1946 - Vespa V98 98/2 1946

VEH1852
Model: Vespa 98/2 Bouwjaar: 1946 Frame-afkorting: V98 Framenummer: ?
Beschrijving:
De Vespa 98 was de eerste in massa geproduceerde Vespa van Piaggio. Het werd gebouwd tussen 1946 en 1947 en verdeeld in vier series: V.98/1 en V.98/2 en vanaf 1947 V.98/3 en V.98/4, waarbij de wijzigingen onbeduidend waren. De basis voor het eerste model waren de prototypes Paperino (of MP5) en MP6 van Corradino D'Ascanio en Enrico Piaggio. Een essentieel kenmerk was de gratis toegang, die tot op de dag van vandaag wordt gehandhaafd.
De V98 heeft een 98cc motor, een drieversnellingsbak en een topsnelheid van 3 km/u. Het beenschild krijgt bij de V.60/98 de karakteristieke knik. Het zijdeel van het spatbord kan worden verwijderd om de band tot V.2/98 te wisselen. Er is geen hoofdstandaard en je leunt op een stempel die links en rechts uit de achterste treeplank steekt om hem neer te zetten.
Framenummers volgens bouwjaar: 1946: V98 2400-3800

 

Reserveonderdelen voor Vespa V98 98/2 1946

Vespa V98 98/2 1946 – Vespa-winkel en modelgeschiedenis

Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, versie 2)

1946 - Vespa V98 98/2 1946

Vespa V98 / 2

Model: Vespa 98/2
Bouwjaar: 1946
Framecode: V98

Beschrijving:

De Vespa 98 was de eerste in serie geproduceerde Vespa van Piaggio. Ze was tussen 1946 en 1947 gebouwd en verdeeld in vier series:

  • V.98 / 1 en
  • V.98 / 2 en
  • uit 1947 V.98/3 en
  • V.98 / 4,

De wijzigingen waren onbeduidend. De basis voor het eerste model waren de prototypes Paperino (of MP5) en MP6 van Corradino D'Ascanio en Enrico Piaggio. Een essentieel kenmerk was de gratis toegang, die tot op de dag van vandaag wordt gehandhaafd.

De V98 heeft een motor met een cilinderinhoud van 98 cc, een drieversnellingsbak en een topsnelheid van 3 km/u. Het beenschild krijgt bij de V.60/98 de karakteristieke knik. Het zijdeel van het spatbord kan tot aan de V.2/98 worden verwijderd om de band te wisselen. Er is geen hoofdtribune en leunt op een arm die links en rechts uitsteekt vanaf de achtertrede.

Im april 1946 dit nieuwe, functionele en innovatieve voertuig werd voor het eerst aan het publiek voorgesteld in de Golf Club van Rome. Het handelsmerk werd als reliëf gedrukt met een nieuw logo, ter vervanging van het vorige handelsmerk op de Piaggio-modellen. Vespa boekte onmiddellijk succes in zowel de media als het publiek, wat verrassend was maar ook scepsis wekte. De eerste modellen werden verkocht via een klein dealernetwerk met prijzen tussen 55.000 lire voor het basismodel en 66.000 lire verkocht voor het deluxe model. (Bron: Piaggio)

Framenummers volgens bouwjaar:

1946: V98 2400-3800 (aantal stuks: 1.401)
Totaal aantal V98-eenheden: 17.079

Vespa V98 / 2 Vespa-winkel

Vespa S50 - LX50 4V 2009