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Dummies voor los rodamientos del cigüeñal -BGM PRO- voor Vespa en Lambretta

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Nuestra aanbeveling voor trabajar en los motoren Vespa y Lambretta

Los trabajos minuciosos son esenciales para conseguir un resultado excellent. Het is precies wat u kunt doen om de motor te regelen, het is een nauwkeurige manier om de toegangsrechten, de overdracht en de ontsnapping uit de weg te ruimen.

Hoy en día muy común toner que modificar posteriormente el cilindro y / o la carcasa del motor para poder conseguir ciertos ángulos de admisión. Utilizar un pie de rey muchas veces no basta, por lo cual se recomienda armar el motor “en seco” para determinar todas las medidas necesarias porque si al final tienes que modificar la carcasa de motor, tendrás que quitar todos ya puentos ya les perjudica sensemente en la mayoría de los casos.

NOVEDAD: Dummies voor los rodamientos

In estos casos se usan los dummies, que son nada más y nada menos imitatie van rodamientos.

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Voordelen van dummies

Para colocar el dummy no es necesario calentar la carcasa del motor y para que sea aún más fácil, aquello dispone de un chaflán, valley como los rodamientos verdaderos.

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Una vez puestos los dummies, el cigüeñal puede mover libremente e incluso it posible determinar el squish.

Er kan worden gekozen voor de bepaling van de apertura es el medidor grados de BGM en de ballena.

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Una vez recopilados todos los data necesarios, puedes Sacar los dummies de la carcasa de motor con grand facilidad.

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El tamaño correcto is beslissend

Downloaden van dummies BGM PRO. MADE IN GERMANY

Están beschikbaar en los tamaños más comúnes. De denominatie van de twee producten die van de Medida's van de Rodamiento's zijn gemaakt, komen overeen met die van de los Fabricantes. Las medidas indicadas se refieren a los siguientes datos (tomando como ejemplo el dummy para el rodamiento del encendido de la Vespa PX en PK ETS):

Dummy voor de rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- NBI 253815 (25x38x15mm)

  • NBI 253815 = denominación del fabricante (Nadella, SKF, enz.)
  • 25 = diámetro interieur del rodamiento en milímetros
  • 38 = diámetro exterieur del rodamiento en milímetros
  • 15 = ancho del rodamiento in milímetros

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Beschikbare maten:

 

Verschillende combinaties, zeg maar de modelo de la moto:

De dummy que se requiere depende del motor y cigüeñal puestos.

Vespa Sprint 2 transferlumbreras

  • lado de embrague BGM1200TL; fopspeen voor de rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
  • lado de encendido BGM1200TL; fopspeen voor de rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)

Vespa T5

  • lado de embrague BGM1200TL; fopspeen voor de rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
  • lado de encendido BGM1205TL; fopspeen voor de rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- N205, NU205, 6205 (25x52x15mm)

Vespa PK 50, conversie naar cigüeñal de la ETS

  • lado de embrague BGM1203TL; fopspeen voor de rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm)
  • lado de encendido BGM1207TL; dummy para el rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- conversie van rodamiento de la PK ETS (25x47x12mm)

GP van Lambretta

  • lado de embrague BGM1204TL; fopspeen voor de rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 6305 (62x25x17mm)
  • lado de encendido BGM1206TL; fopspeen voor de rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- NU2205 (25x52x18mm)

 

Dummy de plastic

Con estas imitaciones puedes el cigüeñal en la carcasa de motor para probarlo y determinar ciertas medidas. De esta manera no se desgastan el cigüeñal ni los nuevos rodamientos y por lo tanto son ideales para controlar los tiempos de apertura del cigüeñal o del cilindro. Made in Germany

Los dummies van BGM PRO zijn beschikbaar en la tienda del Scooter Center:

Vergelijk dummies voor los rodamientos del cigüeñal

fopspenen voor de rodamiento del cigüeñal

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