Probeer Cromate SC, de lokale Lambretta Club, organiseerde een geweldige rit in de zachte heuvels in de regio Emilia Romagna op zondag als randprogramma bij de Rimini Lambretta Center Open Dag.
Gehele video
Je kunt de video van de hele rit vinden vanaf de halte bij Europlastsucci met GPS - weergave van gemeten snelheid. Genieten van:
Lekkere tussenstop
In een goed georganiseerde corso van ongeveer 50 lambretta's na enkele kilometers bereikten we ons eerste tussendoel: Europlastsucci. Een oude klant en fabrikant van GVK framedelen en verder Lambretta-specialiteiten.
Om weer op krachten te komen voor de rest van onze rit en als mentale voorbereiding op de lunch hebben we een Aperitief. Na het tick-over-toerental te hebben aangepast met Prosecco en andere niet-vloeibare versnaperingen, verlaten we de stad en steken we de bergen over in een geweldige baan.
Lambretta BSG Corse met 45PK en 305cc
Natuurlijk hebben we al veel extremen mogen rijden scooters. Maar Philipp's scooter voor de corso was een doozie:
BSG Corse Lambretta met 305cc cilinderinhoud en vermogen van meer dan 50 pk. De meest gewelddadige die we ooit hebben gereden. CNC - motorblok uit één stuk gefreesd, 305cc BSG Corse-cilinder, Cyclone5 5 versnellingsbak en BGM PRO Supersterke koppeling. Dit monster heeft meer dan 50 HP. De demonstrator werd verkleind van 51 pk naar 45 pk via ontsteking voor de RLC Open Day.
Eerste indruk:
Het beest heeft onmiddellijke gasbediening en binnen een oogwenk ben je overschreden 100km / h. Dankzij BGM PRO SUPERSTRONG koppelingSchakelen gaat duidelijk, makkelijk en zeer soepel, de 5 versnellingsbak perfect overgebracht. Vermogen zonder grenzen en druk in elke versnelling.
Lambretta met een hoog prestatievermogen
De CNC-motor heeft een krukas met brede krukassen. Om de prestaties van de 305cc-cilinders veilig naar de straat over te brengen, zijn de beproefde componenten BGM PRO-schokdempers en Achtergrondmuziek stille blokken worden gebruikt voor de wielophanging. Door de enorme cilinderinhoud is de uitlaat groot. De afstand tot de grond is echter voldoende om hem niet op straat neer te zetten, zelfs niet in haarspeldbochten. Een voertuig met zo'n hoge prestatie heeft ook een sterk remsysteem nodig MMW schijfrem.
Er zit een hoge mate van prestatie in deze motor, dus het komt niet onverwacht dat het frame zijn limieten bereikt sinds de originele motor biedt slechts een vijfde van de prestaties in vergelijking met de BSG Corse-motor
Met dank aan Dean Orton voor deze geweldige ervaring! En dankzij Probeer Cromate SC voor deze mooie dag!
Scooter Center reis naar Italië - Deel 1 Rimini Lambretta Center
De Scooter Center-Team op reis naar Italië: Afgelopen weekend zijn Oliver, Philipp en Heiko begonnen aan hun reis naar Italië. Ze hadden een strak schema, maar de lange weg moest zijn vruchten afwerpen: in het weekend legden ze meer dan 3,000 km af.
Haltes tijdens hun reis naar Italië:
Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
In de sporen van de geschiedenis van Scooter Center aan het Lago di Garda
Video van de eerste etappe
Het Gardameer was het eerste tussendoel. We bezochten oude vrienden, genoten van Italië en wentelden ons in herinneringen. In zijn 23 jaar van de geschiedenis van Scooter Center Het Gardameer speelt een cruciale rol.
Destijds kocht Oliver Kluger de allereerste scooter For Scooter Center en vervoerde het naar Duitsland. De scooter was een Vespa RallyTS 125. Later werd de Vespa in Keulen verwerkt en doorverkocht aan Volker, die er nog steeds in rijdt. Hij was onze eerste klant en blijft natuurlijk bij ons. U kent ons liever voor een snelle levering van reserve- en tuning-onderdelen voor scooters. Maar op dit moment hebben we er meerdere Vespa gebruikt scooters aangeboden.
De nacht was kort en de reis ging zaterdagochtend vroeg verder, op weg naar naar Rimini. De track to travel klinkt ons als muziek in de oren: “Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini”. Onze verwachting groeit, hoe dichter we bij onze bestemming komen.
De 5 versnellingen Lambretta versnellingsbak is voor Dean meer dan een onderdeel van een scooter. Dat weet je toen je de zag CYCLOON 5 tatoeage op zijn onderarm. Wij leveren voornamelijk: BGM-producten aan RLC, die worden gebruikt voor hun restauraties. Lambretta-restauraties zijn de hoofdactiviteit van Dean Orton en zijn team. RLC houdt van en leeft Lambretta. Overweldigende Lambretta scooters ontstaan in een indrukwekkende garage. Onze anticipatie en verwachtingen waren immens en we mogen niet teleurgesteld worden.
Rimini in de regio Emilia Romagna
"Rimini: de Adriatische Zee, centrum van strandtoerisme - een badplaats met een lange traditie, strand, zon, zee." Maar we hadden belangrijker dingen te doen! Onze bestemming was de Zona Industriale: De 20e verjaardag en open dag van Rimini Lambretta Center.
Na een hartverwarmend welkom van vele oude bekenden zijn we begonnen met het opzetten van onze kraam. Dit was snel gelukt, aangezien Philipp de producten die we wilden uitstallen naar een verkeerd adres had gestuurd... :-) Gelukkig mochten we producten uit de RLC-voorraad uitstallen.
Rimini Lambretta Center Open Dag
Het terrein rond de RLC werd al snel gevuld met voornamelijk Italiaanse en Engelse Lambrettisti. Er waren over het algemeen 500 bezoekers met ongeveer 120 lambretta's en slechts een handvol Vespa's.
Dean heeft echt gekookt voor de? 20e verjaardag van RLC. Bij het binnenkomen van de winkel werd je verwelkomd door een wereldrecord Lambretta: De volledig gestroomlijnde Lambretta die de . brak 200 kmh limiet op 8 augustus 1951. Romolo Ferri vestigde het wereldrecord op een autosnelweg die tussen Ingolstadt en München was afgesloten. De mechanisch aangejaagde 125cc motor wordt verteld te hebben gehad ongeveer 21 pk.
Een enorme transporteerbare pizzeria leverde de fijnste specialiteiten uit de regio, waaronder voldoende wijn, water, bier en koffie.
Overweldigende Lambretta-testrit
RLC was erin geslaagd om een circuit af te sluiten voor verkeer, zodat je er een proefrit mee kon maken scooters binnen het industrieterrein.
naast scooters, die door RLC zijn gerestaureerd, waren er voornamelijk scooters uit de Casa Lambretta collectie beschikbaar voor proefritten. De twee Lambretta Innocenti tweecilinder prototypes stonden in het middelpunt van de belangstelling. In de afgelopen maanden zijn deze door RLC gerestaureerd voor Vittorio Tessera. De juni-editie van Steppenzal de restauratie van het interieur van de motoren presenteren. Ook hebben we een proefrit gemaakt op de Innocenti tweecilinder prototypes. We kunnen alleen maar zeggen: jammer dat ze de serieproductie niet hebben gehaald.
Lambretta met 305cc en 50PK
305cc en meer dan 50 pk - de meest gewelddadige scooter die we ooit hebben gereden: BSG CasaPerformance 305cc-prototype. CNC motorblok met 305cc BSG cilinder, Cyclone5 5 versnellingsbak en BGM PRO Supersterke koppeling. Dit monster heeft meer dan 50 pk. De programmeerbare ontsteking van de Lambretta werd voor de testritten verkleind tot 45 pk. Op onze cruise op zondag hebben we hem uitgebreid kunnen testen. De passende video volgt in het tweede deel van dit artikel. Bekijk deze ruimte!
BSG Corse gebracht scooters met overweldigende prestaties. vespa Smallframes waren dat scooters die met immense toeren over het circuit jaagde. Deze werden later vergezeld door de legendarische Signore Angelo Zirri en bijna de hele Smallframe scène afstemmen.
Zelfs aan de grootste evenementen komt een einde. Dus op een gegeven moment moesten we alles afbreken. Maar gelukkig hadden we nog een joint tea en nighter met een fantastisch uitzicht op de bergen links!
Nighter in de bergen in de regio Emilia Romagna
De gezamenlijke maaltijd en all-nighter vond plaats in een Osteria in de bergen. Een fantastische camping met uitzicht op de lichtjes van Rimini en San Marino in de verte.
Veel vriendelijke gesprekken, veel Italiaanse hapjes en wat glaasjes wijn later vielen we in de vroege ochtenduren in ons bed. Het was een korte nacht met alleen een beetje ontspanning. Slechts enkele uren later zouden we naar het volgende hoogtepunt gaan. Tijdens de cruise konden we de 305cc-prototypes testen op hun gemonteerde BGM-onderdelen.
Alle foto's van de eerste etappe van onze reis naar Italië:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italy-1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-06 12:27:252015-10-23 11:29:47Scooter Center gaat Italië - 1 Rimini Lambretta Center
