Scooter Center - MB Ontwikkelingen RACETOUR PROJECT 195 officieel gelanceerd!

Een paar dagen heeft het toonaangevende scootermagazine SCOOTER DAYS in Japan een artikel gepubliceerd over een mooie joint venture tussen MB Developments, bgm, KASHIRA products, Taka van lambretta-magazine-japan.net en ons. Het verhaal begon maanden geleden.
Taka wordt de leidende man van het project. Samen met MB Developments gaan wij de onderdelen voor de fiets leveren. Dit is voornamelijk het complete bgm-assortiment voor Lambretta.
Er wordt een fiets gemaakt om te laten zien aan Japanse scooterrijders. Iedereen zal mogen rijden en de fiets gebruiken en een gevoel krijgen voor een fiets die is gebouwd met de beste onderdelen die beschikbaar zijn. Oorspronkelijk was het de bedoeling om een ​​Series 2 om te bouwen naar iets soortgelijks als de Rallymaster. Helaas was het frame te rot en geen reserveframe makkelijk te krijgen in Japan. Dus het plan werd gewijzigd en er wordt nu een officieel in Japan geïmporteerde GP 200 gebruikt. Dit had een aantal unieke kenmerken om aan de marktbehoeften te voldoen. De headset uit de SX-reeks werd gebruikt voor een meer 6Ts-look. Daarnaast knipperlichten zoals op de middenversie Serveta en een reservewieldrager aan de achterzijde.
Het masterplan is om de fiets een enorme technische upgrade te geven voor ultrabetrouwbaarheid. De kleine motorbehuizingen zullen worden uitgerust met de MBD Racetour-kit, een 600 mm slagkrukas met 110 mm Yamaha-drijfstang, een 30 mm PWK-carburateur en een Clubman-uitlaat. Het doel is om een ​​goed vermogen, een zeer brede vermogensspreiding en een ultra laag brandstofverbruik te krijgen. Daarom zal het MB-riet inlaatspruitstuk worden gebruikt. Voor extra betrouwbaarheid wordt de bgm ontsteking en regelaar gemonteerd.
Het chassis en de remmen zullen zeker worden geüpgraded met behulp van bgm-onderdelen. Gadgets zoals Satnav worden rechtstreeks gevoed door de gelijkstroomuitgang van de regelaar. Zo zal de fiets worden uitgerust met brandstofmeter, toerenteller en andere leuke gimmicks.
Na de Japanse ramp werd al snel besloten dat de fiets geveild zou worden en dat het geld besteed zou worden aan de slachtoffers.