Lambretta 230cc Monza kitted fiets op onze dyno
Vorige week kwam onze vriend Harald uit Aken spelen op onze dyno, hij was niet 100% tevreden met de afstelling van de koolhydraten en wilde het langzaam lopen testen en de gasrespons verbeteren.
Dit zijn de onderdelen die op zijn motor zijn gemonteerd:
Cilinder: Monza 70 mm boring
Krukas:Achtergrondmuziek 60 / 110 mm
Koolhydraten: Mikuni TMX30
uitlaat: JL-KRP3
Poorttijden: 186 ° / 126 °
Squish: 1,7 mm
Makkelijk te zien dat er ruimte was om de jetting te verbeteren. De blauwe curve geeft het verschil weer.
Dankzij een andere slede (rijker) en een gewijzigde naaldpositie zijn kracht en koppel laag naar beneden verder verhoogd. En het overtoerenpotentieel is ook veel beter.
Laat een reactie achter
Wil je de discussie?Voel je vrij om bij te dragen!