Calar el encendido en determinar los ángulos de diafragma
Poner a pointo el encendido de vuestra Vespa / Lambretta con el disco graduado digital TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool (ref. BZZKIT1)
La presente herramienta BUZZWANGLE está diseñada para poder calar el encendido y determinar los tiempos de apertura de vuestro motor de dos tiempos (p. Ej. De vuestra Vespa o Lambretta) with gran facilidad. Het is mogelijk medir los 360 ° con una sensibilidad de 0,1 °, lo es veces más preciso que con un disco graduado convencional.
De kit bestaat uit een adaptador roscado die compatibel is met de mayoría de los volantes magnéticos, en die kan worden gevolgd door een herramienta Buzzwangle que cuenta con un imán.
El adaptador roscado is adapta a los siguientes modelos:
- “L” M27x1.25 - compatibel met LAMBRETTA Innocenti (modellen LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) en motos MZ
- "V" M28x1.0 - compatibel met prácticamente todos los modelos Vespa Largeframe y Smallframe con rosca en el volante magnético. También compatibel met motoren van Piaggio / Gilera met cilinders van 125-180cc en encendidos SIP Vape.
- "VT" M27x1.0 - compatibel met encendidos Vespatronic. También compatibel met numerosas motos clásicas de dos tiempos (tal como Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE) als como con motos GAS en Honda met encendido Kokusan.
- "P" M24x1.0 - compatibel met encendidos Parmakit. También compatibel met Aprilia RS125 als como met 50cc motoren van Kymco, MBK, Peugeot, Honda en Yamaha / MBK (Minarelli)
BEPAALD EL PUNTO MUERTO SUPERIOR
Para ello montar el tope pistón en la rosca prevista para la bujía y girar el volante magnético hasta que el pistón haga contacto con el tope pistón. Desenroscar el tope pistón hasta que toque solo ligeramente el pistón sin moverlo en absoluto. Ahora colocar el Buzzwangle en el adaptador enroscado en el volante magnético y restablecerlo (tiene que decir “0”). Hacer is een volante magnético al revés hasta que el pistón vuelva a hacer tope con el tope pistón. Dividir en dos el valor indicado y girar el volante magnético en la otra dirección hasta que la herramienta indique este nuevo valor. Y ya está! Tan fácilmente habéis gevonden el PMS.
CALADO DEL ENCENDIDO: HACER LAS MARCAS
Una vez determinado el PMS, marcar una rayita tanto en el volante magnético como en la carcasa del motor. Restablecer la herramienta Buzzwangle en “0” y girar el volante magnético hasta alcanzar el avance de encendido antes del PMS deseado. Het is mogelijk om een marca en een carter te zien, een moment waarop je kunt kijken naar de saltar la chispa, en een check-up van de estroboscópica si las dos dos marcas se alinean con el motor en marcha. Ajustar, cuando sea necesario, el calado del encendido y girar el stator, según si queréis adelantar of atrasar el encendido hasta que las marcas coincidan.
BEPAALDE LOS TIEMPOS DE APERTURA
Para ello colocar el Buzzwangle en el adaptador correspondiente, bloquear la lumbrera de transferencia een medir con una hoja fina de un juego de galgas y restablecer la herramienta a “0” cuando el pistón haga contacto con la hoja.
Girar el volante magnetico al revés hasta que el pistón vuelva a tocar la hoja. El valor indicado en el Buzzwangle es el tiempo de apertura de la lumbrera de transferencia correspondiente (tener en cuenta el grosor de la hoja).
Instructies en formato PDF (en inglés): Disco afgestudeerd digitale Buzzwangle
