Berichten

CASA LAMBRETTA - SCOOTER & LAMBRETTA MUSEUM

Boven het hoofdkantoor van Casa Lambretta hebben we de Museo Scooter & Lambretta. In een eenvoudig gebouw is Vittorio erin geslaagd een tentoonstelling te creëren die uniek is voor de kwaliteit en kwantiteit van de scooters te zien.

Opgericht in 2001 op de oorspronkelijke locatie met de steun van de stad Rodano, werd het museum opgenomen in het provinciale museumsysteem Milaan Città del Progetto in 2004 en sinds 2010 wordt het gehost op de huidige locatie.

DE MODELLEN OP DISPLAY

Ongeveer 160 exposities illustreren de geschiedenis van de scooter. De eerste modellen werden gebouwd voor de Tweede Wereldoorlog, terwijl de laatste tentoongestelde voorwerpen dateren uit de jaren '70. Naast de Italiaanse modellen heeft Vittorio ook verzameld scooters geproduceerd door fabrikanten uit Engeland, Duitsland, Oostenrijk, Spanje, VS, Rusland, Frankrijk, Japan, België, Tsjechië en Zwitserland.

In de eerste van de vijf beurshallen staan ​​een tiental Vespa's vanaf de V98-modellen. Bij het verhuizen naar de andere hallen passeren we drie Belmondo's scooters uit de jaren 40, waarschijnlijk wat Piaggio inspireerde om de Paperino te ontwerpen.

In de hallen 2 en 3 de verschillende scooters zijn gegroepeerd op bouwjaar en land van fabricage. De tentoonstelling is gewoon indrukwekkend: van perfecte restauraties, scooters gevonden in een schuur en in bewaarde staat, tot nieuwe voertuigen in originele staat, hier kun je gewoon alles vinden. Onder de zeldzaamste modellen hebben we de Honda Juno K (Honda's eerste scooter uit 1954, de Nibbio, gebouwd in Lombardije in 1947, de Bastert monotrace of ook de Auto-Fauteuil (het eerste scootermodel uit 1908).

DE LAMBRETTA-COLLECTIE

Het hart van de collectie wordt vertegenwoordigd door de Lambretta-modellen die in de twee andere hallen te zien zijn. Van 1947 tot 1971 bouwde Innocenti meer dan vier miljoen Lambretta scooters in de nabijgelegen fabriek in Lambrate. Als je daar ook de gelicenseerde productie uit India, Spanje, Duitsland, Frankrijk, Azië en Zuid-Amerika bij optelt, vertegenwoordigt de Lambretta een van de meest geproduceerde scooters wereldwijd.

Dankzij zijn tien jaar durende passie kon Vittorio een unieke collectie Lambretta bijeenbrengen scooters: van de eerste, alom bekende modellen A met chassisnummer 2, tot de driewielige FB Lambretta met doosbehuizing uit 1949, twee Lambretta's serie 2 met echte lak voor de Olympische spelen die in 1960 in Rome plaatsvonden, de volledig gouden -plated TV 175 serie 3 voor de actrice Jane Mansfield, tot verschillende Lambretta's geschilderd in geel en met een klavertje vier, gereserveerd voor de familie Innocenti.

Het absolute hoogtepunt zijn de prototypes en eenmalige modellen die waarschijnlijk niet zouden hebben overleefd als Vittorio ze niet op tijd had gered.

 

VIRTUELE TOUR

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

HOE BEREIK JE ONS

Casa Lambretta ligt in Rodano, in de provincie Milaan. Niet ver van de luchthaven Linate en ongeveer 15 minuten van het Centro Studi en de voormalige Innocenti-fabriek in Lambrate.
Het stadscentrum van Milaan ligt op 11 km van het museum en Casa Lambretta, dus gemakkelijk te bereiken met de auto. Als u met de taxi reist, kost het ongeveer 30 euro.

De toegang tot het museum is gratis.
Als je een lange reis hebt, raden we je aan om het museum telefonisch te informeren.

OPENINGSTIJDEN

Maandag t/m vrijdag: 9 - 12 uur / 2 - 30 uur

Zaterdag-Zondag: op reservatie voor groepen

www.museoscooter.it

 

WELKE MUSEA KUNNEN ER IN DE BUURT WORDEN BEZOCHT?

 

Casa Lambretta, een lang verhaal...

Plan / tekening voor plinten originele Innocenti Lambretta

Casa Lambretta treeplankstrips sets Li familie

De levering van reserveonderdelen voor de Lambretta is vandaag waarschijnlijk beter dan het in vijftig jaar is geweest. Het assortiment onderdelen van verschillende fabrikanten wordt steeds groter en kleurrijker.

We denken met afschuw terug aan de levering van reserveonderdelen op het moment dat we het deden Scooter Center Begonnen in 1992. Zelfs als de onderdelen pasten, veranderden de grijstinten van de rubberen onderdelen van bijvoorbeeld een serie 3 van witgeel naar antraciet. Het leveren van serie 1 en 2 onderdelen was moeilijk voor te stellen.

Wij zijn Casa Lambretta dealers voor Duitsland

Scooter Center Team met Vittorio Tessera

Gelukkig zijn we al sinds het begin van het nieuwe millennium Casa Lambretta-dealer voor Duitsland. Een mooi verslag over de geschiedenis van Vittorio Tessera en Casa Lambretta zijn te vinden in het nummer van Scootering van november en december 2017. Het rapport is momenteel ook online beschikbaar:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Er is een schets van de geschiedenis van Casa Lambretta, die begon in 1979/80. Dus niet zo lang na het einde van de productie van de dl/GP serie. Bijzonder mooi is de parallel tussen Vittorio's ervaringen met Lambretta in de begintijd en die van de Lambretta-coureurs in het begin van de jaren negentig. Waar een minderheid een dikke huid moest krijgen om de Lambretta te rechtvaardigen. Maar we lijken af ​​te dwalen...

Eigenlijk gaat het om de trapleuningen van Casa Lambretta voor de familie Li. Laten we het chronologisch doen.

Lambretta TV 175 serie 1

Het is heel eenvoudig voor de TV 175 Series 1. Voor het topmodel van Innocenti, dat tussen 10.000 en 1957 zo'n 1958 keer is gebouwd, is er de

Lambretta LI-serie 1

Bij de Li serie 1 is er een onderscheid tussen de 125 cc en de 150 cc modellen. De Li 125 wordt geleverd met doorlopende aluminium strips aan de voorzijde en de grijze kunststof strips op de treeplanken:

De Li 150 Serie 1 heeft aan de voorzijde aluminium strips, waarin rubberen profielstrips worden gestoken en die worden afgesloten door de profielstrips eindstukken:

Lambretta LI & TV-serie 2

Nadat er meer dan 150.000 serie 1 Lambretta's zijn gebouwd, is de serie 2 de opvolger. De oplossing voor de gradatie van de modellen door onder meer de opstaplijsten blijft behouden. De TV 175 Series 2 krijgt dezelfde vloerstrips en eindstukken als de Li 150.

Lambretta LI-serie 3

Met de Series 3 is het heel eenvoudig. Hier krijgen alle modellen dezelfde set treden van kunststof in grijs, gecombineerd met aluminium binnenstrips met een rubberen inzetstuk en eindstukken van de opstaprail als finishing touch:

Lambretta dl/GP

Bij de dl/GP serie is naast de kleur - zwart ipv grijs - alleen het design van de step rail eindstukken en natuurlijk de specifieke lengtes aan de voorzijde voor het andere beenschild van de dl/GP vergeleken naar serie 3 wijzigingen:

Gebouwd volgens originele Innocenti plannen

Plan / tekening voor plinten originele Innocenti Lambretta

Het leuke van de Casa Lambretta onderdelen is daarnaast uitstekende kwaliteit het feit dat veel onderdelen na de originele Innocenti tekeningen zijn vervaardigd. Het juiste montagemateriaal is bij de levering inbegrepen.

Gemaakt met origineel gereedschap

Machine / gereedschap voor plinten origineel Innocenti Lambretta

Bij de kunststof opstaplijsten voor Series 3 kan de aandacht voor detail zelfs nog iets verder gaan. Ze zijn gegoten op het originele gereedschap door een van de originele fabrikanten voor Innocenti. Ze komen dus in elk opzicht exact overeen met het origineel. Ook wat betreft de golving aan de bovenzijde. Een niet te onderschatten voordeel voor een nauwkeurige restauratie.

Philipp
Scooter Center

Lambretta stoelhoezen van Casa Lambretta

Scooter Center gaat Italië - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum

Lambretta, Lambretta, Lambretta...

Dit is het 4e en laatste deel van onze Italië-serie:

1. Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
2. Probeer Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Polini plant een tour / Bergamo
4. Bezoek aan het Casa Lambretta en Lambretta Museum / Milaan

Na de ochtend doorgebracht te hebben bij Polini, hebben we de middag doorgebracht in Casa Lambretta.

Reserveonderdelen, accessoires en tuning-onderdelen voor alle Lambretta Scooters

IMG_1060-lambretta-museum-vittorio-tessera-ital

In samenwerking met Casa Lambretta wij leveren alles Lambretta restauratie onderdelen. Het assortiment van Casa Lambretta omvat onder andere onderdelen voor de zeer oude as aangedreven Lambretta modellen m (A) t/m F, Lambretta Smallframe onderdelen voor Junior en Lui en reserveonderdelen voor de familie Li. Vittorio Tessera aanbiedingen reserveonderdelen “made in Italy” maar ook accessoires. en tuning onderdelen For allemaal Lambretta scooters.

De hele Casa-business is gericht op Vittorio. Hij is de hoofdrolspeler voor alle reproducerende onderdelen. Dean Orton en de Rimini Lambretta Center onlangs aangeboden om voor Casa externe kwaliteitscontroles uit te voeren. Dit is hoe Casa producten worden voortdurend verbeterd. De gereedschapskistslot voor serie 3 is een recent voorbeeld. Hij was voorzien van een nieuwe sluitcilinder en trekt eindelijk niemands aandacht meer door onaangenaam geratel.

Vittorio Tessera doet niet alleen restauratiewerken. Hij heeft ook veel gepubliceerd boeken over Lambretta en scooters in het algemeen. Vittoria's boek Innocenti De definitieve geschiedenis is de kernliteratuur over Lambretta. Later is de Restauratiegids toegevoegd, waarin alle details over de restauratie van verschillende Lambretta-modellen worden uitgelegd:

  • kenmerken,
  • glanzende verven,
  • galvanische processen
  • en al het andere dat u moet weten.

Lambretta-museum

Lambretta-museum Vittorio Tessera italia

En dit is niet het einde. Er is ook het museum, dat mijlpalen in de ontwikkeling van de geschiedenis tentoonstelt scooters. Deze zijn van over de hele wereld verzameld en indien nodig gerestaureerd. Lambretta staat centraal in het museum en je kunt modellen bewonderen van de oudste Lambretta tot de prototypes, die ook worden behandeld in Innocenti The Definitive History.

Informatie, foto's, geschiedenis en virtuele tour: www.museoscooter.it/

Casa Lambretta winkel en magazijn

Na een intensieve en uitgebreide rondleiding via het scootermuseum stappen we af naar de Casa Lambretta winkel en magazijn. Vittorio toont ons zijn nieuwe Lambretta-onderdelen, die hij sinds ons laatste bezoek heeft gekregen of die zich momenteel in een ontwikkelingsfase bevinden. Bijvoorbeeld:

  • alle reserveonderdelen voor de SH carburateur inclusief verstuivers,
  • alle onderdelen voor de versnellingsbak,
  • alle veren voor lampen,
  • de rol van het messingsgas en gasrol,
  • Serie 2 versnellingshendel met draaigreep

... Dit zijn slechts enkele van de nieuwe Casa Lambretta-onderdelen die we van Vittorio zullen ontvangen.

Alle plaatjes