Berichten

Vespa race uitlaat Taffspeed mk4

Vespa uitlaat TAFFSPEED MK4

Dat is de legendarische Engelse race-uitlaat voor de Vespa PX en T5 in onverslaanbare Taffspeed-kwaliteit!

Nu voor een speciale prijs

Nu en alleen in augustus 2015 tegen een gereduceerde speciale prijs: nu slechts 199,00 euro in plaats van 229,00 euro plus verzendkosten

Exclusief bij ons krijg je de Taffspeed Vespa uitlaat met de Scooter Center gegraveerde einddemper. Dit is de gravure zoals hij is in de TÜV-certificaat voor de PX 200 GS (9 kW) modellen gebouwd tot 1996 is geregistreerd.

Eén uitlaat voor alle modellen

Met een verwisselbare elleboog is het systeem te gebruiken voor PX 80-150, PX en T 5. Wij bieden de uitlaat direct aan voor de Vespa 200 en de kleine motoren:

Uitlaat -TAFFSPEED MK4- Vespa PX200 / artikelnr. 7320003
Uitlaat -TAFFSPEED MK4- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc / artikelnr. 7320001

Duurzaam en onderhoudsarm

De fantastisch vakmanschap maakt de Taffspeed Mk4 tot een duurzaam Vespa-uitlaatsysteem. De achterste geluiddemper kan zonder boren worden gezaagd of geboord opnieuw gedempt worden. Om dit te doen, moet de borgring eenvoudig worden verwijderd en kan ook de Vespa-uitlaat worden gebruikt Uitlaatisolatiewol gewoon gedempt worden.

Isolerende wollen uitlaat

Mobiel met reservewiel

De MK4 kan worden gereden met een reservewiel als het ver genoeg van het frame is ver weg wird.
Conclusie: Ingenieuze alleskunner met veel koppel en prettig geluid.

Vespa uitlaat Taffspeed MK4 goedkoop
  • uitlaat
    • Vespa race uitlaat
  • Vespa
    • 80 PX (V8X1T - -1983)
    • 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
    • 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VBA1T)
    • 150 (VBB1T)
    • 150 (VBB2T)
    • 150 Super (VBC1T)
    • 150GL (VLA1T)
    • 150 sprint (VLB1T)
    • 150 Sprintsnelheid (VLB1T)
    • 125 GTR (VLB2T)
    • 150 PX (VLX1T - -1980)
    • 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
    • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
    • 125 (VNA1T)
    • 125 (VNA2T)
    • 125 (VNB1T)
    • 125 (VNB3T)
    • 125 (VNB4T)
    • 125 (VNB5T)
    • 125 (VNB6T)
    • 125Super (VNC1T)
    • 125GT (VNL2T)
    • 125TS (VNL3T)
    • 125 PX (VNX1T - -1983)
    • 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
    • 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
    • 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
    • 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
    • 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
    • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
    • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
    • 200 PE (VSX1T - -1980)
    • 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
    • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
    • 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
Vespa bgm grote doos

bgm Vespa uitlaat binnenkort leverbaar

Onze beste Vespa-uitlaat is binnenkort beschikbaar - kom nu naar onze Classic Day en test de Vespa Big Box live!

bgm Vespa uitlaat grote bak
De langverwachte Vespa Big Box - van ons bgm Vespa uitlaat - nadert ons.

We zijn verheugd dat Vespa Aupuff uiterlijk volgende week beschikbaar is.

Uitlaat -BGM PRO BigBox- Vespa PX200, Rally200
Uitlaat -BGM PRO BigBox- Vespa PX80, PX125, PX150

Met een beetje geluk staat hij zaterdag bij ons Klassieke dag Uit voorraad leverbaar!

Vespa uitlaat bgm Big Box

Test de bgm Vespa uitlaat in de Scooter Center
Hoe dan ook, er zijn zeker een paar testkopieën van de nieuwe bgm Vespa uitlaten in de proefstandruimte, die je zaterdag op de proef kunt stellen!

De Vespa Big Box uitlaat is ontwikkeld in nauwe samenwerking met MB in Engeland en is tevens het resultaat van meer dan 20 jaar Scooter Center Ervaring.

Dit zijn de grootste voordelen van het nieuwe bgm Vespa uitlaatsysteem:

  • Efficiënter:
    • krachtig als een resonantie uitlaat
    • aanzienlijk gemakkelijker te draaien dan SIP Road
    • zeer breed snelheidsbereik
    • geen prestatiegat zoals een reso-uitlaat
  • Lijkt op het origineel
  • Stiller dan race-uitlaat
  • 200 mm uitlaatmof met Viton® Oring -> geen gebarsten uitlaatpoorten meer op 200 mm aluminium cilinders
  • massief, dikwandig materiaal
  • tot nu toe zonder goedkeuring
  • met serienummer
[youtube] Zx_aw9FMsGI [/ youtube]

Doel van gebruik:
Door de originele look en het lage volume is de uitlaat bijzonder geschikt voor originele tuning of touring setup.
Door zijn vermogensafgifte kan hij universeel worden gebruikt op zowel originele als zwaar getunede motoren thuis.

Tot zaterdag, we zien je graag!

Leovince Vespa - uitlaat "Vintage"

Hier ontmoet de vintage look innovatieve, state-of-the-art technologie:

Leovince's vintage uitlaatlijn voor de Moderne Vespa / Nieuwe Vespa bestaat uit twee centrale componenten:

  • Het lichaam dat er helemaal uit is AISI 304 roestvrij staal is gemaakt en een
  • hoogwaardige verchroomde kap die het uitlaatsysteem afdekt en daarmee een esthetisch perfecte match maakt met de vintage look nieuwe Vespa past.

De zeer effectieve absorptie van het motorgeluid vindt plaats via een kamersysteem en hittebestendige isolatiewol. Daarnaast is de uitlaat voorzien van een db killer.

Fazit: Hoge kwaliteit uitlaat in een geweldige vintage look met een genadeloos Gran Turismo geluid!

Nu in SCOOTER CENTER - Verkrijgbaar in de winkel

Volgens de fabrikant Leovince is de uitlaat leverbaar of bedoeld voor de volgende Piaggio / Vespa modellen:

VESPA GRANTURISMO 125 (2006/2007)
VESPA GT125 (2003/2007)
VESPA GT125 E3 (2006/2007)
VESPA GT200 (2003/2007)
VESPA GTS 125 (2007/2009)
VESPA GTS 125 SUPER ie (2009/2010)
VESPA GTS 250 ie (2005/2010)
VESPA GTS 300 SUPER ie (2008/2010)
VESPA GTS 300 SUPERSPORT ie (2010)
VESPA GTV 125 (2007/2008)
VESPA GTV 125 MARINE (2008)
VESPA GTV 250 ie (2006/2010)
VESPA GTV 250 MARINE ie (2008)