Berichten

Grote VRA Cup Finale 2019 in Jesolo

de Scooter Center / bgm sponsort de Vespa Racing Austia Cup. Bij sensationeel, nazomerweer, de grote finale van de VRA Beker 2019, aan de prachtige Pista Azzurra in Jesolo, aan de noordelijke Adriatische Zee. De baan, die in 1962 werd gebouwd, heeft een decennia-oude racetraditie en heeft veel beslissingen over kampioenschappen en wereldkampioenschappen genomen. Het was dan ook een enorme eer voor ons om onze Bekerfinale 2019 op deze traditionele verdieping te mogen organiseren.

De laatste twee races van dit seizoen zaten er ook op De opwinding is moeilijk te verslaan.

Finale na een lang seizoen

Na een lang seizoen had Christian Rapf van het & is Racing Team 12 punten achterstand op de Italiaanse Parmakit-fabriekscoureur Paolo Birtele naar de bekerfinale in Jesolo - Italië en niemand had verwacht dat hij de seizoenskroon van 2019 zou winnen voor de jonge Italiaan in de Scooter GP-klasse kan nog steeds betwisten. Na een bliksemstart in de eerste run wist Christian Rapf de leiding enkele ronden vast te houden, waardoor de twee coureurs een klasse apart vormden. Birtele kon echter profiteren van een kleine onoplettendheid van de Opper-Oostenrijker en scoorde uiteindelijk opnieuw 25 punten voor zichzelf. Om 15 uur stond de 00e en laatste race van de Scooter GP klasse op het programma. Het puntentekort was door de overwinning in de eerste run en de snelste kwalificatietijd van Birtele opgelopen tot 10 punten, maar de nummer 18 begon met maximale motivatie aan de confrontatie op de Pista Azzurra. Na weer een geweldige start gaf Christian Rapf de leiding 241 ronden niet op …… ..en toen …… ja toen werd hij beloond met het geluk van de capabele, want Birtele kon de race niet afmaken met een technisch mankement. Met een beetje geluk, maar dankzij extreem constante prestaties, ging de kampioenstitel van 5 welverdiend naar Christian Rapf van het & is Racing Team, waarvoor het Vespa Racing Austria-evenemententeam hen van harte wil feliciteren.

Na de titel in de Marken Cup van onze hoofdsponsor PARMAKIT in 2018, die in Opper-Oostenrijk nog heel dicht bij Christoph STOFFI Maier stond, vond in 2019 dan eindelijk de grote bekerfinale plaats en won Kevin Höfler van het SFR-team het kampioenschap met in totaal 6 overwinningen en 32 punten voorsprong, beslis zelf. Christoph Maier van het Stoffi's Garage-team en Maiko Jandl van het JLP-team volgen op de stoelen. Met maar liefst 20 starters uit Oostenrijk, Italië en Hongarije was de TROFEO PARMAKIT CHALLENGER 2019 verreweg de sterkste klasse in de VRA Cup en dankzij de uiterst uitgebalanceerde motorprestaties vonden hier de spannendste duels plaats, of het nu ging om overwinning, het middenveld of het einde van het veld gaat. In deze les ligt de focus gewoon op rijvaardigheid!

Scooter GP Ltd. klas

In de 2019 Scooter GP Ltd. Herbert Siegl verzekerde zijn plaats op de bovenste trede van het podium, de tweede plaats ging naar Günter Sedlacek, gevolgd door Julian Köllner.

Straatracer klasse

Het kampioenschap van de straatracerklasse ging opnieuw naar Christian Fleis, gevolgd door Christoph Carniel en Hubert Leitgeb op de plaatsen.

Last but not least willen we, naast onze hoofdsponsor Parmakit, in het bijzonder het verzorgingstehuis Beer, Fix it Easy en Michelin bedanken. Ook willen we graag BGM, Egig Performance, AF Parts, KyTronic, Castrol en Faber bedanken! Ondanks het gestaag groeiende deelnemersveld, zou het niet mogelijk zijn om een ​​raceserie van deze omvang te runnen zonder de steun van onze partners.

 

European Scooter Challenge (ESC) 2019 - Race 4 en seizoensfinale in Cheb

Voor veel ESC-rijders was het uiterlijk vrijdag 20.09.2019 september 4 richting Tsjechië. Kort na de Tsjechische grens vond de vierde en laatste race van het seizoen 2019 plaats op de Kartarena in Cheb.

Het deelnemersveld van meer dan 40 coureurs uit Duitsland, Oostenrijk en zelfs Griekenland kon in de beste weersomstandigheden in 6 verschillende klassen vechten voor de laatst mogelijke kampioenschapspunten.

  • K1:Smallframe (Scooter GP Beperkt)
  • K3: Largeframe (GT)
  • K4: Smallframe (Corse "Trofeo Parmakit Challenger")
  • K5:Smallframe (GT)
  • K6: Alle (Street Racer / Nieuwkomer)
  • K7: Alle (Dames)

 

Nadat er zoals gebruikelijk op zaterdag drie races per klasse waren verreden, werden de punten van het seizoen, waarvan sommige zwaar werden gewonnen op het circuit, bij elkaar opgeteld om de kampioenstitels van de respectievelijke klassen op de avond na het racefeest uit te reiken.

De toeschouwers van de in totaal 18 races kregen een heuse thriller aangeboden bestaande uit startmanoeuvres, leiderschapswisselingen en harde maar eerlijke omstreden posities.

In de ESC zijn we verheugd dat, ondanks de inzet van topklasse op het circuit, het seizoen 2019 voor alle coureurs succesvol was en vooral blessurevrij.

Europese Scooter Challenge (ESC) 2019

Nieuwkomers zijn altijd welkom!

Ook in het seizoen 2019 vonden nieuwe coureurs hun weg naar ESC.

Bij elk ESC evenement krijgen alle enthousiaste beginners in klasse 6 de kans om een ​​echte racedag mee te maken. De spanning in de kwalificatie, de sensatie van het in de startopstelling rollen tijdens de introductieronde ... Klasse 6 biedt dit alles voor iedereen die van het circuit wil proeven. De eerste deelname aan een racedag is gratis voor nieuwkomers.

 

Resultaten dagelijkse ranking Cheb 21.09.2019-XNUMX-XNUMX

  • K1 - 1. John Chitoglou 2. Christelijke tegel 3. Felix Richter
  • K3 - 1. Marco Abbate 2. Sound Fattorusso 3. David Waiblinger
  • K4 - 1. Benedikt Neuberger 2. Achim Wolf 3. Albert Heigold
  • K5 - 1. Valentino Randazzo 2. Stoffi Maier 3. Roland broche
  • K6 - 1. Sven Abele 2. Patrick Gunthner 3. Mark Albrecht
  • K7 - 1. Stephanie Schulz

 

Kampioenschapsstand 2019, einduitslag na 12 races

  • K1 - 1. Marten Schnitzler (208 punten) 2. Christian Kachel (135 punten) 3. Thomas Bumen (115 punten)
  • K3 - 1. Marco Abbate (238 punten) 2. Toni Fattorusso (183 punten) 3. Alexander Kleist (167 punten)
  • K4 - 1e Albert Heigold (225 punten) 2e Achim Wolf (204 punten) 3e Marco Büttner (185 punten)
  • K5 - 1. Stoffi Maier (262 punten) 2. Roland broche (213 punten) 3. Valentino Randazzo (199 punten)
  • K6 - 1. Sven Abele (167 punten) 2. Patrick Günthner (135 punten) 3. Tim Simon (90 punten)
  • K7 - 1. Stephanie Schulz (245 punten) 2. Kristin Dietze (116 punten) 3. Sarah Baur (75 punten)

Europese Scooter Challenge (ESC) 2019

Wat is de European Scooter Challenge ESC?

De European Scooter Challenge is een circuitraceserie met klassieke plaatmetalen scooters, meestal Vespa's.

De eerste races vonden plaats in Oostenrijk en Duitsland in de jaren 80.

in de jaren 2000 kende de scene zijn absolute climax en op sommige dagen stonden er meer dan 100 coureurs uit Duitsland, Oostenrijk, Frankrijk en Italië aan de start.

Er zijn verschillende raceklassen gecreëerd zodat er voor ieder wat wils is.

Vooral de one-size-fits-all, zoals de K5, met lage aanschafkosten en lage onderhoudseisen, zijn bijzonder geschikt voor beginners.

 

Europese Scooter Challenge (ESC) 2019

Elk jaar vinden er maximaal 4 races plaats.

De Scootentole Challenge in Mirecourt (Frankrijk), de LTH Duitse GP in Liedolsheim en de Cheb Grand Prix in Tsjechië staan ​​ook in 2020 weer stevig op de kalender.

Een route en een datum voor een vierde race worden momenteel geselecteerd.

 

De routes zijn GoKart / Supermoto routes. De meeste met een lengte van 1.000 - 1.200 en een breedte van 7 - 8 meter.

Veel routes hebben sanitaire voorzieningen en kampeerfaciliteiten, wat het geheel een fijn, vertrouwd circuitgevoel geeft, omdat velen twee of drie dagen voor de race aankomen. In de avond is er voldoende tijd om het voertuig te testen, te trainen en te praten.

 

 

Geïnteresseerden kunnen meer informatie vinden op:
https://www.eurochallenge.de/

https://de-de.facebook.com/eurochallenge

https://www.germanscooterforum.de/forum/37-rennen/

 

Foto's door Bengt Lange

Tekst door Sarah Baur en Alex Stroh

 

 

Vespa Racing Motorsportpark Bad Fischau

Op zaterdag de 31 augustus In 2019 was er MotorsportPark-Bad Fischau bij Wr. Neustadt heeft ondanks de extreme hitte een nieuwe gevonden Deelnemersrecord. Alleen in de Trofeo Parmakiet Challenger maakte 20 starters op jacht naar punten voor het kampioenschap. Naast de vaste Oostenrijkse coureurs mochten we enkele nieuwe gezichten verwelkomen, drie coureurs uit Italië en één starter uit Hongarije op de startgrid.

Powered by Scooter Center

Scooter Center / bgm zijn sponsors en steun de succesvolle Oostenrijkse Vespa-raceserie!

Dit keer werd de route met de klok mee gereden, wat veel chauffeurs voor een compleet nieuwe uitdaging stelde. De route in deze richting is vloeiend, maar tegelijkertijd is het extreem moeilijk om het juiste inhaalpunt te vinden.

De overwinning van de dag in de Scooter GP ging opnieuw naar Paolo Birtele / Parmakit, gevolgd door Christian Rapf / & is Racing Team en Andreas Russ / 16ers. Birtele leidt het kampioenschap nu met 12 punten en we kunnen uitkijken naar wiens voordeel de confrontatie tijdens de laatste race van het kampioenschap van dit jaar op de Pista Azzurra in Jesolo, zullen uitgaan.

Scooter GP Ltd. Dit keer won Günter Sedlacek, na zijn serieuze val in de laatste race in de Rechnitz Speed ​​Arena, met een ijzersterk optreden, voor Herbert Siegl en Julian Köllner.

De overwinning in de straatracerklasse ging opnieuw naar Christian Fleis, voor Christoph Carniel en Hubert Leitgeb.

Door de enorm startveld In de Marken Cup van onze hoofdsponsor Parmakit waren de gevechten om alle posities en zelfs om het laatste kampioenschapspunt qua spanning moeilijk te verslaan. Maiko Jandl van Team JLP wist voor het eerst één van de twee runs te winnen, wat hem een ​​tweede plaats in het dagklassement opleverde. De derde plaats bij de Trofeo Parmakit Challenger ging naar Kevin Höfler Team SFR. Deze keer ging de overwinning echter naar Opper-Oostenrijk naar Christoph "Stoffi" Maier van het Stoffi's Garage-team.

Foto's en gedetailleerde resultaten staan ​​zoals altijd hier op de website (www.vesparacingaustria.at) vinden.

Seizoensfinale op 28 september 2019 in Jesolo

We kijken uit naar de seizoensfinale op 28 september 2019, die samen met de Italiaanse Trofeo Parmakit Challenger zal plaatsvinden op de Pista Azzurra in Jesolo.

 

 

Vespa met elektromotor

E-Vespa met versnellingen van Stoffi

In pomposa Stoffi presenteerde ons zijn nieuwe project: Een prachtige klassieke Vespa met elektromotor. Deze scooter is nog in de beta fase en het eerste voertuig van onze vriend en collega uit Oostenrijk.

Datum 09.11.2016:

Ondertussen heeft Piaggio op de Eicma 2016 presenteerde ook een nieuwe e-Vespa: de Vespa Eltrica.

e-vespa_elettrica

In het geval van Stoffis Vespa is dit een ombouwset die in de originele Vespa-motor wordt ingebouwd. Het enige wat je hoeft te doen is de kleine motorhelft ombouwen. De grote motorhelft is origineel gehouden, zodat deze indien nodig ook achteraf kan worden ingebouwd. Maar wie wil dat - het besturen van de Electro Vespa is erg leuk! Uit de tank, in de elektromotor en batterijen, laten we gaan.
Met deze Vespa 3 cursussen en Koppeling zoals gewoonlijk. Maar er is voldoende vermogen beschikbaar om vol vertrouwen in de derde versnelling van start te gaan!

Video elektrische Vespa

Het uiterlijk van de Vespa blijft

Stoffi loopt ver vooruit met zijn emissievrije Vespa: de registratie moet heel eenvoudig zijn en het uiterlijk van de Vespa blijft volledig behouden.
Dit is in eerste instantie een testfiets, maar is naar onze mening al zeer succesvol geweest. Het wordt verder geoptimaliseerd.
Stoffi wil ook een dummy-uitlaat monteren om de look nog dichter bij serieproductie te houden. Mogelijk. het wordt er ook een Largeframe-Varianten geven hier het voordeel: nog meer ruimte voor batterijen en dus een groter bereik.

De Vespa gaat binnenkort in serieproductie en de ombouwset zal ook los verkrijgbaar zijn. U kunt alle klassieke reserveonderdelen voor de Vespa krijgen in onze Vespa-winkel.

 

Keulen - Milaan - Gorizia - Ried - Keulen

Op 23 juli rond XNUMX uur gebeurde dat Scooter Center vertrek naar:

    • Om Casa Lambretta te bezoeken,
  • om twee verroeste Lambretta bromfietsen weg te doen,
  • haal een SX 150 op in Gorizia
  • en lever een Vespa in Ried.

Over 2.500 km later zaten we zondagochtend om 7 uur terug in Keulen en keken we in een café terug op de reis.
Lees meer