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Tas pour le tablier -SEA'N'SAND T-Bag-

Beaucoup d'espace de rangement pour des longs voyages

C'est exactement ce que le reistas voor Vespa GT, GTL, GTV, GTS de l'entreprise allemande Sea'n'Sand offre.

Sac tres pratique

Le sac est fixé au tablier de la Vespa et peut être utilisé ook comme sac à dos.

praktische Vespa-tas

Video van de reis voor de Vespa GTS

L'histoire de Sea'n'Sand een commencé avec le sac fabriqué sur mesure pour la Vespa moderne GTS, GT, GTV etc.

Depuis cette année ils vendent also un sac pour la Vespa PX classique, avec la même qualité et les mêmes fonctions, mais les mesures varient bien sûr. Bekijk de video van de Vespa PX:

Acheter de sack de voyage voor de Vespa

Foto's die je opslaat

AANGEPAST

De tas ici aanwezig is fabriqué de Cordura (fiber de nylon) d'une uitstekende kwaliteit en is klaar voor de modellen GTS que voor de varianten GT / GTL. Il peut contenir jusqu'à 28l et verwijder d'un gran compartiment toegankelijk parfaitement par le haut.

RESISTANT AUX INTEMPÉRIES ET ROBUUST

Le Cordura est un tissu extreme résistant à l'abrasion, il est hydrofuge en sèche rapidement. Même les fermetures à glissière sont imperméables, constituant ainsi une bonne protection contre les intempéries.

MULTIFONCTIES

Deze tas voor op tafel wordt ook gebruikt als tas voor toujour emporter les chooses les plus importantes.

ZEKER

Afin que le sac ne bouge pas, même pas à grande vitesse, il est attaché en quatres endroits: au crochet porte sac, au nez de la selle et aux couvercles de révision / carénage du tablier. Les deux vis LOXX adjointes remplacent ici les vis originales des couvercles.

PRAKTIJK

Zonder problemen kunt u zonder problemen de sac schenken die u kunt kopen, donc vous pouvez prendre de l'essence. La largeur de 39cm ne pose non plus also problem car il reste assez d'espace pour vos pieds.

Beste Vespa-tas

VOLUME

Vous pouvez withtre 28l dans le sac qui a en plus une belle doublure pour que ce soit plus facile à le remplir. En outre il ya un petit compartiment, ideaal voor draagbare, en un compartiment supplémentaire avec une fermeture velcro pour les lunettes de soleil.

MONTAGE

C'est assez eenvoudig. Il vous faut uniquement un tournevis appelé Torx de la taille T25 (fait souvent party du set d'outils d'une voiture) en een clé plate of une clé œil de la taille 9.

KWALITEIT

De buitenkwaliteit van de Cordura matériau sont bien connues. C'est pour cela que ce sac, avec sa finition propre, vous accompagnera durant de nombreuses années.

CONCLUSIE

Première choix, non seulement pour les vespistes qui font des longs voyages. Avec ce sac de Sea'n'Sand vous ne voulez plus faire vos cursussen en voiture mais en scooter!

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Nouveaux produits pour la Vespa modern GTS & Co.

Recemment on a reçu des nouveaux produits pour le tuning van de Vespa modern:

nieuwe producten 1

nieuwe producten 2

Voici les produits les plus interesten:

Amortiser Vespa modern avec TÜV

Moderne Vespa-ophanging tuning BGM7788BKTS

Amortisseur haut de gamme de BGM met homologatie TÜV (controletechniek allemand) / ABE (nationale receptie par type) pour la Vespa GTS & Co.

Pot d'échappement de Polini voor Vespa GTS & GTV, homoloog

Polini Uitlaat Modern Vespa P1900041

Polini stelt onderhoudsvrij voor Nieuw Pot d'échappement sportif pour la Vespa qui est une bonne alternative aux modèles déjà connus. Tout comme le pot d'échappement racing RX de Malossi, een voorbeeld van een suite en fabriqué de Arrow, garant d'une afwerking solide en verfijnd. Ce pot d'échappement beschikken over corps en aluminium, dont la superficie est mate, anodisée et brossée, et d'un intérieur et un coude échappement en meer affiene.

Wat is er gebeurd visite l'usine de Polini, op een pu s'assurer u zoon graf exceptionnel en l'aspect extraordinaire:

Ce qui est très intéressant, c'est le dB-killer (atténuateur sonore), qui peut être monté et démonté rapidement car il n'est fixé qu'avec un circlip.

Le pot d'échappement de Polini est, comme presque tous les potten voor les modellen GTS / GTV, un pot slip-on. Een veut dire que le coude adjoint est raccordé au collecteur d'origine du véhicule. La sonde lambda reste à sa place et il ne faut pas la toucher en fixant le pot d'échappement: montage eenvoudig en snel

Le Pot d'échappement de Polini pour les nouveaux modèles de Vespa beschikken over homologatie sonore (E9) pour les véhicules suivants:

  1. VESPA 125 GTS - M45 var.3 ver.0 / 1
  2. VESPA 250 GTS - M45 var.1 ver.0 / 1
  3. VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2
  4. VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 ver.0 / 2

Dubbele sortie d'échappement voor Vespa GTS & Co.

Pot d'échappement extraordinaire met dubbele silencieux pour la Vespa GTS: Pot d'échappement Remus RSC Dual Flow.
Ce pot est également homologué (EG), meer unieke autorisé pour la circulatie routière en combinaison avec catalyseur.

Remus Vespa uitlaat dubbele uitlaat 7674943RD1

Eni - Huile haute performance 4 temps pour la Vespa modern

modern-Vespa -4t Vespa olie 3331359

Eni i-Ride PG 5W-40 een Olietoevoer voor de motoren 4 temps met een uitstekende technologie de lubrifiants de synthèse. Elle a été développée particulièrement pour les motoren high performance de 4 temps en schakelingen.

Features:

De opmerkelijke stabiliteit van het beroep is een garantie voor de stabiliteit van de viscosité (verblijfsplaats), meme après plusieurs heures d'usage des condition extremes. L'huile synthétique thermiquement stabiel een une très basse tendance à s'évaporer ce qui verzekeren une consommation d'huile inférieure.

De speciale formulering van het onderzoekscentrum dat garant staat voor een optimale prestatie en die betrekking heeft op de kenmerken van additieven voor detergenten / dispergeermiddelen, de anticorrosiebescherming, de moussepreventie, de oxidatiestabiliteit en de preventie van de consumptie.

Gebruiksmogelijkheden:

Eni i-Ride PG 5W-40 wordt aanbevolen voor hoge prestaties van de motor en de noodzaak van smeerfilm.

specificaties:

  • DIE A3
  • API SL
  • Jason MA
  • Jason MA2
  • Groep Piaggio

Remplace Agip Formula Moto City Hi Tec 4T 5W-40 en Racing 4T 5W-40