Berichten

Vespa Wideframe Stemming

bgm SUPERSTERKE Vespa Wideframe GS

De beproefde bgm SUPERSTRONG koppeling is nu ook verkrijgbaar voor de Vespa GS150 / GS160 en SS180 modellen.

bgm SUPERSTRONG koppeling Vespa Wideframe

Kant-en-klare koppeling voor uw Wideframe Vespa

De bgm PRO koppeling wordt montageklaar geleverd. De leveringsomvang omvat:

  1. de gemonteerde koppeling,
  2. een nieuwe borgring,
  3. Koppelingsdekselpakking en
  4. Halve maan wig

We raden ook hetzelfde aan Drukplaat en de scheidingspaddestoel vervangen, hier verkrijgbaar in een praktische set!

De Superstrong GS koppeling vervangt de seriële koppeling van de GS/SS modellen 1:1 en kan doorgaans * zonder verdere aanpassingen gebruikt worden. De koppeling is leverbaar met 22 tanden (zoals origineel) of met 23 tanden (langer gedrongen). Spiraalvormige tanden voor gebruik met het standaard primaire tandwiel met 67 tanden.

De bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube koppeling combineert:

  • extreme duurzaamheid,
  • absolute betrouwbaarheid en
  • eenvoudige bediening

Het is de basis van elke solide Vespa motor tuning. De CNC-gefabriceerde koppelingsmand heeft een uitstekende concentriciteit en een extreem hoge torsiestijfheid. De Vespa-koppeling biedt dus een perfect koppelingsgedrag met een duidelijk gedefinieerd slijppunt en een schone scheiding van de koppelingsvoeringen.

Daar is het geschikt voor Toerrijderdie waarde hecht aan hoge kwaliteit, evenals aan het ambitieuze Renner, die ene extreem veerkrachtige en stabiele koppeling zoekt.

Vespa Wideframe Stemming

ULTRALUBE

De nieuwste generatie Superstrong-koppelingen heeft nu een innovatieve nieuwe technologie: ultrasmeermiddel.
Ultralube pompt (door nauwkeurig gedefinieerde boringen en middelpuntvliedende kracht) transmissieolie zowel in het zwaar belaste naafprofiel (tussen koppelingsmand en koppelingsnaaf) als op de koppelingsvoeringen zelf.
Dit in het Vespa-gebied unieke technologie maakt de legendarische Superstrong 2.0 koppeling nog stabieler dan hij al is. Een clutch die ontworpen is om lang mee te gaan.

PERFORMANCE

De montageklare koppeling is door middel van de gemonteerde koppelingsveren ontworpen voor een vermogensbereik tot ca. 20 pk / 22 Nm. Versterkte veren (apart verkrijgbaar, bgm PRO XXL Versterkte koppelingsveer) het vermogensbereik van de koppeling uitbreiden tot meer dan 40 pk. Het is nog steeds eenvoudig te bedienen.

GELEVERD

De leveringsomvang omvat de complete, montageklare koppeling met bgm PRO Cosa-koppelingsplaten en tien BGM PRO XL-veren. Een nieuwe O-ring voor het koppelingsdeksel en een nieuwe halvemaanwig zijn ook inbegrepen.

AANBEVELING

Voor high-performance motoren adviseren wij ook een laaggelegeerde transmissieolie van de klassen API GL3 / GL4 om te voorkomen dat de koppeling zelfs bij extreme belasting gaat slippen. Dit geldt ook voor onze bgm Superstrong koppelingen. De oude motoroliespecificatie SAE30 komt overeen met de huidige transmissieoliespecificatie SAE 85W/90. We raden dit aan als smeermiddel bgm PRO Street versnellingsbakolie (BGM2025, komt overeen met specificatie API GL-3).

* In sommige gevallen kan het nodig zijn om het koppelingsdeksel en de arm te herwerken, zie Instructies & Video:

Instructies voor installatie en aanpassing

U kunt hier ook de installatie-instructies vinden: Instructies

Gereedschapslijst:

TIP: Toptul-tool

  • ratel; SW10
  • Sleufschroevendraaier maten 5 tot 6
  • ratel; SW14
  • Steeksleutel SW19
  • Momentsleutel tot 100Nm
  • Gereedschap voor het vasthouden van de koppeling
  • Koppelingstrekker

Artikellijst, alternatieven en accessoires

bgm PRO Touring Alu Vespa koppelingsvoering Cosa

Vespa Cosa koppelingsplaten bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - onze nieuwe koppelingsvoeringen van bgm PRO - pas nu een Vespa Cosa-koppeling aan met de eigenschappen van de Honda CR80-koppelingsvoeringen

De bgm PRO Touring Aluminium bekledingen zijn sterk verbeterde koppelingsschijven voor alle Cosa-koppelingen. Revolutionaire koppelingsvoeringen in de Honda CR80-stijl met aanzienlijk meer oppervlak, maar dat Plug & Play passen in de normale Cosa koppelingen!

bgm PRO Touring Alu Vespa koppelingsvoering Cosa

Koppelingsvoeringen BGM PRO TOURING Alu type COSA2

  • Perfecte symbiose van racetechnologie en betrouwbaarheid voor toerrijders
  • Geschikt voor alle conventionele Cosa2 koppelingsmanden (bandbreedte als origineel, 14 mm)
  • Aluminium dragermateriaal met versterkt contactoppervlak op de lipjes
  • Sinterkussenmateriaal zoals Honda CR80 in een breed ontwerp

De bgm PRO Touring aluminium remblokken combineren de voordelen van de populaire CR80 racepads met de hoge eisen van toerrijders.

Koop hier koppelingsvoeringen

Vespa Cosa koppeling upgrade

SOLIDE BASISBEUGEL

De voeringen maken gebruik van een aluminium drager waarvan de nokken een groot contactoppervlak hebben voor de koppelingsmand. Hierdoor zijn de bekledingen op lange termijn zeer stabiel. Het langzame afschuiven van de lippen, dat vaak voorkomt bij conventionele dekken met stalen liggers, wordt volledig geëlimineerd door het grote contactoppervlak. Het aluminium maakt de koppeling ook thermisch veerkrachtiger. Dit is een groot voordeel in extreme situaties (bijvoorbeeld starten met een zware belading op een steile bergpas), maar biedt ook een geruststellende reserve in het dagelijks leven. De breedte van de flappen is zo gemaakt dat ze precies passen, zodat de pads bijna spelingvrij in de mand liggen.

DUURZAAM EN GREEPMATERIAAL

Het voeringmateriaal voor de koppelingsplaten is hetzelfde voor de bgm PRO TOURING aluminium voeringen hoogwaardig gesinterd materiaal zoals gebruikt voor de CR80 racepads. Door het grotere contactoppervlak in de TOURING-variant is de koppeling zachter en niet agressief. Het grote steunoppervlak verbetert ook de duurzaamheid.

Vespa koppeling naar Cosa

 

VOLLEDIG COMPATIBEL

De bgm PRO TOURING aluminium koppelingsvoeringen zijn verkrijgbaar als: 1: 1 vervanging voor conventionele Cosa2 koppelingsvlakken. Ze harmoniëren perfect met de standaard stalen schijven.
De dikte van het padpakket komt overeen met die van het origineel, waardoor er geen shims of spacers gebruikt hoeven te worden. De remblokken passen in alle seriekoppelingen van de Vespa Cosa2-modellen, in de PX125-200-modellen vanaf bouwjaar 1998 en in alle voertuigen die achteraf zijn uitgerust met een Cosa2-koppeling. De voeringen zijn ook compatibel met koppelingen / koppelingsmanden op basis van de Cosa2-technologie, bijvoorbeeld koppeling -SC-, MMW, Scooter & Service of Ultrastrong.  (Bandbreedte als origineel = 14mm)

 

NIET GESCHIKT

De pads zijn niet geschikt voor koppelingen / manden die speciaal zijn vervaardigd om de CR80-koppelingspads vast te houden, bijv. BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC of vergelijkbaar (bandbreedte CR80 = 16 mm)

GELEVERD

De set bestaat uit:

  • 1x koppelingsafdekplaat (eenzijdige bekleding)
  • 3x koppelingsfrictieschijven (aan beide zijden gericht)

Voldoende voor een Cosa2 koppeling.

CONCLUSIE: De BGM PRO TOURING aluminium koppelingsvoeringen zijn een ideale upgrade voor uw Vespa Cosa2-koppeling.

Koop hier koppelingsvoeringen