Op de testbank Lambretta TS1, BGM PRO Clubman, Mikuni TMX30

Met onze nieuwe bgm PRO MRB Grote Doos Clubman Uitlaat hebben we vandaag een paar proefritten kunnen maken.

De alledaagse huisarts von Ulf moest als testslachtoffer dienen.

Met TS1 en TMX30 uitgerust, biedt de motor een goede testbasis voor de typische alledaagse motor.

Ter vergelijking: we hebben er een Ancillotti en een JL Weg KRP3 getest tegen de bgm PRO MRB Big Box Clubman.

Hier in vergelijking met de Ancilotti van Sito.

Vergeleken met de Ancillotti scoort de Big Box met meer vermogen en koppel over het gehele snelheidsbereik. Ruim 2,5 Nm en 2 pk meer in het bereik van 4700 tpm tot 6700 tpm duwen merkbaar beter dan de Ancillotti. De band, die 1000 toeren breder is, zorgt voor een goede versnellingsverbinding bij elke versnelling.

In directe vergelijking met de KRP3 of JL Road.

Hoewel de top van de JL iets minder dan een halve pk meer vermogen biedt, wordt de helft van het paard gekocht ten koste van een aanzienlijk gebrek aan vermogen en vooral een gebrek aan koppel in het bereik van 4500 tpm tot 5500 tpm. Wil je buiten dit snelheidsbereik snel accelereren, schakel dan eerst met de JL terug naar de eerstvolgende lagere versnelling. Bij het schakelen moet je met de JL Road ook de juiste snelheid halen, anders kom je precies in het koppelgat van waaruit je met veel moeite moet worstelen.

En hier nog eens alle tourers in vergelijking.

[Nggallery id = 22]