-speed BGM7900N

BGM7900N (4)

Il legendarische mozzo achtergrondmuziek PRO

bgm pro zwenkarm

Originariamente, l'idea per la costruire di questo mozzo é state negozio è stato dimostratore. Soprattutto il forte 50CV tweeling doveve avere un rinforzo per l 'allogio.

Suggesties per l'uso

Per il mozzo seriva trovare un modo per proteggere i motori; puur per proteggere I Piaggio 2 tempi, alcune cose devono essere osservate come nella versione precedente:

  • Datta Piaggio 125 -180 motori con freno a disco
  • laat de motor van de auto uitwerken om verder te gaan
  • marmitte devono eet het adattate per il montaggio
Ordina il mozzo qui

Montaggo gemakkelijk

Innanzitutto, la carcassa del motore deve essere adattata. Il modo più semplice per fare questo é, con una vita che è ruotato da dietro dal portiere e la metti a distance di 5 mm.

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

Per surezza, si dovrebbe berg de naaf per vedere en la misura, zoek het op parallelle alla oppervlakkige del coperchio Vario. L'accorciamento di Almeno 5mm è solitamente semper richiesto. La misura può tuttavia variare fino een 10mm per de composizione dei componenti.

BGM7900N_2

Fissare la ruota posterior

L'usato, doppia fila di Cuscinetti en sfera autolineanti sono in grado di sopportare un leggero torsion disallineamento di massimo 5 gradi. Per fissare la ruota posteriore, ci sono de le viti più lunghe.

BGM7900N

Nota di surezza

Il mozzo en progettato solo per uso bij het afstemmen en racen.

Het is mogelijk om verschillende soorten mozzo's van cerchio en alloggiamento del motore questi trovare sul mercato te kiezen.
Pertanto chiediamo all'Assemblea di controllare nauwkeurigheid tutti in het bijzonder en deze molto bijlagen l'assemblaggio definitief.

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Nieuwe Vespa bgm PRO schokdempers

Nuovo ammortizzatore van Vespa

Meno di 40 euro: ammortizzatori economici e di buona qualità door Vespa

Ammortizzatori bgm PRO per Vespa

Deze nuovi ammortizzatori van Vespa de bgm PRO, puur essendo zuinig, Zijn van uitstekende kwaliteit e verbeteren veel meer manoeuvreerbaarheid van de Vespa.

Ammortizzatori regolabili BGM7716X per Vespa
Ammortizzatori BGM PRO SC / F16 e SC / R12 volgens Vespa met NUOVO-ontwerp: gli ammortizzatori in nero door Vespa. Abbiamo migliorato la tecnica sperimentata dei nostri ammortizzatori BGMPRO SC... 25 juli 2014 blog.scooter-center.com. Rispetto all'originale ammortizzatore della Vespa, een nieuw stuk van de maggiore ammortizzamento adatto anche per guida sportiva smorzando di molto l'oscillazione del veicolo durante la guida.
Con una tensione regolabile della molla, questo moderno ammortizzatore adatta il veicolo al peso del conducente. Ideaal ook se si viaggia spesso in due e / o con bagaglio.

I nostri ammortizzatori sono verkrijgbaar in vari colori.

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Nieuwe afschrijving voor de Vespa

  • Tipo di ammortizzazione: een olie
  • Tensione della molla: modificabile in 5 posities
  • Lengte: 255 mm
  • Molla: acciaio, laccato
  • Corpo: acciaio, laccato
  • TÜV / Perizia: nee

Ecco gli ammortizzatori HighEnd door Vespa CON ABE / TÜV.

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Vespa Tuning Lambretta Tuning dit-is-het-huis-van-bgm-tuning

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Lo Scooter Center è un laboratorio d'idee e la patria dei leggendari prodotti bgm PRO per la Vespa en la Lambretta - “thuisbasis van bgm”.

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Pure Scootering & True Love (amore vero per uno scooter puro). Siamo tutti appassionati di viaggi in scooter en di meccanica dello scooter. Tutte le idee per i nostri prodotti bgm PRO sono nate sullo scooter oa fianco allo scooter.

De belangrijkste esigenza van de producten bgm PRO, het is de bron van het aanbod ik pezzi migliori per Vespa-tuning en Lambretta-tuning dat

  • Het kan zijn dat de montage in een eenvoudige en senza-modus is
  • toestemming geven aan een maggiore quotidiano e
  • si differentenzino per una maggiore resistenza

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Per molti prodotti ci rivolgiamo een partner fidati che lavorano nei dintorni. Lo conferma la qualità eccezionale een un prezzo competitivo.

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