S&S Falc Racing uitlaat

Uitlaat -SCOOTER & SERVICE- Vespa V50, PV125, ET3 125, PK50-125 voor FALC RACING.

De nieuwste ontwikkeling van het bedrijf Scooter & Service, The Smallframe Geweldig voor iedereen FALC Racing cilinder.

Zelfs met de kleine FALC cilinder (130ccm van 57mm boring en 51mm slag) zit er een vlotte 26,7 PK op het achterwiel. De uitlaat verschuift de bruikbare vermogensband naar rijklare regio's en implementeert optimaal het potentieel van de kit.

De testmotor bereikte de prestaties zonder verdere bewerking van de cilinder of het meegeleverde inlaatspruitstuk. Alleen de transferpoorten op het motorhuis zijn afgesteld en dat zonder laswerk!

Uitlaat S&S V2009 PX200

Uitlaat -SCOOTER & SERVICE V.2009- Vespa PX200

In principe identiek aan de legendarische S & S PX 200 Lefthand - een enigszins vereenvoudigd ontwerp met minder segmenten, waardoor het goedkoper is.

Flensaansluitingen zoals bij de andere modellen met Viton O-ringen, voorzien van het nieuwe S&S dempertype!

"
handgemaakt in hamburg"

S&S demper

Einddemper -SCOOTER & SERVICE- zilver

High-end demper van de tuning-goeroe achter Scooter & Service - nieuwe, verbeterde versie.

Sinds kort standaard uitrusting op alle Scooter & Service Largeframe Uitlaat systemen.

Doppen gedraaid uit massief, schroefbaar!

S&S Cosa CNC-koppelingsmand

Koppelingsmand -SCOOTER & SERVICE Cosa- Vespa Cosa, PX (vanaf 1995)

Koppelingsmand volledig CNC gefreesd.

Geweldig onderdeel - als het niet zo ongelooflijk functioneel was en in elke getunede motor thuishoort - kun je de chique mand ook op de plank zetten of voor onderdelen aaien op het nachtkastje!

Fazit: Dat blijft!

Koppelingsdeksel S&S Cosa

Koppelingsdeksel -SCOOTER & SERVICE- alle Vespa Largeframe met CNC koppelingsmand

Koppelingsdeksel Vespa PX 200, geschikt gedraaid voor gebruik met de Scooter & Service CNC Cosa-koppeling.

Voor de productie worden alleen nieuwe originele 200 deksels gebruikt!

Meer scooter- en serviceonderdelen in de winkel

Licht PK poolwiel voor PX

- Lichtgewicht ventilatorwiel voor Vespa PX -

Paalwiel -VESPA- Vespa PK XL aangepast voor Vespa PX ( 1.650g)
Het ventilatorwiel wordt montageklaar geleverd op PX-motoren met elektronische ontsteking. Zorg er tijdens de montage voor dat de juiste van de twee bestaande groeven wordt gebruikt. De beste manier om dit te doen, is door de positie van de spiebaan te vergelijken met de klant voor de pick-up op uw oude ventilatorwiel met het nieuwe. Voor de zekerheid raden we aan om het contact uit te zetten.
De voordelen van lichtere ventilatorwielen zijn:

• - betere acceleratie
• - hogere prestaties
• - meer giftige gasrespons
• - minder spanning op de krukas

Waarschuwing niet geschikt voor Polini 207 - mehr lesen

Parmakit nieuws

We hebben nieuwe tuning cilinders voor Vespa scooters in ons programma: Parmakit 177cc voor Vespa 125cc Largeframe Motoren en de nieuwe W-Force - racecilinder voor Vespa Smallframe.

Parmakit, het legendarische tuningbedrijf uit Italië, staat aan de start met de volgende nieuwe racecilinders.

Vespa Largeframe
Cilinder -PARMAKIT 177ccm 3 kanaals- Vespa PX125-150, Sprint 125-150

Vespa Smallframe
7671759 | Cilinder -PARMAKIT 144ccm V-Force, 105mm drijfstang, centraal- Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671758 | Cilinder -PARMAKIT 144ccm V-Force, 105mm drijfstang - Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671757 | Cilinder -PARMAKIT 135ccm V-Force, 105mm drijfstang - Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671756 | Cilinder -PARMAKIT 135ccm V-Force- Vespa PV125, ET3 125, PK125

In de productdetails vind je ook enkele portmaps terug.

Ombouwen naar elektronische ontsteking

Ombouwset - compleet

Ontsteking -VESPA electronic- Vespa Sprint
Ombouwset naar elektronische ontsteking met 12 V voor alle Vespa's met Sprint krukasconus. Dit zijn:

• Vespa 150 - VNB1-6T
• Vespa 150 - VBB1-2T
• Vespa GL 150 - VLA1T
• Vespa Super 125 - VNC1T
• Vespa Super 150 - VBC1T
• Vespa Sprint 150 - VLB1T
• Vespa GT 125 - VNL2T
• Vespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
• Vespa GTR 125 - VNL2T
• Vespa TS 125 - VNL3T

Complete set om om te bouwen naar onderhoudsvrije, elektronische ontsteking met krachtig 12 V licht.

Bijpassende kabelboom:

Kabelboomset -VESPA AC ombouw naar e-ontsteking- Vespa Smallframe, Vespa Largeframe
Kabelboom -VESPA AC voor ombouw naar e-ontsteking of complete motor met e-ontsteking op alle Vespa Smallframe en Largeframescooters.

Bij gebruik van de ombouw kabelboom heb je eindelijk geen accu meer nodig. Het gezoem van 6V kan er overigens wel in blijven, hij kan wel tegen af ​​en toe 12V. Technische informatie vindt u in ons schakelschema.

Schwalbe Weerman 3.50-10

- Super regenbanden-

Scooters rijden niet alleen op Fehmarn en op het Bodenmeer. De plaatsen in Duitsland met de meeste zonuren. Daarom heeft Schwalbe de Weatherman ontwikkeld. Een band speciaal ontworpen voor wisselvallig en ook koel weer. Het profiel is geoptimaliseerd op de volgende punten:

• Blokprofiel in het midden van het loopvlak voor de meest stabiele rechtuitstabiliteit, lage rolweerstand, hoog rolcomfort en maximale levensduur.
• Lamellen op de schouder van de band zorgen voor extra grip in de bochten - zelfs bij slecht weer. Ze bijten letterlijk in het asfalt.

Profiteren van het eerste gebruik van silica, dat, naast de grip op nat wegdek, het bandrubber in dit mengsel een heel bijzonder kilometrage geeft.
Met deze eigenschappen is de Schwalbe Weatherman ideaal voor uitgebreide scootertochten door verschillende klimaatzones in alle weer en wind.

PRO GRIP 732 Gel Touch voor Vespa

de SCOOTER CENTER heeft samen met ProGrip super sport handvatten ontwikkeld voor de Vespa.

De ProGrip Soft Touch zijn gemaakt in Italië en maak indruk met een geweldige look in vele kleuren, van subtiel tot fel.
De gepatenteerde handgrepen liggen ook bij regen goed in de hand en dankzij de soft touch zijn langere ritten geen probleem.
De nieuwe Vespa handgrepen zijn verkrijgbaar in vele kleurencombinaties:

2e internationale scootercup Nürburgring