Berichten

Docent en leerling

Deel één: wie is Casa Lambretta?

Casa Lambretta wat? opgericht in 1980 door Vittorio Tessera om de levering van reserveonderdelen voor de Lambretta te verbeteren. Destijds, zelfs in Italië, werd de Lambretta-scooter beschouwd als een stiefkind, maar vandaag, bijna veertig jaar later, is de Lambretta populairder dan ooit en heeft de Casa Lambretta nu een breed scala aan reserveonderdelen voor de Lambretta, van het model A tot de 200, je vindt bijna alles in onze Casa Lambretta-winkel.

 

 

De belangrijkste leverancier van reserveonderdelen ter wereld

Casa Lambretta is echter veel meer dan –waarschijnlijk- de hoofdleverancier van reserveonderdelen voor Lambretta. Maar dat vertellen we je de volgende keer wel.

Casa Lambretta ligt in Rodano, een klein dorpje in het grootstedelijk gebied van Milaan, niet ver van de luchthaven van Linate en ongeveer 15 minuten van het Centro Studi en de voormalige Innocenti-fabriek. 

Dit is het thuisland van Vittorio en dit is een van de redenen waarom hij besloot zich aan de Lambretta te wijden. Vittorio vertelt ons:

"Allereerst wil ik zeggen dat ik geen voorkeuren heb, ik vind alles leuk scooters: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Stuk voor stuk zijn ze een dierbare en mooie getuige van een tijd waaruit we nog veel kunnen leren. Hoe dan ook, om organisatorische redenen moest ik beslissen in welke sector ik me zou gaan richten. En aangezien deze regio ook het thuisland van de Lambretta is, heb ik besloten me aan de Lambretta te wijden."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta is in 2010 verhuisd naar het huidige pand. Kort na hun verhuizing hebben we ze voor de Italiaanse zomervakantie bezocht om reserveonderdelen binnen te halen en Julia te helpen bij de aankoop van haar eerste Lambretta, een prachtige SX 150 (zie artikel hier).

Made in Italy

Ondertussen Vittorio's 800 vierkante meter gebouwen omvatten zijn magazijn voor reserveonderdelen werkplaats voor zijn drie restauratoren, Mario, Maurizio en Fabio (vaste medewerkers van het bedrijf) en zijn nieuwe kantoor. 95% van de Casa Lambretta-reserveonderdelen wordt in Italië gemaakt. Het kleine percentage extra gekochte onderdelen is gelabeld met een A die de herkomst (Azië) van het product aangeeft. De vrouw van Vittorio, Orietta, is verantwoordelijk voor de bestellingen van de concessiehouders van Casa Lambretta.

Museo Scooter & Lambretta

Op de verdieping boven het pand bevindt zich de Scooter & Lambretta-museum. We hebben al geschreven over Casa Lambretta-museum, maar we zullen opnieuw verslag uitbrengen over het museum, zijn geschiedenis en tentoonstellingen.

Casa Lambretta concessiehouder voor Duitsland

Sinds de Eurolambretta 2003 Scooter Center is Casa Lambretta concessiehouder voor Duitsland en we herinneren ons nog steeds graag hoe we, samen met onze vrienden Roberto Graupner en Markus Fröschen, de deal met Vittorio in Assisi succesvol hebben afgesloten. Vanuit een louter zakelijke relatie en de liefde voor de Lambretta ontwikkelden we een lange en hechte vriendschap.

Casa Lambretta-winkel

Casa Lambretta reserveonderdelen zijn verkrijgbaar in onze winkel.

Casa Lambretta-catalogus

Ter gelegenheid van de Eurolambretta die dit jaar in Spanje plaatsvond, presenteerde Vittorio zijn onderdelencatalogus 2018.

Hier kunt u de catalogus downloaden als PDF-bestand of u kunt gewoon bestel hem in onze online shop.

 

Alle onderdelen van Casa Lambretta

Als u op zoek bent naar reserveonderdelen die we nog steeds niet in onze online winkel hebben, stuur ons dan een e-mail naar: lambretta@scooter-center.com en we zullen proberen ze zo snel mogelijk te leveren.

Het verhaal gaat verder...

In de volgende artikelen willen we u met een aantal voorbeelden de verbeterde kwaliteit van de Casa Lambretta artikelen laten zien. We vertellen u ook graag meer over het museum en zijn tentoongestelde voorwerpen en over de eerste jaren van de activiteiten van het bedrijf. In het bijzonder willen we verslag uitbrengen over hoe Vittorio erin slaagde om zowel belangrijke documenten als tijd te besparen scooters uit de fabriek.

Ga om de betta heen, de Lambretta!

Plan / tekening voor plinten originele Innocenti Lambretta

Casa Lambretta treeplankstrips sets Li familie

De levering van reserveonderdelen voor de Lambretta is vandaag waarschijnlijk beter dan het in vijftig jaar is geweest. Het assortiment onderdelen van verschillende fabrikanten wordt steeds groter en kleurrijker.

We denken met afschuw terug aan de levering van reserveonderdelen op het moment dat we het deden Scooter Center Begonnen in 1992. Zelfs als de onderdelen pasten, veranderden de grijstinten van de rubberen onderdelen van bijvoorbeeld een serie 3 van witgeel naar antraciet. Het leveren van serie 1 en 2 onderdelen was moeilijk voor te stellen.

Wij zijn Casa Lambretta dealers voor Duitsland

Scooter Center Team met Vittorio Tessera

Gelukkig zijn we al sinds het begin van het nieuwe millennium Casa Lambretta-dealer voor Duitsland. Een mooi verslag over de geschiedenis van Vittorio Tessera en Casa Lambretta zijn te vinden in het nummer van Scootering van november en december 2017. Het rapport is momenteel ook online beschikbaar:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Er is een schets van de geschiedenis van Casa Lambretta, die begon in 1979/80. Dus niet zo lang na het einde van de productie van de dl/GP serie. Bijzonder mooi is de parallel tussen Vittorio's ervaringen met Lambretta in de begintijd en die van de Lambretta-coureurs in het begin van de jaren negentig. Waar een minderheid een dikke huid moest krijgen om de Lambretta te rechtvaardigen. Maar we lijken af ​​te dwalen...

Eigenlijk gaat het om de trapleuningen van Casa Lambretta voor de familie Li. Laten we het chronologisch doen.

Lambretta TV 175 serie 1

Het is heel eenvoudig voor de TV 175 Series 1. Voor het topmodel van Innocenti, dat tussen 10.000 en 1957 zo'n 1958 keer is gebouwd, is er de

Lambretta LI-serie 1

Bij de Li serie 1 is er een onderscheid tussen de 125 cc en de 150 cc modellen. De Li 125 wordt geleverd met doorlopende aluminium strips aan de voorzijde en de grijze kunststof strips op de treeplanken:

De Li 150 Serie 1 heeft aan de voorzijde aluminium strips, waarin rubberen profielstrips worden gestoken en die worden afgesloten door de profielstrips eindstukken:

Lambretta LI & TV-serie 2

Nadat er meer dan 150.000 serie 1 Lambretta's zijn gebouwd, is de serie 2 de opvolger. De oplossing voor de gradatie van de modellen door onder meer de opstaplijsten blijft behouden. De TV 175 Series 2 krijgt dezelfde vloerstrips en eindstukken als de Li 150.

Lambretta LI-serie 3

Met de Series 3 is het heel eenvoudig. Hier krijgen alle modellen dezelfde set treden van kunststof in grijs, gecombineerd met aluminium binnenstrips met een rubberen inzetstuk en eindstukken van de opstaprail als finishing touch:

Lambretta dl/GP

Bij de dl/GP serie is naast de kleur - zwart ipv grijs - alleen het design van de step rail eindstukken en natuurlijk de specifieke lengtes aan de voorzijde voor het andere beenschild van de dl/GP vergeleken naar serie 3 wijzigingen:

Gebouwd volgens originele Innocenti plannen

Plan / tekening voor plinten originele Innocenti Lambretta

Het leuke van de Casa Lambretta onderdelen is daarnaast uitstekende kwaliteit het feit dat veel onderdelen na de originele Innocenti tekeningen zijn vervaardigd. Het juiste montagemateriaal is bij de levering inbegrepen.

Gemaakt met origineel gereedschap

Machine / gereedschap voor plinten origineel Innocenti Lambretta

Bij de kunststof opstaplijsten voor Series 3 kan de aandacht voor detail zelfs nog iets verder gaan. Ze zijn gegoten op het originele gereedschap door een van de originele fabrikanten voor Innocenti. Ze komen dus in elk opzicht exact overeen met het origineel. Ook wat betreft de golving aan de bovenzijde. Een niet te onderschatten voordeel voor een nauwkeurige restauratie.

Philipp
Scooter Center

Lambretta stoelhoezen van Casa Lambretta

Scooter Center gaat Italië - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum