De proefritten van Platónika na ruim 7,000 km zijn meer dan voltooid, dus hier gaan we!
Samen met Scooter Center naar Zell am See van 10 tot 12 september 2021
Genoeg van het van dag tot dag kauwen en vertrekken van het werk. Het wordt tijd voor die epische reizen, andere Vespisti ontmoeten en herinneringen voor het leven verzamelen. De Vespa Alp Das is de perfecte start voor nieuwe avonturen!
In mijn persoonlijke ranglijst van evenementen heeft VAD een speciale plaats:
- Het was het op één na grootste evenement waaraan ik heb deelgenomen. Het grootste waren de Vespa Werelddagen in Celle, beide in 2017. Bij de VAD heb ik het samen gevierd met 1.000 Vespista's van 20 verschillende naties.
- Het was de eerste ontmoeting nadat ik voet op Europese bodem zette.
- Het was de eerste keer dat ik zoveel Vespa's bij elkaar zag, waaronder de 60 oudste Vespa's op het continent tijdens de Faro Basso-race.
- Het was ook het langste evenement waaraan ik heb deelgenomen, 8 dagen non-stop plezier.
- De oudste Vespa die ik ooit heb gereden, de prachtige Vespa Supersport 180 van Franz, die hij me mooi leende.
- De mooiste landschappen die mijn ogen hebben gezien.
- Daarnaast was het het begin van mooie vriendschappen, die ik heb mogen blijven versterken.
Terug naar de toekomst
Nu zijn de redenen anderen, ik ga daar werken! Als onderdeel van Scooter Center, die de officiële sponsor van het evenement is. Het plan is -zeker- om Platónika daarheen te rijden. Ik maak me klaar om je al dit avontuur uit de eerste hand te laten zien, inmiddels zijn hier enkele goede herinneringen aan 2017:
de goede vrienden die ik heb gemaakt
De Colombiaanse vertegenwoordiging!
Super Sport 180 van Franz
See you there!
https://www.the-alp-days.at/
Volgende SC Open Dag op 28 augustus 2021
“Het Scootercentrum sluit zijn winkel“, Dat we ooit zouden zeggen dat dat een paar maanden geleden onvoorstelbaar, zelfs ondenkbaar was. De gedachte eraan brengt tranen in onze ogen. Wij verkopen scooteronderdelen sinds 1992, persoonlijk, met passie en liefde voor wat we doen. De winkel was voor ons veel meer dan een bedrijfspand. Het was ook de perfecte plek om van gedachten te wisselen over onze gemeenschappelijke hobby, om feedback en ook opbouwende kritiek te krijgen.
Maar natuurlijk kregen we ook veel prijs, waar we blij mee waren en die ons altijd inspireerde. De afgelopen vijftien maanden met Corona zijn er veel veranderd. Thuiswerkplekken zijn net zo goed een standaard geworden als online vergaderen, minimumafstanden, hygiënevoorschriften en beschermende maatregelen. Sinds de Corona-gerelateerde sluiting van de winkel in november 2020 hebben we hard gewerkt om het voor jou mogelijk te maken om je goederen af te halen. Dit is hoe onze klik & verzamel ontstaan.
Om de definitieve sluiting van de winkel te compenseren, blijven we de klik & verzamel. We werken momenteel aan ophaalopties buiten onze kantooruren om u meer flexibiliteit te bieden dan ooit tevoren. We houden van het contact met jullie, onze gemeenschappelijke hobby, samen lachen, praten en praten, dus we kijken uit naar de komende Open Dag op zaterdag 28 augustus. Daarnaast hebben we nog andere bijzondere evenementen in de pijplijn, zodat we samen kunnen blijven praten over de mooiste hobby ter wereld. Wees benieuwd wat we voor je gaan bedenken.
Your Scooter Center Team
VESPA GENTLEMAN GIRO
WIE ZIT ER ACHTER?
Markus André Mayer, 44 jaar en een gepassioneerd Vespa-fan uit de prachtige Allgäu-regio.
In 2017 kon Markus 3 van zijn passies (Vespa, liefdadigheidswerk en sociale media) combineren in één Giro Germaans om ze te verenigen. Met de hulp van Vespa-clubs uit Duitstalige landen kon hij meer dan €25,000 in donaties voor het bospiratenkamp van de Duitse Kinderkankerstichting tijdens een 42-daagse inzamelingsrit. Natuurlijk, de Scooter Center dus welk deel van zijn? Giro Germaans En we steunden de campagne.
Nu heeft Markus iets nieuws in gedachten, en de Scooter Center steunt hem weer. Het is een zaak van het hart voor ons! Dit keer zijn wij hoofdsponsor en ondersteunen en sponsoren wij zijn nieuwe missie uitgebreid.
hier op de Scooter Center blog houden we je de komende maanden op de hoogte van de missie van dit jaar. We beginnen vandaag met de eerste presentatie van de VESPA GENTLEMAN GIRO, kijken uit naar een interview en maken van de motor we bouwen voor Markus.
WAT IS DE MISSIE?
Markus heeft besloten om het hele jaar 2021 fulltime te wijden aan fondsenwerving voor kinderen met kanker. Hij zal beginnen met de 3 initiatieven om geld in te zamelen voor 40 kankerorganisaties in 40 landen in Europa:
- Grote Europese fondsenwervingsrace
- 10 estafettewedstrijden in verschillende landen
- 1 Wereldrecord pokerrun(uitleg)
Dus voor 2021 plant hij een veel grotere actie: binnen 8 maanden wil hij de hele Europese Vespa-scene verenigen door een grote geldinzamelingsrit door heel Europa met verschillende gekoppelde acties om in ieder geval €250.000 For 40 nationale kankerstichtingen en zorgcentra. Om dit oprechte project te voltooien, zal hij in totaal ongeveer 14 maanden nodig hebben. Via verschillende grote reisprojecten, zoals zijn
- 80 dagen rond de wereld in 2018,
- VS oversteken in 2017,
- of Europese Tour in 2014,
het was voor hem al mogelijk om veel ervaring op te doen en vooral veel contacten te leggen met scooterrijders over de hele wereld.
De contacten met de nationale clubs in heel Europa maken het mogelijk om vooraf geschikte donatiedoelen te identificeren, zoals de Liga contra Cancro in Portugal, en om de geplande maatregelen en evenementen in de respectieve landen te coördineren. Tijdens de reis is Markus van plan om Guinness Book of Records uit 3 en zo ook het publiek en de media te interesseren voor de faciliteiten, clubs en de inzamelingsactie.
WAT IS DE ROUTE?
25.000 km door 40 Europese landen. De daadwerkelijke route wordt bepaald door de 200+ clubs die ik onderweg wil ontmoeten om donaties in te zamelen.
Ook al ziet het er op deze kaart nog niet zo uit: natuurlijk een stop bij de Scooter Center staat weer gepland, we houden jullie op de hoogte!
MET WELK VOERTUIG?
"Eleanor" - de Smallframe Vespa. Voor de tour zal hij een Vespa V50N uit 1971 gebruiken. Het wordt de langste scooterrit ooit op 50cc!
We werken momenteel aan de motor van de Vespa, dus houd ons in de gaten, daarover binnenkort meer hier in de blog.
KUN JE HELPEN?
Ja, natuurlijk kunt u ook helpen, Markus is afhankelijk van steun en is blij met donaties aan de individuele organisaties, meer informatie en donatie opties hier. Je bent ook welkom om dit bericht te delen met vrienden via Facebook, Whatsapp etc.
Foto's en video's Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Eén ding alvast: we kijken nu al uit naar volgend jaar Vespa Alpendagen 2021 in Zell am See(01-08 juni 2021)) en hebben er alle vertrouwen in dat we weer “gewone” Alpendagen met jullie kunnen vieren. Inschrijving en informatie vind je binnenkort hier: https://www.the-alp-days.at/
Alles is dit jaar anders. Corona maakt het mogelijk. De datum in juni werd geannuleerd, net als veel andere evenementen. De meeste scooterbijeenkomsten werden het slachtoffer van de epidemie. Maar toen vonden de Vespa Alp Days, onder deze moeilijke omstandigheden, gelukkig plaats in de Alpendagen opnieuw geladen Edition.
wij van de Scooter Center volg deze super Vespa meeting in Zell am See sinds de Wereld Vespa Dagen 2009, toen we al hoofdsponsor waren en vertegenwoordigd waren met een grote stand en team. Deze enorme internationale Vespa-bijeenkomst was de geboorte van het volgende AlpDays-evenement, dat dit jaar voor de 11e keer zou moeten plaatsvinden. De Scooter Center is wederom hoofdsponsor en wederom waren we ter plaatse, zij het in deze bijzondere situatie met een miniteam. Wat we met z'n tweeën in deze korte tijd hebben mogen meemaken, was gewoon geweldig: we begonnen om 9 uur 's ochtends met de Grossglockner Mountain Prize, Ik heb nog nooit zoveel Vespa Rally 180/200 op één plek gezien. Kijk hier eens:
Video's Zell am See 2020
Het resultaat is 2 video's.
Tip: voor de Grossglockner verlaat volledige film
je moet 30 minuten nemen. Het is het waard! Het verloop van de weg in combinatie met het adembenemende berglandschap op 2,500 meter boven zeeniveau maken het landschap en de video gewoonweg episch.
Ik weet niet hoe Nicole en Franz het altijd doen met het weer, maar kijk zelf maar!
Alp Days opnieuw geladen video
Großglockner Volledige film afsluiten
Foto's
De ESC - European Scooter Challenge scooterrace
De Scooter Center ondersteunt de motorsport en ook de ESC - de European Scooter Challenge. Zoals de naam al doet vermoeden, is het een circuitraceserie met klassiek scooters gemaakt van plaatstaal, hoofdzakelijk Vespa en Lambretta. Al in de jaren tachtig werden de eerste circuitraces verreden in Oostenrijk en Duitsland.
Het belangrijkste doel van de ESC is om een breed platform te bieden aan scooterrace-enthousiastelingen met allerlei eisen.
De verschillende raceklassen, die zowel beginners tot professionals als dames omvatten, zijn gebaseerd op deze gedachten.
Met name de standaardklassen moeten worden benadrukt, waarin met weinig onderhoud en weinig geld echte topklasse autosport kan worden gerealiseerd.
ESC raceverslag - Cheb Challenge 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020
Na jaar bood 2020 nauwelijks mogelijkheden voor sportieve activiteiten op oude 2-takt ploeg scooters, was het eindelijk zover op 01.08.2020!
De eerste race van de European Scooter Challenge van het jaar 2020 zou kunnen plaatsvinden. De Kartarena in Cheb, Tsjechië opende zijn deuren en meer dan 40 Vespa-racers kwamen uit
- Germany,
- Oostenrijk,
- Frankrijk
- en Polen
om eindelijk het asfalt weer te laten gloeien.
Hitteslag bij Cheb
Met temperaturen van boven de 30 °C en het hele weekend een stralende zon, was dit een gemakkelijke oefening. Degenen die donderdag of vrijdag al arriveerden konden de tijd gebruiken om de laatste schaduwplekken in de paddock te bemachtigen en de scooter uitgebreid te testen op de baan.
Race dag
Zaterdag was de dag. Race dag! We zijn begonnen in 5 klassen, waaronder 3 "standaardklassen", twee voor kleine frames, één voor grote frames, waar de scooters mee uitgerust moeten zijn uniforme motorcomponenten om gelijke omstandigheden en spannende duels mogelijk te maken.
Vooral spannend waren de kleine beroemdheden. 17 starters streden om de plaatsen op het podium in de kleine eenheidsklasse K5. Onder hen Vespa-legende Stoffy Maier en nieuwkomer Valentino Randazzo. De oude meester en de jonge waaghals boden elkaar spannende duels aan met gedurfde rijmanoeuvres aan de kop van het veld. Kort voor het einde van de race waren de twee leiders echter betrokken bij een crash, en dus ging de overwinning naar Markus Moderer, die de aandacht op zich vestigde met snelle rondetijden. Valentino redde zich naar de 3e plaats, de 2e plaats ging naar Felix Richter.
Het tweede aangrijpende duel van de dag was in de snellere Smallframe Eenheidsklasse K4 tussen Achim Wolf en Robert Leibfarth. Laatstgenoemde wist in de kwalificatie de polepositie veilig te stellen. Met een raketstart zette Achim zich echter direct bovenaan het veld. Na enkele duels op de top kon Robert zich met een harde remmanoeuvre langs de leider duwen en de race naar huis rijden. Het podium van de K4 werd uiteindelijk gecompleteerd door Benedigt Neuberger die slechts een oogwenk eerder over de finish kwam dan zijn concurrent Albert Heigold.
Ook de andere raceklassen lieten op deze prachtige racedag spannend racen. Proficiat aan alle podiumplaatsen.
Nieuwe starters welkom!
Ook de ESC mocht dit weekend drie nieuwe starters verwelkomen. De nieuwkomers werden hartelijk welkom geheten in de coureurskring en werden - zoals elke nieuwe deelnemer aan de ESC - bij hun eerste race vrijgesteld van het inschrijfgeld.
Voor degenen onder jullie die nu in de stemming zijn voor scooterracen: dit jaar vinden er nog 2 ESC-races plaats. De ESC GP van Polen op 29.08.20-26.09.20-XNUMX in Zielona Góra (PL) en de race "KR automation" op de Harzring op XNUMX-XNUMX-XNUMX. Registratie en toegang bij www.eurochallenge.de
Dank aan helpers en organisatoren, en het SCK voor hun steun.
Tot de volgende race... ;)
De resultaten in detail:
- K1: 1. Romeins stokbrood; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
- K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christelijke Gattinger; 3. Marco Abbate
- K4: 1e Robert Leibfarth; 2e Achim Wolf; 3e Benedictus Neuberger
- K5: 1. Markus Moderer; 2. Felix Richter; 3. Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza
Snelste raceronde: Achim Wolf (1:03.102)
Auteur: RL
PMT-banden – compromisloze sport- en racebanden voor scooters
Heeft u al met de nieuwe PMT banden gereden? Als je ook in scooterracen bent, weet je over de enorm belang van de banden.
Niet alleen het loopvlakpatroon is van belang, maar vooral de juiste rubbersamenstelling. De optimale band is getuned:
- bij het weer passen
- geschikt voor de baan
- geschikt voor het voertuig
- geschikt voor de rijstijl en het vermogen
We hebben nu een breed assortiment banden van PMT Tyres
Het enorme verschil in prestatie van banden in de autosport is meteen duidelijk voor iedereen die de legendarische heeft geprobeerd PMT-banden.
Koop nu banden om klaar te zijn voor het circuitGemaakt in Italië: PMT-banden
De Italiaanse bandenfabrikant PMT (Pauselli Modell Tyres) bestaat sinds 1990 en produceerde oorspronkelijk banden voor RC-auto's en de populaire Italiaanse minibike-raceserie. Omdat ze ook banden hebben ontwikkeld voor motorfietsen en vooral racebanden voor scooters, hebben ze heel snel een toppositie bereikt tussen de favoriete banden van coureurs. De PMT-banden zijn verkrijgbaar in perfecte samenstellingen voor de verschillende bodem-, weers- en temperatuuromstandigheden.
Glad, mengsel: hard
De slick met harde compound is ideaal voor circuits met hoge asfalttemperaturen en intensief gebruik door de vele wisselbochten en remmanoeuvres. De harde compound is het meest slijtvast en kan daarom zeer goed gebruikt worden in endurance / fondvluchten. De opwarmfase voor de optimale bedrijfstemperatuur (~ 80°C) is bij deze compound beduidend langer dan bij de “medium” of “soft” compound.
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.
Glad, mengsel: medium
Het medium overbrugt de kloof tussen het harde en hardnekkige evenals het extreem goed hechtende maar ook snel dragende zachte mengsel. Het medium dekt dus een zeer breed toepassingsgebied af. De optimale bedrijfstemperatuur is ~ 75°C en heeft, net als de harde compound, een langere inlooptijd nodig dan de zachte compound om op temperatuur te komen.
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.
Glad, compound: zacht
De zachte PMT-compound biedt volledige grip, zelfs bij lagere temperaturen. Het verslijt navenant snel bij hogere temperaturen en biedt dan niet meer zijn volledige gripniveau. Anderzijds bereikt hij zeer snel zijn optimale bedrijfstemperatuur van 70°C.
De aanbevolen luchtdruk voor de voorkant is 1.2-1.3 bar en tussen 1.4-1.9 bar voor de achterkant.
Glad, regen
PMT biedt met de Rain Slick een nieuwe interpretatie van een tussenproduct. Op basis van de rubbersamenstelling van de pure regenband is een intermediate met een glad loopvlakpatroon gecreëerd. Het is ideaal voor wisselvallige weersomstandigheden met hetzelfde aandeel natte en droge secties.
De aanbevolen bandenspanning voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.
Regen racen
De regenband van PMT speelt in de hoogste klasse van regenexperts voor het circuit.
Degene die deze band heeft gemonteerd heeft een goed excuus nodig als het met een goede plaatsing niet lukte...
De aanbevolen luchtdruk voor voor is 1.2-1.3 bar en voor achter tussen 1.4-1.9 bar.
Versleep race
De Drag Race banden van PMT zijn ideaal voor alle quartermill motoren.
Hier gaat geen grip verloren en wordt alle kracht zonder slip op het asfalt overgebracht.
Dit betekent ook dat er geen genade is voor koppeling of versnellingsbak..
Scooter Center Klassieke dagupdate 03/20:
We moeten de Klassiekerdag uitstellen omdat we met droefheid moeten zeggen dat het realisme het heeft gewonnen van ons optimisme. Maar we zien je zeker op onze Classic Day in het najaar. Dan, nog groter en beter, hebben we allemaal veel in te halen. Dus blijf thuis, isoleer en pas op, zodat het spook snel voorbij is.
Blijf gezond!
Scooter Center Klassiekerdag 25 april 2020
Momenteel gaan we ervan uit dat dit evenement ondanks het coronavirus COVID-19 kan plaatsvinden.
Een geweldige dag met vrienden bij vrienden
Geweldige Vespa en Lambretta scooters en leuke mensen van heinde en verre staan voor je klaar: scooterrijders.
Daarnaast zijn er weer onze gratis proefbankritten, privé onderdelen stands en de grote Scooter Center koopjesmarkt met retouren, samples en B-goederen.
Het fysieke welzijn wordt in vloeibare en vaste vorm gegeven, dus de beste voorwaarden voor een dagje met vrienden bij vrienden.
Over vrienden gesproken: deel ons evenement hier ook: Facebook event
Scooter Center Klassiekerdag op 25 april 2020 in de Scooter Center in Kurt-Schumacher-Strasse 1 in 50129 Bergheim-Glessen:
Registratie voor de particuliere of commerciële onderdelenmarkt
[kapitein formulier id = "1306113"]
Klassieke dagvideo 2019
Customshow
De Scooter Center Klassieke dag vindt plaats zonder aangepaste show. Na het uiteenvallen van onze fenomenale locatie in Keulen waren we lang op zoek naar iets soortgelijks. Nu werken we aan een mooie oplossing. Dus we hopen op meer positief nieuws over onze legendarische Scootershoe kan snel volgen! Wees nieuwsgierig.
Scooter Center Klassieke dag '19 - 31 augustus 2019
Na onze succesvolle seizoensstart nodigen we je nu uit voor onze legendarische Classic Day. We kijken uit naar weer een geweldige dag met veel vrienden!
Er wordt gezorgd voor het beste entertainment en catering en de Scooter Center testbank zal klaar zijn voor uw scooter.
Onderdelenmarkt:
Grijp de kans: koopjes, restanten, retouren, B-goederen en verkoop van restanten in de Scooter Center Winkel. Er is ook een grote markt voor privé-onderdelen waar u ook uzelf kunt verkopen. Ruim nu je werkplaats, kelder en garage op en verkoop je beste onderdelen op de scooteronderdelenmarkt. De onderdelenstand is natuurlijk weer gratis voor u!
Registratie voor de onderdelenmarkt
Locatie: Scooter Center Shop
Dit was Scooter Center's onderdelenmarkt
Hartelijk dank aan alle exposanten, bezoekers, klanten, geïnteresseerden en vrienden. Het was een geweldige start van het seizoen en het weer was zoals verwacht!
En nu zijn we klaar voor het volgende evenement: onze geweldige Scooter Center Klassieke dag op 31 augustus. Laat je verrassen!
... en hier de video
We willen de club Flatliners SC bedanken voor het organiseren van de scooterrit naar ons evenement die ook in de video is vereeuwigd.
Foto's van de onderdelenmarkt
Zie je bij Scooter Center Open Dag / Klassiekerdag op de 31st van augustus 2019!
Samen scooteren naar Scooter Centeropen dag
De Flatliners SC-club rijdt naar onze onderdelenmarkt en nodigt u uit om deel te nemen aan de tour. Samen scooteren is leuker. de club heeft gekozen voor een mooie rondreis inclusief een veerboottocht over de Rijn!
- 8:30 uur Start Wipperfürth Ohler Wiesen
- 8:45 uur kruispunt
- 9 uur Dabringhausen ARAL tankstation
- 9:15 Hilgen / oud treinstation
- 9:40 Leverkusen Pattscheid (Burscheider Str./Diepentaler Str.)
- 10:00 veerboothalte Hitdorf / Langel
- 10:30 Scooter Center in Bergheim-Glessen (Keulen)
Mis het niet! Flatliner's Scooter Club
(Let op: de route over de Rijn met de veerboot verschijnt niet in Google)
Aftellen naar de onderdelenmarkt
Zaterdag 18 mei, 10:00-16:00
Kurt-Schumacher-Str. 1e
50129 Bergheim - Glessen, Duitsland
Duitsland
Moderne Vespa op de markt voor scooteronderdelen
PIAGGIO / Moderne Vespa
Naast de vele scooter onderdelen voor klassieke en moderne Vespa en Lambretta hebben we ook iets speciaals voor de moderne Vespa fans:
E VESPA
Op de onderdelenmarkt zal er ook de gloednieuwe Vespa Electrica zijn die we graag willen testen op onze dynamometer testbank - #SilentPower
VESPA GTS HPE
Te zien zijn ook de nieuwe Vespa-modi:
Vespa GTS 300 SS HPE blauw & GTS 300 HPE NOTTE
We kijken er naar uit om je te zien!
Enorme markt voor scooteronderdelen op Scooter Center.
Enorme markt voor scooteronderdelen op Scooter Center
Scooters, reserveonderdelen, aanbiedingen... Een niet te missen evenement voor de liefhebbers van twee wielen!
Wanneer? 18 mei 2019 10: 00-16: 00
Waar? Scooter Center GmbH, Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim, Duitsland
Scooter Center seizoensopening 2019 en enorme markt voor reserveonderdelen
Aftellen naar het evenement:
Zaterdag 18 mei 2019 van 10:00 tot 4:00 uur
Op 18 mei vieren we de seizoensopening met een enorme onderdelenmarkt. Heb je nog goede onderdelen in je garage of werkplaats? Wil je ze verkopen? Perfect! Maak dan van de gelegenheid gebruik om de jouwe te bemachtigen stand gratis op onze particuliere markt! Registratie is verplicht en gratis!
Ons evenement op Facebook: https://www.facebook.com/events/711987155801639/
Locatie: at Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim, Duitsland
Scooter reserveonderdelen markt met gratis registratie
Klassieke dag 2018 om Scooter Center: meer dan 1,000 bezoekers - prachtig weer, geweldig evenement!
We moeten het bekennen: we hebben echt geluk gehad met het water.
Dank je!
Het was een geweldig evenement - we willen alle bezoekers bedanken voor hun komst!
De eerste koopjesjagers kwamen al in de vroege ochtend naar onze enorme onderdelenmarkt met resterende voorraad, b-stock en monsters. Onze koffiemachine werkte op volle toeren. Toen gebeurde alles heel snel: de eerste clubs en single scooteristen arriveerden met hun Vespa en Lambretta scooters. En Scooter Center leek soms uit zijn voegen te barsten.
Dynamometer
De sfeer op de rollenbank was zeer vurig. Behalve een paar adempauzes, één voor één, scooters moesten hier laten zien wat zich achter hun zijpaneel bevond. Alex en Uwe kunnen (ondanks gehoorbescherming) misschien nog steeds het gebrul horen scooters in hun oren.
echte mensen
Ruim 1,000 bezoekers van heinde en verre, oa uit België, Luxemburg en Nederland, vierden met ons onze Classic Day 2018. Klanten en partners en verschillende scooterclubs genoten van het gezelschap van gelijkgestemde scooterrijders. Lekkere worstspecialiteiten, koude dranken en een heerlijk ijsje van de ijsco Ape van.
koopjes
In onze winkel waren er speciale prijzen evenals de speciale verkoop van resterende voorraad, b-stock en samples. Bovendien waren er ook particuliere verkopers die hun tweedehands onderdelen aanboden op onze onderdelenmarkt.
Memories
Kon je niet naar het evenement komen of wil je het evenement nog een keer beleven? Hier vindt u een selectie van foto's gemaakt tijdens de Klassiekerdag. Video's worden later geplaatst!
Scooter Center - onze Klassiekerdag 2018
Op zaterdag 8 september vieren we samen met jou onze Klassiekerdag. We verwelkomen al onze klanten graag!
- particuliere onderdelenmarkt
- Scooter Center korting op resterende voorraad en B-stock
- gratis rollenbanktesten
- catering
- veel vriendelijke scooterrijders :-)
Kom met je scootmobiel!
Bezoek onze Scooter Center winkel met een ruim assortiment Moto Nostra en bgm artikelen!
Scooter Center Open Dag
Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen, Duitsland
Saturday 08/09/2018, 10:00am-4:00pm
Facebook eventLast but not least: natuurlijk hebben we ook een grastronimisch aanbod voor jou! Lekker eten voor een goede prijs!
Kom en bezoek ons! We wachten op jou!
Flyers Scooter Center Open Dag 2018
11e Scooter Customshow 2018 in Keulen, Duitsland
Hier hebben we enkele foto's van de aangepaste show! De video komt binnenkort. Hier nog wat foto's van de winnaars.
Prachtig weer - geweldige mensen - geweldig scooters
Wauw, het was een topweekend! Op zaterdag 5 mei trapten we af voor de 11e editie van onze Custom Show die plaatsvond in Keulen, Duitsland.
Vrijdag was alles snel klaar en 's avonds konden we de eerste gasten uit München en Hamburg verwelkomen. Op zaterdagochtend is onze Scooter Center team de laatste voorbereidingen getroffen en om 9 uur konden we onze internationale deelnemers verwelkomen.
De locatie van de custom show, Adventure Halls in Keulen Kalk, biedt elk jaar een bijzondere sfeer: de motorproductie door de firma Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) in Keulen was een belangrijke mijlpaal. De productie van 4-taktmotoren begon in 1876 in Keulen. Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach en Ettore Bugatti werkten samen voor de ontwikkeling van 4-taktmotoren. De basis van de 4-taktmotor werd gelegd in de KHD-hallen in Keulen.
De avonturenhallen zijn dan ook de perfecte locatie om onze geliefde tentoon te stellen scooters en laat ze aan een groot publiek zien. Of het nu een 2-takt of 4-takt is, met versnelling of automatisch! Ook op zaterdag was er een ruim aanbod aan prachtigs scooters te zien.
De tentoonstelling vond plaats in de twee zalen, op meer dan 5,000 m2, en voor ruim 1,000 bezoekers en ruim 120 verschillende scooters. We hadden ook deelnemers die hun scooter voor het eerst presenteerden op een scootershow en deelnemers uit Duitsland, maar ook uit andere landen zoals Nederland, België, Luxemburg, Frankrijk, Zwitserland, Engeland, Italië en zelfs Colombia.
In de buitenruimte heerst een ontspannen sfeer met een gezellige biertuin en een breed gastronomisch aanbod. Veel uit de gangen scooters, waarvan sommige de moeite waard zijn om te worden gewaardeerd als op maat gemaakte scooters.
We kijken uit naar de 12 Scooter Center Aangepaste show!
Bedankt aan onze sponsors!
- POLINI
- ACF-50
- NOLAN
- BELL
- CONTI
- SHIRO
- CMD
- NIEMANN & FREY
- VORMEN
- GIVI
- HOLLE BAND
Foto's Scooter Customshow Keulen 2018
Hier vind je enkele foto's van de custom show. In de komende dagen zullen we u meer foto's en video's presenteren:
Winnaars Scooter Center Aangepaste show 2018
Dit zijn de winnaars en de categorieën van de scootershow 2018:
Klasse | Naam van de eigenaar | Project | Voertuig | |
Beste clubvertoning | ||||
1 | Flatliners | |||
Beste automaat 50cc | ||||
1 | Automatische scooter | Benjamin Kirchhofer | 0 | Yamaha Aerox |
Beste Lambretta | ||||
1 | Klassieke scooter | Felix Richter | Barracuda | GP van Lambretta |
Beste automatische maxi | ||||
1 | Automatische scooter | Bernd heil | 0 | Vespa GTS 300 supersport |
Beste Vespa | ||||
1 | Klassieke scooter | Marek Nachlik (speelkamer) | 0 | Vespa |
Beste van alles | ||||
1 | Klassieke scooter | Marek Nachlik | # 24 DuPont Racer | Lambretta GP500Z |
Klasse | Naam van de eigenaar | Project | Voertuig | |
GEKSTE CONVERSIE - gekste en meest verbluffende custom scooter (C) | ||||
1 | Klassieke scooter | Peter Iseringhausen | 0 | SX200 Lambretta |
2 | Klassieke scooter | Jens Kruse (kwijlkoppen) | 0 | TV175 Lambretta |
GEKSTE CONVERSIE - gekste en meest verbluffende custom scooter (A) | ||||
1 | Andere | Fabian Prangenberg; Fabian Lorscheid | herboren beest | -OVERIGE- Hercules MK2 |
2 | Automatische scooter | Benjamin Grimm | Koe dokter | Piaggio Quartz |
BESTE ENGINEERING - beste technische implementatie (C) | ||||
1 | Klassieke scooter | Felix Richter | Barracuda | GP van Lambretta |
2 | Klassieke scooter | Marek Nachlik | # 24 DuPont Racer | Lambretta GP500Z |
BESTE ENGINEERING - beste technische implementatie (A) | ||||
1 | Automatische scooter | Marieke Neubauer | Rood-RT-Rox | Yamaha Aerox |
2 | Automatische scooter | Jan Erik Vetter | Mbk-stunt | MBK-stunt |
BESTE CARROSSERIE - beste carrosserieconversie (C) | ||||
1 | Klassieke scooter | Marek Nachlik (speelkamer) | 0 | Vespa |
2 | Klassieke scooter | Marek Nachlik | # 24 DuPont Racer | Lambretta GP500Z |
BESTE CARROSSERIE - beste carrosserieconversie (A) | ||||
1 | Automatische scooter | Martin Nowak | Aangepaste straat Rox 43 " | Yamaha Aerox |
2 | Automatische scooter | Christelijke Funke | Zwart aanpassen | Vespa Gilera-DNA |
BESTE SPRINTER / RACER - beste racescooter (C) | ||||
1 | Klassieke scooter | mijn ichele bagnoli | padrone, costruttore.elaboratore | Vespa vespa orkaan |
2 | Klassieke scooter | Matthias Dahl | Sharknado | Vespa 50n |
BESTE SPRINTER / RACER - beste racescooter (A) | ||||
1 | Automatische scooter | Jan Erik Vetter | Mbk-stunt | MBK-stunt |
2 | Automatische scooter | Jan Erik Vetter | Yamaha joggen | Yamaha joggen |
BESTE VERF / AIRBRUSH - beste verf en/of airbrush (C) | ||||
1 | Klassieke scooter | Michaël Zander | de boot | Vespa P 80 X |
2 | Klassieke scooter | Kevin Wintergreen | PRINS PORNO | Vespa PX 200 |
BESTE VERF / AIRBRUSH - beste verf en/of airbrush (A) | ||||
1 | Automatische scooter | Christelijke Funke | Zwart aanpassen | Vespa Gilera-DNA |
2 | Klassieke scooter | Christelijke Funke | Blauw | Gilera DNA 50 |
BESTE CUSTOM - beste maatwerk (C) | ||||
1 | Klassieke scooter | Tobias Staschik | la chimere | Vespa ACMA V51 |
2 | Klassieke scooter | Christopher Bettler | 0 | DL 125 Lambretta |
BESTE CUSTOM - beste maatwerk (A) | ||||
1 | Automatische scooter | Anel Kustura | Bad Gyal | Yamaha Aerox |
2 | Automatische scooter | Martin Nowak | Aangepaste straat Rox 43 " | Yamaha Aerox |
BESTE ORIGINELE STAAT - beste vintage scooter (C) | ||||
1 | Klassieke scooter | Marcel Novaček | 0 | P80X |
2 | Klassieke scooter | Enno Sipli | SX200 | Vespa |
BESTE MODERNE VESPA - GT / GTV / GTS / LX / LXV / 946 (A) | ||||
1 | Automatische scooter | Patrick Pop | 0 | GTV |
2 | Automatische scooter | Arthur Konieczny | Gts 300 | Vespa GTS 300 |
BEST 8 "- beste 8" klassieke scooter (C) | ||||
1 | Klassieke scooter | Gebogen Lange | 0 | Douglas 51 |
2 | Klassieke scooter | Mirko Breitkopf | Lamp hieronder: | VespaVM2T |
BESTE WEERGAVE - beste presentatie (A) | ||||
1 | Automatische scooter | Benjamin Grimm | Koe dokter | Piaggio Quartz |
2 | Automatische scooter | Anel Kustura | Bad Gyal | Yamaha Aerox |
BEST 10 "- beste 10" klassieke scooter (C) | ||||
1 | Klassieke scooter | Stephan Schmale | 0 | Vespa Vnb1t |
2 | Klassieke scooter | Marc Buescher | blauw speciaal | Vespa V50n Speciaal |
BÄHM - vraag het maar aan Andi (A) | ||||
1 | Klassieke scooter | Carnot geadviseerd | Coca Cola | Vespa P80X |
2 | Automatische scooter | Heiko Reier | 0 | Aprilia SR50 Viper |
Totaal
(één prijs)
HET BESTE VAN ALLES - beste scooter van de show
BESTE LAMBRETTA - beste Lambretta
BESTE VESPA - beste Vespa
BESTE AUTOMATISCHE SCOOTER - beste automatische scooter 50
BESTE MAXI SCOOTER - beste automatische scooter Maxi
BESTE CLUB DISPLAY - coolste clubstand
Tijdloos
(eerste en tweede prijs)
BESTE ENGINEERING - beste technische implementatie
BESTE ORIGINELE STAAT - beste vintage scooter
BEST RACER - beste race-scooter (ESC, DBM of vergelijkbaar)
BESTE AANGEPASTE - beste aanpassing
BESTE VERF / AIRBRUSH - beste verf en/of airbrush
GEKSTE CONVERSIE - gekste en meest verbluffende custom scooter
BEST 8 "- beste 8" klassieke scooter
BEST 10 "- beste 10" klassieke scooter
BESTE CARROSSERIE - beste carrosserieconversie
Automatisch
(eerste en tweede prijs)
BESTE MODERNE VESPA - GT / GTV / GTS / LX / LXV / 946 enz.
BESTE AANGEPASTE - beste aanpassing
BESTE SPRINTER / RACER - beste racescooter (DSSC, DM of vergelijkbaar)
BESTE ENGINEERING - beste technische implementatie
BESTE VERF / AIRBRUSH - beste verf en/of airbrush
BESTE CARROSSERIE - beste carrosserieconversie
BESTE WEERGAVE - beste presentatie
GEKSTE CONVERSIE - gekste en meest verbluffende custom scooter
BÄHM - vraag het maar aan Andi
#PUUR SCOOTEREN