Berichten

Onthaasten in Aken 2013

Op zaterdag waren we te gast bij de Abrollern in Aken. Onze was er ook bgm Lambretta. Het vindt jaarlijks plaats sinds 2009 Op- en afrollen in Aken in plaats van. Waar ze in 2009 begonnen bij het oude grenshuis in Vaals met bijna 50 scooters, waren er gisteren zo'n 150 scooterrijders die ondanks de slechte weersvoorspelling de reis naar Aken maakten. Een scooterrijder uit Wolfsburg had de langste reis. Respect. Zoals gewoonlijk ontmoetten ze elkaar op een parkeerplaats aan het Preuswald in Aken.

Vanaf het start- en finishpunt is het nog geen 2,5 km tot aan de Belgische grens. De tocht voerde ons vervolgens 60 km door de Belgische oostkantons.

Na ruim 30 km werd er een kleine stop gemaakt op de erebegraafplaats Henry Chapel. Hier had je genoeg tijd om de benen te strekken en een overzicht te krijgen.

Na de pauze bracht de tweede etappe ons terug naar Aken. Het weer had ons niet in de steek gelaten en Petrus moet Vespa-chauffeur zijn. Zo kon je de geslaagde dag afsluiten met worst en borrel.

de Scooter Center Team bedankt en kijkt uit naar de 5e roll-in in Aken 2013.

Hier vind je alle foto's!!!

Hier is nog een succesvolle video met geweldige indrukken:

Afrollers Aken 13 oktober 2012

Onze bgm testfiets. Dit project zal met veel van onze bgm-producten gerestaureerd worden om het op de EuroLambretta te kunnen presenteren.

Na de eerste werkuren proberen we een overzicht te krijgen van wat nodig is.

Zo kwamen we erachter dat de scooter absoluut een nieuwe bodemplaat met beenschild en zijpanelen nodig had. Met een beetje handigheid passen de overgangen van de cascade naar het beenschild en ook van de connector en het vloerpaneel. Gelukkig zijn bijna alle Lambretta stroomlijnkappen beschikbaar. Ons Scooter Center Productstickers zijn zelfs te zien op de foto's.

We hebben het spatbord origineel gelaten (draaibaar). De bevestigingen voor het spatbord werden aan de andere kant gelast zodat onze bgm schokbrekers vakkundig konden worden gelast.

Nu ontbreekt alleen een geschikt idee om te schilderen.

Op sommige plekken op het frame was actie nodig, dus hebben we alles weer gedemonteerd en het frame laten glanzen.

Natuurlijk hebben we ook de motor geïnspecteerd en in zijn afzonderlijke onderdelen gedemonteerd en ook de behuizing laten glanzen.

Wordt vervolgd ...