Vandaag hadden we weer een klant en vriend van het huis die de bgm PRO MRB Big Box onder zijn Lambretta wilde vastmaken.
De 186 Mugello cilinder is opnieuw ontworpen voor een sportieve look met controlehoeken van 128° tot 190°.
Het mengsel wordt bereid door een 34 Koso, die wordt aangestoken door een Varitronic.
Met een stijluitlaat wordt er maar liefst bijna 29 pk op de wals gedrukt.
In een directe vergelijking lopen de resonantiesystemen duidelijk voor op het gebied van topprestaties.
De bgm Pro Clubman kan scoren in de categorie rijeigenschappen.
Hoewel de ontsteking vrij goedmoedig is ingesteld op 23 ° -15 °, kan de Clubman meer ontspannen rijden in het lagere snelheidsbereik zonder druppels en met ongeveer 3 pk / 3 Nm.
Vanaf 5600 tpm reageren JL en Style63 en verdubbelen de prestaties van het achterwiel binnen 1000 tpm. Wie het heel sportief wil, doet er zeker goed aan dat te doen.
Gestage beweging ziet er echter meer ontspannen uit en wordt in ROOD weergegeven in het diagram.
