Berichten

VESPA GTS 300 OLIEPAN MET ZICHTGLASS VESPA GTS VOOR 2019 MET VULCONNECTOR

Vespa GTS oliecarter met kijkglas GTS tot 2019 socket fox

 

Zij zijn Jack vos Oliecarters met kijkglas voor de oudere Vespa GTS-modellen tot ongeveer 2019, herkenbaar aan de vulopening direct op de oliecarter.

Voor de nieuwere GTS-modellen hebben we ook oliecarters met kijkglas: Vespa GTS 300 HPE oliecarters met kijkglas

Vespa GTS oliecarter met kijkglas GTS tot 2019 socket fox

Nooit meer zonder olie

Als je de forums volgt, heb je waarschijnlijk al een motorstoring opgemerkt als gevolg van een gebrek aan olie.

Deze praktische oliepan is een must voor elke GTS omdat hij meerdere voordelen heeft. Naast de spectaculaire uitstraling is de oliecarter met kijkglas vooral zeer functioneel:

  • Het maakt het mogelijk om het oliepeil snel af te lezen via het olievenster
  • Met het oliepeil heb je tegelijkertijd de controle of de motor horizontaal staat bij het aflezen van de peilstok, een helling van 6 mm maakt al een groot verschil tussen het MAXIMALE en MINIMALE oliepeil!
  • Naast deze functies, die u een aanzienlijk pluspunt op het gebied van veiligheid geven, is de oliepan een visueel hoogtepunt en een beetje meer individualisering op uw Vespa GTS!

Wij halen de oliecarters rechtstreeks van Jack voswie alleen originele Piaggio oliepannen gebruikt voor de renovatie. Kwaliteitsvol vakmanschap made in Germany!

Wij kunnen u de oliepannen in 3 kleuren aanbieden:

  • Zilver / ongeverfd als origineel
  • Zwart MAT gepoedercoat
  • GLANZEND zwart gepoedercoat

TIP:

Vergelijk het oliepeil op het oliekijkglas met het oliepeil op de peilstok, dan voel je het en kun je snel en betrouwbaar aflezen of je nog wat olie moet bijvullen.

Optische motoroliecontrole door een kijkglas in plaats van door de peilstok!

Dit elimineert de vervelende en soms ingewikkelde en onnauwkeurige controle van het oliepeil met de peilstok. Een simpele blik op het oliepeilglas voor elke rit en je weet of je kunt starten of, beter nog, een slokje olie bijvullen.
Hier valt ook op hoe belangrijk het is dat de Vespa absoluut horizontaal staat bij het controleren van het oliepeil - een helling van 6 mm maakt het verschil tussen MAX en MIN.
Met deze oliepan bent u aan de veilige kant!
Voor de productie worden alleen NIEUWE ORIGINELE PIAGGIO-oliepannen gebruikt, die op de CNC-freesmachine uitvoerig worden herwerkt voor de installatie van het oliekijkglas.

 

Vespa GTS animatie oliepeilglas

Nieuwe oliecarter met kijkglas voor VESPA GTS

Met deze praktische oliecarter heeft u altijd controle over de motorolie in uw Vespa-motor. Reeds leverbaar voor de nieuwe HPE/modellen zonder aansluiting voor de peilstok en binnenkort ook voor de oudere HPE modellen met een peilstokaansluiting op het oliecarter.

Ik vind dit deel briljant - ik had op het idee kunnen komen, maar Peter von Jack vos had eerst het idee en voerde het perfect uit.

Bus vossenolie kijkglas Vespa GTS

In plaats van het oliepeil te meten met de peilstok, hoeft u nu alleen nog maar naar het kijkglas te kijken

  • Heb ik nog genoeg olie?
  • Ik riskeer ggs met de volgende reis. een grote motorstoring?
  • Met deze gemodificeerde Piaggio oliepan zit je aan de veilige kant!

Want door deze simpele Tuning truc voor Vespa GTS De vervelende, tijdrovende en onnauwkeurige controle van het oliepeil met de peilstok is niet meer nodig. Een snelle controle voor de tour is nu gedaan door simpelweg naar het oliekijkglas te kijken.

Zwart of zilver?

Wij bieden de oliecarters aan in de volgende kleuren, altijd bij ons: zwart geanodiseerde kijkglazen!

Hoe wordt het oliepeil afgelezen?

De peilstok valt niet weg, hij is er nog steeds voor u om het oliepeil te controleren. In het midden van het kijkglas ziet u het maximale oliepeil. Het kijkglas fungeert tevens als waterpas. Voor het lezen kunt u uw GTS het beste op de standaard plaatsen, zorg ervoor dat deze op een vlakke ondergrond staat. Volgens Peter maakt het niet uit of de motor warm of koud is, het maakt niet zoveel uit als het om het Vespa-oliepeil gaat!

TIP: Vergelijk de eerste 2-3 keer het oliepeil met de oliepeilstok, hierdoor krijgt u een beter gevoel voor het oliepeil in het kijkglas! Bij jou kan het dan zum Beispiel er uitzien als dit:

Vespa GTS animatie oliepeilglas

LET OP:  De olielamp op de Vespa is een oliedrukregeling. In de praktijk betekent dit: als het lampje gaat branden, is de motor meestal al uit. (Als het oliedrukverlies te wijten is aan onvoldoende oliehoeveelheid)

 

Nieuwe originele Piaggio oliepan

Voor de productie worden alleen NIEUWE ORIGINELE PIAGGIO-oliepannen gebruikt, die op de CNC-freesmachine uitvoerig worden herwerkt voor de installatie van het oliekijkglas.

Inhoud

  • Nieuwe originele Piaggio oliecarter - CNC gefreesd en voorzien van kijkglas

We raden ook de olie en de oliefilter veranderen, dat is wat we moeten doen praktische inspectiekits.

installatie-instructies

De installatie van een oliecarter is eenvoudig, maar je moet wel netjes werken.Hier hebben we informatie over: Vespa GTS oliecarter en montage

 

CONCLUSIE: Oliepeilcontrole voor Vespa GTS hpe gemakkelijk gemaakt!

 

Carterpan Vespa GTS zwart

Installeer zwarte oliecarter Vespa GTS

Waarom een ​​Vespa GTS oliecarter ombouwen?
Ook in dit bericht Vespa GTS-conversie we hebben een aantal geweldige voorbeelden van Maatwerk en tuning voor een Vespa GTS weergegeven.

Vaak zijn het de details die een geslaagde renovatie met een samenhangend totaalconcept maken.

Een leuk detail op de moderne Vespa scooters is bijvoorbeeld een zwarte oliecarter. Wij bieden u met onze MOTO NOSTRA Oliepan één gloednieuwe originele Piaggio oliepan die we hebben voorzien van een hoogwaardige, hoogglans poedercoating. Onderstaande video laat zien hoe de conversie heel eenvoudig kan.

 

Deze GTS-oliepan wordt eerst in een complex proces geprepareerd voor verfijning en vervolgens professioneel verwerkt. Het resultaat is een extreem slijtvast oppervlak met een geweldige uitstraling. Het bad wordt uiteraard montageklaar geleverd, u heeft de keuze:

Opmerking: Vergeet niet een nieuwe afdichting te installeren -> Afdichting oliecarter
Een mooie kans voor iets nieuws motorolie en gebruik een oliefilter:

Tip: Wij bieden u goedkope en praktische sets! de Inspectiekits zijn voorzien van alle onderdelen die nodig zijn voor een keuring, afhankelijk van de kilometerstand en aanbevolen revisiewerkzaamheden:

Vespa GTS inspectieset

Ombouw Vespa GTS oliecarter

Het is heel eenvoudig te monteren, maar er zijn een paar dingen om in gedachten te houden.
Hier kun je een geweldige video vinden van Scooteria, die ook de MOTO NOSTRA-oliecarter vervangt als onderdeel van hun GTS 300-conversie. Handige tips van de custom professionals van Cafe Racer 69 met trucs voor het installeren van de Vespa GTS oliepan:

Vespa Gts 300 pke "British Classic" deel 5 - zwarte oliecarterinstallatie

De conversie werkt als volgt:

  1. Giet de olie af
  2. Maak de luchtfilterkast los
  3. Schroef de variokap los
  4. Schroef de oliepan los
  5. Afdichtvlak reinigen (mes of fijn schuurpapier, ontvetten)
  6. een nieuwe afdichting aanbrengen (zonder extra kit)
  7. nu in omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten

Opmerking:

Zie video hierboven. Gebruik de juiste schroeven, plaats de veer terug, let op het aanhaalmoment: M6 schroeven oliecarter: 10-14Nm.

MOTO NOSTRA oliecarter kopen

De MOTO NOSTRA reiswieg is verkrijgbaar in: