Berichten

Lambretta uitlaat test Big Box Reso race uitlaat

Test d'échappement Lambretta Reso VS BigBox

,

Essai d'un échappement à résonance Lambretta et d'un prototype de grote doos

Een test d'échappement Lambretta: la nouvelle et prochaine Lambretta big box est actuellement en productie. Malheureusement, la date de livraison n'est pas encore connue. Uitlaattest op de Scooter Center Prestatietestbank

Het Lambretta-systeem in de test

Avant d'envoyer l'échantillon final in Espagne, nous avons mis la new boîte à l'épreuve. Test de l'échappement Lambretta: een ander prototype van de boîte de notre ami Chalky chez Replay Scooters et JPP est passé direction au banc d'essai:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Protobox JPP

Les échappements suivants de la course de résonance se sont affrontés aux boîtes:

  • de TSR Evo,
  • de JL3 et
  • nl MB3

Het is een systèmes des reso op fait mieux contre les boîtes que ce à quoi on aurait pu s'attendre! De Lambretta uitlaatsystemen

Le motor Lambretta

De moteur d'essai a été construit comme suit:

Resultaat en conclusie die u test

Il est facile de voir a quel point la boîte est performances dès le départ, not seulement en termes de Puissance, Maar ook paar, door verslag aux “échappements de course”. Maak kennis met de boîtes PRO de bgm si agréables à conduire. Er zijn verschillende mogelijkheden beschikbaar, zonder dat er problemen ontstaan ​​met de verbinding tussen de vitesses of de tourner die in de toekomst is ontstaan. Les valeurs de consommation moderées des concepts de moteur avec les boîtes bgm sont un autre avantage, outre l'optique d'origine, le bruut de fond agréable. Une autre caractéristique remarquable est le système de montage protégé avec des possibilités de réglage tant dans le sens horizontal que vertical. Cela permet de compenser les toleranties en surtout les entretoises utilisées pour les verschillende cursussen en longueurs de bielles.

lambretta-uitlaat-test-scooter-center-15lambretta-uitlaat-test-scooter-center-15
lambretta-uitlaat-test-scooter-center-13lambretta-uitlaat-test-scooter-center-13
Uitlaattest op de Scooter Center PrestatietestbankUitlaattest op de Scooter Center Prestatietestbank
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 1lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 1
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 3lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 3
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 2lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 2
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 4lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 4
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 6lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 6
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 7lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 7
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 9lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 9
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 11lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 11
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 8lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 8
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 10lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 10
Lambretta uitlaat testLambretta uitlaat test
lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 5lambretta-uitlaat-test-scooter-center - 5

Prestatiediagram van de Lambretta-test

Vous trouverez ici les diagrams de performance en format PDF:

/by
Lambretta krukas -BGM Pro HP Competition 58mm slag, 110mm drijfstang- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Art.nr.: BGM11058N

Nieuwe vilebrequins de bgm PRO voor Lambretta

,

bgm PRO Competition - de nieuwe vilebrequins van bgm pour Lambretta

Nous ambitienons d'améliorer continullement nos produits.

bg PRO

Nous avons amélioré nos vilebrequins pour Lambretta. Onderhoud van de faisons fabriquer chez un autre fabricant et le processus complete -depuis l'idée jusqu'au lancement- een pris presque trois ans, mais nous sommes très satisfaits avec le résultat! De tests zijn gebaseerd op de temps que le processus de development.

Er zijn nieuwe producten beschikbaar met een cursus van 58 mm en 60 mm en een reeks van 107 mm, 110 mm en 115 mm:

Prouvé op het circuit

Darren Conneely du Team Replay a testé le nouveau vilebrequin bgm PRO Competition lors des cursussen BSSO in 2018. Paul "Chalkie" White du Teamherhaling s'est concocté la Lambretta Group 4 Racer met een cilinder bgm RT 195 et le nouveau vilo bgm PRO Competition, avec plus de 30ch à la roue arrière et un plage de régime jusqu'à 11.000 tr / min. C'était donc une véritable mise à l'épreuve.

Tandis que nous op een test op de route, Darren op een test op het circuit en op een bezette 2e plaats op de groep 4. Félicitations!

SLUK | Replay Racing BGM RT Groep 4 Lambretta

Koers van 60 mm, bielle van 110 mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Competition course de 60mm, bielle de 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

ref. : BGM11060N

Koers van 60 mm, bielle van 107 mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Competitiebaan van 60 mm, bielle van 107 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc Ref. : BGM10760N

Vilebrequin -BGM PRO HP Competition course de 60mm, bielle de 107mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

ref. : BGM10760N

Koers van 58 mm, bielle van 110 mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Competitiebaan van 58 mm, bielle van 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc Ref. : BGM11058N

Vilebrequin -BGM PRO HP Competition course de 58mm, bielle de 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

ref. : BGM11058N

 

Bien sûr on n'a pas modifié les caractéristiques éprouvées.

Caractéristiques améliorées, entre outres:

  • Oppervlakken pressées en polies afin de garantir een maximale stabiliteit van de assemblages pour éviter la torsion du vilebrequin
  • maneton poli en revêtu
  • bielle forgée gebruikt in CNC
  • logements de roulement en joint spion durcis et polis
  • plus de combinaties van gangen en bielle que jamais
  • controle van kwaliteit de chaque vilebrequin, 100% controle van fabricant certifié ISO et QC

Karakteristieke kenmerken en pas modifiées:

  • massa voor een precompressie plus élevée
  • volants smeedt
  • moteur presque sans vibrations dû au vilebrequin parfaitement equilibré (grâce aux bouchons caches à l'intérieur et contrepoids en cuivre et tungstène)
  • bonne smering de la tete de bielle grâce à deux grands conduits
  • diamètre du maneton = 22 mm

 

15 ans d'expérience dans le développement des vilebrequins

Chaque vilebrequin bgm PRO Competition est l'aboutissement de 15 jarenlange ervaring. Ces vilos ont étés ontwikkeld en getest hanger trois ans afin de vous garantir un maximale kwaliteit en stabiliteit.

/by
Lambretta krukas -BGM Pro HP Competition 58mm slag, 110mm drijfstang- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Art.nr.: BGM11058N

Nieuwe cigüeñales de bgm para Lambretta

,

bgm PRO Competition - de nieuwste bgm para Lambretta

Siempre aspirando a productos aún mejores ...

bgm pro

Hemos mejorado nuestros cigüeñales para la Lambretta. Ahora los mandamos hacer con otro fabricante y el processo -desde la idea hasta el lanzamiento- ha tardado casi tres años, pero estamos super contentos con el resultado final. Las pruebas duraron lo mismo que el processo de desarrollo.

Losse kleuren verkrijgbaar met een breedte van 58 mm en 60 mm en een breedte van 107 mm, 110 mm en 115 mm:

Probado en las competities

Darren Conneely del Team Replay heeft probado los nuevos cigüeñales bgm PRO Competition duur van de temporada 2018 en las competiciones BSSO. Paul “Chalkie” Witte del Teamherhaling ha montado la Lambretta Groep 4 Racers con un cilindro bgm RT 195 y el nuevo cigüeñal bgm PRO Competitie. Het motorvermogen van de 30cv en de rijsnelheid van de omwentelingen van 11.000 tpm is gelijk aan die van de weerstand.

Mientras que nosotros hemos gerealiseerd extensas pruebas en la calle, Darren las ha gerealiseerd in het circuit en logró el segundo lugar en el grupo 4. ¡Enhorabuena!

SLUK | Replay Racing BGM RT Groep 4 Lambretta

Carrera van 60 mm, biela van 110 mm

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 60mm, biela de 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Ref .: BGM11060N

Carrera van 60 mm, biela van 107 mm

Lambretta krukas -BGM Pro HP Competition 60mm slag, 107mm drijfstang- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Art.nr.: BGM10760N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 60mm, biela de 107mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Ref .: BGM10760N

Carrera van 58 mm, biela van 110 mm

Lambretta krukas -BGM Pro HP Competition 58mm slag, 110mm drijfstang- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Art.nr.: BGM11058N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 58mm, biela de 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Ref .: BGM11058N

 

Las karakters probadas y positivas obviamente no han sido modificadas.

Kenmerkende mejoradas, entre otras:

  • superficies prensadas pulidas para garantizar un maxima estabilidad de las uniones y evitar así la torsión
  • codo de biela pulido en revestido
  • kan mecaniseren in een CNC
  • alojamientos de rodamientos en retenes endurecidos en pulidos
  • Meer combinaciones de carrera y biela
  • controle van de certificering van het cada cigüeñal, 100% controle van de gefabriceerde certificering ISO en QC

 

Kenmerken geen aanpassingen:

  • Floaters redondos para mayor precompresión
  • drijvers forjados
  • motor prácticamente libre de vibraciones gracias a cigüeñal perfectamente equilibrado (se consigue mediante agujeros taponados en el interior y contrapesos de cobre y wolfram)
  • buena Lubación de la cabeza de biela gracias a dos estrías grandes
  • Diámetro de codo de biela = 22 mm

 

15 jaar ervaring en el desarrollo de cigüeñales

Nos lawine 15 jarenlange ervaring en el desarrollo de cigüeñales. Los cigüeñales bgm PRO Competition han sido desarrollados y probados tres años para poder ofreceros un producto de maxima calidad que no se tuerza.

/by