Berichten

Akrapovic Euro5 Vespa GTS

Nu verkrijgbaar: Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300

Akrapovic Euro 5 Slip-On Line (SS) S-VE3SO10-HZDFBL VESPA GTS SUPER 300 / SEI GIORNI / TECH 2021

Slip-on uitlaatsystemen zijn eenvoudig te installeren en vervangen de standaard demper op uw scooter. Met de nieuwe Euro 5-uitlaat voor de GTS 2021 belooft Akrapovic meer vermogen, meer koppel en minder gewicht (zie hieronder). Met het Akrapovic Slip-On-systeem krijgt je Vespa GTS zeker deze onmiskenbare diep en rijk Akrapovic-geluid! Maar de look tilt je Vespa ook naar een heel ander niveau. De GTS-uitlaat maakt indruk met zijn beste Akrapovic eindkappen van carbon. Uiteraard zijn bediening en EG-typegoedkeuring alleen toegestaan ​​of geldig met een ingebouwde katalysator.

De katalysator is natuurlijk bij ons inbegrepen!

 

Hoogwaardige look en kwaliteit met koolstof en roestvrij staal

Een geheel nieuw en origineel design speciaal afgestemd op de lijnen van uw Vespa. De geluiddemper in reliëf met het gegraveerde Akrapovic-logo is precies zoals de schakelpijp hoogwaardig roestvrij staal vervaardigd en met een race-bewezen, handgemaakte koolstofvezel eindkap en een hitteschild. Dat geeft uw Vespa de sportieve look!

Het diepe geluid krijg je met de Akra. De uitlaat ziet er niet alleen geweldig uit en heeft dat onmiskenbare geluid, hij weegt ook nog eens 1,5 kg (23,70%) makkelijker dan het seriesysteem. Uiteraard voldoet het systeem aan de huidige regelgeving voor Euro 5 EC/ECE typegoedkeuring.

  • Sportieve uitstraling
  • Typisch Akra-geluid
  • 24% lichter dan de originele uitlaat
  • RVS / carbon uitlaat
  • Eenvoudige plug-and-play-installatie
  • Geen herprogrammering nodig
  • Euro 5-goedkeuring geen TÜV-demonstratie vereist

Tip: Ook hetzelfde bgm PRO-variator voor nog betere acceleratie bij bestellen en verplicht: that bgm PRO testwinnaar schorsing voor uw GTST!

Akrapovič Vespa GTS 300 uitlaat Euro 5 geluidsvergelijking - presentatie en montage

Meer vermogen en meer koppel

AKRAPOVIC geeft ons de volgende gegevens en geeft ons ook een mooie vergelijking met de originele uitlaat:

EENHEID DUUR AKRAPOVIC MAXIMALE VERHOGING
Maximale prestatie kW 14.1 / 7150 rpm 14.6 / 7200 rpm + 0.6 / 7400 tpm
pk (m) 19.2 / 7150 rpm 19.8 / 7200 rpm + 0.8 / 7400 tpm
PS (ik) 18.9 / 7150 rpm 19.5 / 7200 rpm + 0.8 / 7400 tpm
maximale koppel Nm 19.7 / 7000 rpm 20.3 / 7100 rpm + 0.8 / 7400 tpm
lb-ft 14.5 / 7000 rpm 15.0 / 7100 rpm + 0.6 / 7400 tpm
Lautstärke dB 84.2 / 4125 rpm 84.2 / 4125 rpm 0

VESPA GTS SUPER 300 / SEI GIORNI / TECH 2021

Akrapovic: Design & kwaliteit ontmoet geluid

 

Akrapovic Vespa GTS 300 2021 Euro 5

Welke Euro 5 uitlaatsystemen zijn er voor de Vespa GTS 2021?

Hier hebben we de uitlaat al gepresenteerd en met anderen Vespa GTS Euro 5 uitlaatsystemen vergeleken!

AKRAPOVIC belooft meer kracht bei hetzelfde volume maar duidelijk robuuster geluid.

 

 

Arrow uitlaat Vespa GTS test & installatie

ARROW uitlaatsystemen beschikbaar voor Vespa GTS

Bij ons kan je het nu weer halen ARROW uitlaatsystemen.

Misschien ben je bij de onze Vespa GTS - Custom-Special heb al gemerkt dat de meeste custom scooters van Caferacer 69 een Arrow-uitlaatsysteem hebben geïnstalleerd. Dit is zeker niet zonder reden, het Berlin Vespa Customizer team weet wat het doet!

Maak een foto van jezelf Scooteria maakte hier een mooi vergelijkingsfilmpje en vergelijkt de originele Piaggio Vespa GTS uitlaat met de ARROW uitlaat:

Test PIJL VERSUS. Vespa GTS uitlaat

Koop Vespa GTS Arrow hier

Gianelli & PIJL verhaal

Giorgio Giannelli richtte in 1985 ARROW SPECIAL PARTS op en bouwde zeer succesvol race-uitlaatsystemen voor professionele competitie. Op het gebied van 4-takt en 2-takt wonnen coureurs met de Arrow-uitlaatsystemen wereldkampioenschapstitels in verschillende klassen.

Ondertussen brengt Gianelli de knowhow van het racen met Arrow de straat op en biedt uitlaatsystemen aan voor bijvoorbeeld de Vespa GTS. Het geluid, de afwerking en de prestaties maken dit het beste voor velen Uitlaat voor de Vespa GTS. Uiteraard leverbaar met E-markering en goedkeuring!

PIJL installatie in de video

Koop Vespa GTS Arrow hier
Uitlaat -REMUS EXCLUSIEF speciaal model NOTTE (met katalysator) Sportuitlaat- Vespa GTS 300ie SUPER (ZAPMA33) - (Euro 4, 2016-) - zwart mat Remus Art.nr.: 3333284

Exclusieve REMUS sportuitlaat Vespa GTS NOTTE volledig zwart - Limited Edition

Vespa GTS sportuitlaat Remus - Gemaakt in Oostenrijk. Deze gelimiteerde uitlaat in Vespa Notte stijl is geheel mat zwart.

Met zijn zwarte, puristische, elegante design past deze uitlaat perfect op de zwarte Vespa GTS Notte speciale modellen, en staat natuurlijk ook goed bij elke andere kleur van de GTS.

Vespa GTS Notte Remus uitlaat

 

Limited edition

Weg van de uniformiteit. Wil je iets exclusiefs dan ben je bij deze Remus Vespa GTS sportuitlaat aan het goede adres. Deze uitlaat is wereldwijd slechts 500 keer in beperkte oplage verkrijgbaar!

Complete set

De leveringsomvang omvat een complete uitlaatset

  • inclusief spruitstuk
  • DB-killer
  • en katalysator
  • Papiere

Vespa GTS straatlegale uitlaat

De Remus Sportaupuff "Notte" is goedgekeurd voor alle Vespa GTS300 met Euro4-emissienorm (vanaf 2016, ZAPMA3300)

Deze REMUS sportuitlaat van de legendarische fabrikant van uitlaatsystemen uit Oostenrijk maakt indruk

  • Kwaliteit
  • Design
  • Geluid
  • functionaliteit

Vespa GTS uitlaatsysteem met een vol, niet te hard geluid.
Geweldige look: volledig in het zwart: Notte Style

Extra roestvrijstalen verwarmingsplaat op het spruitstuk ter bescherming tegen de hete uitlaat.

TIP: bgm chassis voor Vespa GTS

Over het algemeen raden we aan om het originele Vespa-chassis te vervangen.
Aanbeveling van de redactie in een test van de Scooter & Sport magazine in nummer 6.2018 zijn onze bgm Veerpoten voor de GTS.

Scooter & Sport Scooter Magazine met Veerpoottest Vespa GTS 125/300