Lambretta pignon avant - tandwiel
Nouveau pignon avant voor Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP -
Dès à présent, nous pouvons vous offerr des pignons de bgm PRO pour your Lambretta. Ils sont dotés d'un materiau de bonne kwaliteit en sont "made in Germany".
Les pignons sont nl acier trempé ultra-resistent avec 16, 17, 18 en 19 deuken en een stuk CNC.
Les afmetingen sont les mêmes que celles de l'original Innocenti. La ligne de chaîne reste ainsi correct. Pour faciliter l'identification, les pignons portent une inscription. Op de achtergrond van het rapport de réduction sur la roue arrière à l'état monté sans calcul fastidieux.
Disponibles met 16,17, 18, 19 en XNUMX deuken
- Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP - 16 deuken
- Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP - 17 deuken
- Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP - 18 deuken
- Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP - 19 deuken
Voici une brève présentation des combinaisons courantes: pignon, roue d'entraînement and chaîne correspondante avec la position du tenddeur de chaîne supérieur.
- 15/46 - 80 - tendeur de chaîne vers le haut
- 16/46 - 81 - tendeur de chaîne vers le bas
- 17/46 - 81 - tendeur de chaîne vers le haut
- 18/46 - 82 - tendeur de chaîne vers le bas
- 19/46 - 82 - tendeur de chaîne vers le haut
- 16/47 - 81 - tendeur de chaîne vers le haut
- 17/47 - 82 - tendeur de chaîne vers le bas
- 18/47 - 82 - tendeur de chaîne vers le haut
- 19/47 - 83 - tendeur de chaîne vers le bas
Chaine Lambretta
Nous pouvons vous offerer des chaînes Iris aangepast en een prijs te winnen ainsi que des chains Iwis de superieure kwaliteit.
En plus des outils spéciaux nécessaires, pour remplacer la chaîne ou du pignon, vous devrezi naturellement
remplir à nouveau l'huile et changer les gewrichten pour le reserve d'huile et le aftapplug en carter de transmissie.
Lors de la vidange il convient d'équiper regie le bouchon de vidange d'un vuldop, het kinde que le niveau d'huile dans la transmissie soit sous contrôle à tout moment.
