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Benelli versnellingsbak voor Vespa Smallframe

Lanzamiento de la nueva caja de cambios de Stefano Benelli para la Vespa Smallframe voorafgaan aan de start van het tempo van 2018

Cruceta de cambio con seis brazos en new piñones de marcha

De nieuwe caja de cambios BULL-6 vendrá con una cruceta de cambio y piñones de marcha particulares. La ventaja de la cruceta con seis brazos es que reparte la carga mecanica en una mayor superficie.

 

 

Cambio de marchas preciso y menor desgaste para motors con más de 50cv

U kunt kiezen uit een cambio van de laatste keer, naar een gemakkelijker gemaakt cambio van de mars, zonder commentaar van Stefano Benelli.
Verschillende Italiaanse reservaties van verschillende categorieën en meer mogelijkheden van IDC kunnen worden gevonden in de cambio's. Het is ideaal también para motores con meer de 50cv.

 

Caja de cambios met eje rueda trasera

El engranaje complete montado viene con un Deze weg is herbouwd y la misma cantidad de serveert que los engranajes tipo GPR y BULL.

  • Primera Marcha: 12-58
  • Segunda Marcha: 13-42
  • Tercera marcha: 15-38
  • Cuarta Marcha: 17-37

De prijs van de conjunto se elevará waarschijnlijk een 980 €. In de tengamosvoorraad kun je wandelen op de volgende online pagina:

Koop caja de cambios de Benelli para la Vespa

Major cambio de velocidad con una cuarta marcha corta

Korte vierde versnelling Vespa PX

Por qué debería montar una cuarta corta en mi Vespa?

In de buurt cuarta marcha corta de 36 geserveerd (We hebben meer geserveerd dan het pinon-origineel van een Vespa PX200) voor optimizar el paso de la tercera a la cuarta marcha. Esta marcha, prevista para los motores PX, se adapta de acuerdo a las necesidades - sea para conducir a diario, para hacer largos viajes o para competir.

BGM PRO - tuning de alta calidad

Todas las piezas de la caja de cambios de la marca BGM PRO for producidas de materiales extremadamente sólidos, los piñónes de velocidad, en específico, de cementcement NiCrMo wordt steeds beter (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor resistir a cargas máximas. Debido al valor de endurecimiento de superficie de 58-60HRC, los piñones son extremadamente resistente al desgaste. Te garantizamos una alta calidad constant.

Gebruik de batterij van BGM PRO
Voordelen van een cuarta corta:

  • se puede conducir de manera meer relajada
  • dus verminder de paso de la tercera a la cuarta
  • de desmultiplicación primaria se alarga y optimiza así la potencia

Piñón 4e velocidad -BGM PRO- Vespa PX Iris T5 125cc, PX200 Iris (corto) - 36 geserveerd

Cuarta marcha corta Vespa PX Iris Compatibel met de cambio que tengan una cruceta de cambio plana, verzoenbaar door el circlip en el eje de la rueda trasera que se encuentra delante de los piñones de velocidad.

Piñón 4e velocidad -BGM PRO- Vespa PX (-1984), PX200 (corto) - 36 geserveerd

Cuarta marcha corta Vespa PX (-1984) Compatibel met de cambio que tengan un cruceta de cambio acodada, reconocible por los circlips en el eje de la rueda que se encuentran delante y detras de los piñones de velocidad.

El segmento central heeft de volgende medidas:

  • PX antigua (hasta 1984, cruceta acodada): 5 mm
  • Iris (een partir de 1984, cruceta plana): 6,5 mm

Losse segmenten van de losse achtergronden van de BGM met grote afmetingen (ongeveer 1 / 10 mm), voor het opperste gedeelte van de cruceta también en meer grande.

Aanbeveling de los mecanicos del Scooter Center:

La cuarta corta het kan perfect gecombineerd worden met el elástico van BGM PRO van 64 geserveerd. Junto con un piñón de embrague de 24 served se puede groter maken Aanmerkelijk la desmultiplicación y, a la vez, verminder el paso de la tercera a la cuarta marcha, wanneer u een aankoop doet burgemeester velocidad maxima.

Gebruik de batterij van BGM PRO
Voordelen van een cuarta corta:

  • se puede conducir de manera meer relajada
  • dus verminder de paso de la tercera a la cuarta
  • de desmultiplicación primaria se alarga y optimiza así la potencia

Als je het wijzigt in de caja de cambios, hoef je je er geen zorgen over te maken:

De interesses in het bijzonder

En los motores Malossi Sport y Polini 221 met alto torque se suele optar por un piñón de embrague de 24 geserveerd junto con un piñón elástico de 64 geserveerd en een cuarta corta.

BGM6536L

Dankzij de cuarta marcha corta, se optimaliza el paso de la tercera a la cuarta marcha, voor een gegarandeerde que vuestro scooter tenga mayor fuerza al realizar dicho cambio de velocidad.

En la tabla y el graphic ** podéis ver la diferencia. Er zijn verschillende manieren waarop u kunt reageren op: conducir and las primeras marchas a bajas revoluciones, pero a un velocidad elevada, ideal para trayectos urbanos o interurbanos. En de kans is groot dat er een nieuwe kans is om de revoluciones te verminderen en de mogelijkheden van de burgemeester te verhogen.

24_64 grafiek 24_64 tabblad

** (Gracias a Motorhead, miembro del GSF, por haber elaborado y habernos puesto a disposición el Gear Calc.)