Collectie Castrol Classic en souvenirs de parrainage
Marchandise's Castrol Classic
Nous proposons une gamme d'articles classiques de haute qualité, allant des bidons d'huile / bidons d'huile aux aimants et aux panneaux muraux, tous portant l'emblematique marque Castrol Klassiek de 1946. Que ce soit à l'atelier of la maison, notre gamme nostalgique allie style rétro et fonctionnalité. Avec des accessoires d'atelier, des vêtements et bien d'autres chooses toegift, il ya de quoi satisfaire tous les propriétaires of amateurs de voitures classiques.
Een cadeau voor een cadeau voor een passie of een cadeau voor een cadeau, voor een ideaal voorwerp dans notre sélection!
L'idee de l'huile de ricin
Castrol is een fondée door Charles "Cheers" Wakefield onder de naam "CC Wakefield & Company". En 1899, Wakefield een stille zoon van Vacuüm Oil pour lancer sa propre enterprise de vente de lubrifiants pour les chemins de fer et les machines lourdes. Het debuut van het 20e siècle, Charles's eerste intéressé à deux nouveaux véhicules motorisés: l'automobile et l'avion. Sa société a commencé à développer des huiles pour les nouveaux moteurs. Ces huiles devaient être suffisamment fines pour les démarrages à froid et suffisamment épaisses pour fonctionner à haute température. Les chercheurs de l'entreprise on découvert que leproblemème pouvait être résolu en ajoutant de l 'ricinusolie, een huile plantaardige fabriquée à partir de graines de ricin. Ils ont appelé le nouveau produit"Castrol". En 1919, John Alcock en Arthur Brown ont utilisé l 'Huile Castrol lors du premier vol transatlantique sans escale de l'histoire.
L'idée d'Heiko avec le sponsoring de Castrol & de rapide à lent
CC Wakefield is een niet-succesvolle uitvinding van het nieuwe type van motor, meer nieuwe façon d'attirer met potentiële klanten voor het volgende product: le sponsoring. De naam Castrol apparaat op des bannieres et des drapeaux lors de cursussen aériennes, de cursussen auto's en de tentatives de record de vitesse. Au fil du temps, la marque de l'huile de moteur est devenue beaucoup plus connue que celle du fondateur / de l'entreprise. Cette circonstance a entraîné le changement de nom de “CC Wakefield & Company” in 1960, qui est devenu Castrol Ltd.
Je conduis des Vespa et des Lambretta depuis plus de 32 ans. Tout a commencé avec une Vespa PK50S rouge qui, achetée d'occasion, attendait déjà dans le garage de mes Parents mon permis de conduire. Corn c'était bientôt trop lent giet moi. De première mesure de mise au point a été de monter un échappement 50km / h coûteux. Meer informatie over de schoonheidsbehandelingen, de cyclomotoristes me dépassaient toujours à gauche et à droite. Elle a donc été vendue et mon interêt s'est porté sur une PX 80 Lusso noire, à l'époque très chère dans l'assurance. Hanger le test de conduite, les engrenages se sont toujours échappés. Meer inhoud que ma mère soit si loin pour pouvoir m'acheter ce scooter… .. de plus, mon père était en voyage d'affaires et ne savait rien du nouveau “80”. Alors: c'est maintenant ou jamais! De scooter is een donc été acheté avec ce "petit défaut cache".
ROLLERSHOP, Scootering & Mods, Scooterboys en Scène Scooter
Nous savons tous qui n'allait pas avec le moteur: de reden van verandering van vitesse incontrôlé était de croix de changement de vitesse "ronde" gebruikt. De concessiehouder Vespa suivant voulait 700 DM pour le changement, mais c'était hors du budget de mon haile mise à jour du scooter. U kunt contact opnemen met de autres conducteurs scooters. Een tweetal skater op een skateboard et voilà qu'il s'est sudainement mis à rouler sur one toute new Vespa PX 80 Lusso. Un mois plus tard, je l'ai revu, il était assist en costume and chaussures de cuir ciré sur sa Vespa, désormais recouverte de rétroviseurs et de pièces chromées. Als je weet hoe je het moet doen, de moitié van je scooter kan worden verspreid, hoe hoog de waarheid ook is. In plaats van een kostuum in een kostuum te gebruiken, is het onderhoud van de rode botte kleding net zo goed, een camouflagebroek en een blouson voor bombardier. Als je het weet, is het een klein hoekje van de cheveux dat je niet vergeet om je gezicht te zien als het een beetje groter wordt. Misschien irriteert u zich wel eens als u een ongeluk krijgt met een scooter en als u in de lucht zit. Er is onderhoud gepleegd door Scooterboy en de scooter heeft een CutDown! Il l'avait problem avant ontdekt, pour moi c'était nouveau à l'époque: le MOTORETTA, le Scootermag en toegift en noir et blanc. Et ainsi le mal a suivi son cours. Onderhoud, les années 80 sont devenues un peu trop lentes pour moi, les camarades de class avec DT, RD, MBX & Co en même zekere Mofa, étaient plus rapides que moi. Donc si je changement le changement de vitesse de toute façon et que je démonte le moteur, autant rendre la moto un peu plus rapid ... Entre-temps, j'avais également découvert le catalogus ROLLERSHOP en SCOOTEREN.
Les persoonlijke personnalisées des magazines sur paper glacé me fascinaient tellement que me suis assis dans ma "chambre d'enfant" des années 80 en j'ai rêvé de superbes peintures et j'en ai griffonné quelques-unes sur paper. Oui, allez-y, riez, ce sont mes œuvres collectées:
Castrol sponsort de "Castrol Vespa Racer"
Mes rêves concernant la peinture personnalisée ne se sont pas vraiment réalisés. J'ai donc pris l'initiative de demander un parrainage à Castrol. Honnêtement, je suis un peu mal à l'aise avec cela maintenant: j'étais tout à fait sûr de l'avoir fait à l'âge de 16 ans. Meer van de datum van de lettre à Castrol, met een trouvée dans ma "boîte Scooter Scene", j'étais déjà un peu plus âgé et, à l'époque, je faisais déjà des travaux d'intérêt general.
Malheureusement je n'ai plus les croquis de mon"Castrol Racer""Avec 20 cv en ciblant 130-140km/u. Je veronderstelt que j'avais joint les dessins à la lettre adressée à Castrol, departement Motorsport. De la lettre, j'ai encore trouvé cette impression d'essai avec des corrections. Meer zekerheid over UHU en NUTELLA, MÜHLEN KÖLSCH? Peut-être! Je ne sais plus… Mais le monsieur de Castrol een été très gentil, il m'a glissé quelques autocollants Castrol dans la main. Dit is wat je van Castrol kunt verwachten als je een trein volgt: mon offre tient toujours! Het s'agit voorbeeld van de Vespa T4 d'Augsbourg:
Boutique Klassiek Castrol
Er zijn geen eisen aan de sponsoring van producten Classic Castrol, er is geen onderhoud nodig voor de productie van Castrol Racing à des prix très intéressants dans notre Klassieke Castrol-boetiek: 
