Koppelingsbus bgm PRO (BGM8091) Vespa Largeframe - Gemaakt in Duitsland

De koppelingsbus is niet alleen een onderschat onderdeel van de motor, het is ook een onderdeel waar we de aftermarket-onderdelen en zelfs OEM-onderdelen aantroffen die het werk niet goed konden doen.

De bussen van gesinterd metaal zijn niet de beste keuze voor getunede motoren met ertskracht op de kraan, schakelen bij hogere toeren

Vermogen, schakelpunten bij hogere snelheden en lichte vliegwielen brengen de eenvoudige gesinterde metalen bussen * die op de markt verkrijgbaar zijn tot hun maximale belasting. Klapperende koppelingen of haasje-over springen bij het opstarten zijn vaak de symptomen van een versleten of beschadigde dop.

Speciale eisen vragen om verstandige oplossingen. De bgm PRO-koppelingsbus is "Made in Germany" en gemaakt van massief materiaal. Het materiaal is bestand tegen de hoge momentkrachten en is speciaal ontworpen voor glijlagers met weinig smeermiddel.

De omlopende smeergroef verdeelt de olie gelijkmatig over het lageroppervlak van de bus, zodat smeermiddel direct beschikbaar is wanneer de koppeling wordt bediend.

Onze BGM PRO koppelbus is geschikt voor bijna alle koppelnaven van de Vespa Largeframe modellen. Door de zeer krappe tolerantie tijdens de productie (we laten 0.03 mm toe), kunnen zelfs licht ingesleten naven worden gerepareerd met onze bus.

Voor reparatiedoeleinden moet de naaf nog steeds een diameter hebben van 24,02 mm - 24,06 mm.

Zeker alle bgm PRO SUPERSTERK Koppelingen zijn voorzien van de nieuwe Made in Germany bush.