BGM BigBox Sport van een nieuw product en een nieuw product

En peu de temps, nous avons vendu tous les stocks available you nouveau pot d'échappement pour des Vespas de competitie (BGM1010SP). Cela is a étonné beaucoup même si on connaissit les réactions très positives et les résultats des divers essais. Nous nous félicitons du grand succès de ce pot d'échappement - merci beaucoup à vous!

Le BGM BigBox Sport - souvent sous-schatting
Puissance d'un pot de compétition - aspect & son d'un pot de série

Mise up to date: onderhoud ook de nouveau beschikbaar de pot d'échappement voor PX200 en Rally 200!

De nouveau en voorraad!

Acheter BigBox Sport Le BGM BigBox Sport est un pot d'échappement de compétition qui, dû à l'aspect insignifiant, paraît un pot original. C'est pour cela qu'il est une vraie alternative aux pots de détente avec lesquels on passe presque jamais inaperçu et lesquels font souvent beaucoup de bruut. Grâce à sa puissance, le pot est meilleur que des pots d'échappements d'origine. Donc il est product pour des véspistes qui prefèrent un scooter discret avec beaucoup de puissance.

Schema's van de puissance BGM BigBox Sport:

Moteur LML150 à 5 transferts (toegangscilinder) met cilinder Quattrini M1X (niet aangepast) en verbindingsstuk van 1,5 mm (cale de culasse), carburateur SI24

Vereist un moteur away

Giet deployer toute sa puissance, le pot BigBox Sport requiert, comme tous les bons pots de compétition, un moteur fort. Betreft de cilinder, il faut un Quattrini M1X of un cylindre semblable pour atteindre des résultats exceptionnels. Ce pot va très bien meme avec des moteurs avec plus de 25 ch en garantit la vivacité des montées en régime. Malgré la performance augmentée il se déploie déjà à faible régime et permet is ook le déplacement tout en douceur.

Comme le BigBox Sport is een voorproefje voor het mengen van de mélange huile / essence par unité de temps, il ne convient pas pour les moteurs originaux ou des cylindres faibles. Il a besoin d'une forte pression de sortie afin de remplir le corps et le grand collecteur d'échappement.

Avantages:

• originele look
• brut bas
• performance-élevée als een pot de détente
• pas de perte de prestatie
• groot plage de régime
• vitesse maximum plus élevée
• heel discretie
• va bien avec Rally / Sprint sans devoir modifier le pot
• massieve constructie met een collier de serrage au cylindre
• fait main nl Europa

nadelen:

• pas pour des scooters met de roues de 8 puces (garde au sol trop petite)
• pas voor de oorsprong van de moteurs

Het is een pre-fixer voor het verzamelen van een cilinder met een collier de serrage parce que ça permet plus de stabilité en comparaison avec un fixation instable avec un joint torique and évite des dommages à la bride de sortie. Nous recommandons d'utiliser un dispositif the allonge l'amortisseur arrière pour atteindre une garde au sol parfaite.

Conclusie: Puur understatement. Puissance d'un pot de série - aspect & son semblable à un pot de série.

Acheter BigBox Sport