Berichten

Lambretta stoelen, hoezen en accessoires

Voor vrijwel elke toepassing is er de juiste, periodecorrecte en perfect uitziende Lambretta-stoel verkrijgbaar. Standaardstoelen voor de spot-on restauratie, sportstoelen passend bij de racestijl of gewoon een persoonlijk tintje. De Pegasus, de standaardstoelen en hun afleiding mogen niets te wensen overlaten.

COMPLETE LAMBRETTA STOELEN

SPORTSTOELEN

LI-FAMILIE

LUI & J-RANGE

PEGASUS-ZETELS

LI-FAMILIE

Engeland was de enige markt waar de verkoop van Lambretta de verkoop van Vespa overtrof. De belangrijkste reden hiervoor is de uitstekende marketingstrategie van de Lambretta Concessionaires. Het succesverhaal van de Lambretta is uitgebreid en gedetailleerd gedocumenteerd in het boek van Stuart Owen over de Lambretta Concessionaires (SC artikelnr. 3332513). Naast bijzondere modellen, bijzondere kleurcombinaties, was er ook de Pegasus stoel. Dit werd gebruikt op de Rallymaster-, Series 2-, TV 175- en GT (TV) 200-modellen. Tijdens de productie waren er verschillende versies en specificaties. Al onze Pegasus-stoelen zijn handgemaakt in Italië. Het frame is uit metaal geperst, de bekleding is van hoogwaardig schuim en komt ook verder overeen met het origineel. De Pegasus met zijn metalen frame en spons wordt door velen gezien als een van de meest comfortabele stoelen.

STANDAARD STOELEN

De standaardstoelen die wij aanbieden zijn allemaal handgemaakt in Italië. Ze werden geleverd als complete eenheden, bestaande uit een gemonteerd frame en een deksel. Naast de standaard stoelen zijn er ook kleine variaties verkrijgbaar. Zoals de BGM eentje met Alfatex zijkanten die duidelijk een eerbetoon is aan een van de bestaande Lambretta SX 200 Twincylinder prototypes. De stoelhoes hiervoor is ook afzonderlijk verkrijgbaar, zodat deze past op standaard stoelframes uit de Serie 3.

LI-FAMILIE

LUI & J-RANGE

STOEL HOEZEN

Al onze stoelhoezen zijn afkomstig van Vittorio's Casa Lambretta of exclusief voor ons gemaakt in Italië. Het monteren van deze op een bestaand frame is eenvoudig, maar je moet er wel wat tijd voor vrijmaken en een helpende hand kan ook een voordeel zijn.

Een goed idee bij standaard stoelhoezen is om het zitkussenschuim van bgm te verwerken, dit maakt de stoelen comfortabeler en prettiger in gebruik tijdens lange afstanden.

LI-FAMILIE

LUI & J-RANGE

ZADELBANDEN

Het volgende uit Italië zijn de stoelriemen. Ze worden geleverd in dezelfde tint als de specifieke stoelbekleding/stoelkleur.

ZITFRAMES

Ook gemaakt in Italië en zoals de originelen. Als uw frame verrot is door roest, is dit de juiste keuze. Eenvoudig vervangend onderdeel.

LI-FAMILIE

LUI & J-RANGE

RESTAURATIE VAN ZITFRAME

Wij denken dat wij alle onderdelen op voorraad hebben om een ​​zitframe goed te kunnen restaureren. Van de sluithaak tot het complete verenset en rubberen onderdelen. En –sorry als dit saai wordt- allemaal afkomstig uit Italië.

BEVESTIGINGSMIDDELEN

Complete sets voor het bevestigen van een stoel zijn verkrijgbaar als afzonderlijk onderdeel.

ZADELBEUGELS

Alle stoelbeugels zijn verkrijgbaar als reserveonderdelen, voor het geval ze verloren gaan. Bij nieuwe stoelen of stoelframes zijn deze altijd bij de levering inbegrepen.

LI-FAMILIE

LUI & J-RANGE

ZETELBADGES

De badge met INNOCENTI werd gebruikt tot het jaar 1968. Vanaf 1968 tot de dl / GP-reeks verscheen de aflezing LAMBRETTA INNOCENTI. Bij de dl/GP-reeks stond er een groot opschrift van LAMBRETTA op.

Bank bgm PRO Lambretta Lui

Kleine Lambretta echt groot

De LUI was bedoeld om te anticiperen op het ontwerp van de 21e eeuw. In vergelijking met alle andere eerder gebouwde scooters is het ontwerp aanzienlijk afgeslankt en gereduceerd. De uitvoering van dit idee was in handen van ontwerpstudio Bertone. Met de LUI- en Verga-serie creëerde Bertone een echt avant-garde ontwerp. Tot op de dag van vandaag zien LUI en Vega er nog net zo fris uit als in het voorjaar van 1968, toen met de slogan "Alles voor Lui, en Lui voor iedereen“Werd geadverteerd. Alleen de prestaties van de LUI met een 50 cc motor blijven met 38 km/u onder de verwachtingen (en worden in werkelijkheid zelden gehaald).

Uiterlijk sinds volledig nieuwe mogelijkheden op de tuning hemel door de Casa Performance-onderdelen De kleine Lambretta-modellen J, Lui, Vega en Cometa genieten grote populariteit.

Modelverhaal Lambretta Lui Vega Luna

Lambretta-modelgeschiedenis en voertuiggegevens

In onze Lambretta-winkel vindt u niet alleen een grote selectie reserveonderdelen, tuning en accessoires, maar ook een Modelgeschiedenis inclusief technische gegevens van deze voertuigen:

Bank voor Lambretta LUI

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Voor ons scooterrijders is naast de prestaties, het uiterlijk van onze scooters altijd belangrijk geweest. bankjes zijn hier een belangrijk stilistisch apparaat, met de juiste stoel kunnen we de vorm van onze geliefde scooters ondersteunen en onderstrepen. Daarnaast moeten ze natuurlijk ook zo comfortabel mogelijk zijn. We hebben nu een nieuwe bank voor de Lambretta Smallframe-Modellen ontworpen.

De vormgeving hiervan BGM Ons ontwerpteam is perfect geslaagd met de bank voor de Lambretta Lui. De bank volgt de lijn van de tank alsof er nooit een andere bank voor deze scooter was bedoeld.

De eigentijdse en hoogwaardige Alfatex hoes aan de zijkanten van de bank maakt het plaatje compleet. De kwaliteit, robuustheid en verfijning zijn van het gebruikelijke hoge niveau van onze banken, uiteraard MADE in ITALY.

Ons beproefde magnetische mechanisme wordt ook gebruikt om deze bank te vergrendelen en te vergrendelen. We staan ​​er elke keer weer van versteld hoe ingenieus hij is in gebruik en hoe mooi de bank in het slot valt.

Conclusie op de bgm-bank

Deze bank had bij Bertone waarschijnlijk niet beter kunnen worden ontworpen, we kunnen je hier alleen foto's laten zien, om aan te raken, om te zitten, om jezelf in het kasteel te laten vallen: Bestel hier a.u.b.!

Bestel een bank

Bestel een bank