Berichten

RVS velgen voor Vepa te koop

We hebben nu ons best verkopende artikel onder de Vespa roestvrijstalen velgen aangeboden tegen een speciaal tarief. Als u meer dan één velg koopt, dus als u drie velgen krijgt met onze waardebon, kunt u besparen ruim 100 euro:

RVS vespa velgen korting

Geweldige deal op Vespa roestvrijstalen velg
  • Made in Germany
  • roestvrij staal met gepolijste of ruwe afwerking
  • perfecte concentriciteit
  • versterkte velgrand dankzij een omgeslagen rand

Made in Germany en getest onder extreme omstandigheden

Tijdens een woestijnrace wist scooterlegende Sticky zichzelf te overtuigen van de BGM PRO Vespa velgen' uitzonderlijke kwaliteit en betrouwbaarheid.

Velgen' details

De BGM roestvrijstalen velg wordt met behulp van uiterst nauwkeurige productiemethoden in Duitsland gemaakt door een gerenommeerd en natuurlijk gecertificeerd bedrijf. Dit resulteert in een velg die door Enrico Piaggio zelf niet beter gemaakt had kunnen worden. De velg wordt gekenmerkt door zijn perfecte concentriciteit en versterkte velgrand en is absoluut roestvrij. De velg wordt gemonteerd met de meegeleverde speciale moeren van roestvrij staal. Het vierkantige profiel van de moeren vergrendelt in de velg en dient als een perfecte anti-verdraaiingsbeveiliging. Uiteraard zijn de bouten ook afzonderlijk als reserveonderdelen verkrijgbaar.

Foto's van Vespa velg

360° zicht

Vespa velgen

 

  • Made in Germany
  • roestvrij staal met gepolijste of ruwe afwerking
  • perfecte concentriciteit
  • versterkte velgrand dankzij een omgeslagen rand
Geweldige deal op Vespa roestvrijstalen velg
GEWELDIGE OVEREENKOMST
1 x in plaats van 149 EURO nu slechts € 119,00
2 x in plaats van 298 EURO nu slechts € 228,50
3 x in plaats van 447 EURO nu slechts € 342,75

De doorgestreepte prijs is de huidige adviesprijs

Past bij deze Vespa modellen

Deze velg is geschikt voor de volgende modellen: Vespa

  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 PK (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automaat (V5P2T)
  • 50 PK RVS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 PK (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S EFL (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 pk N (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80PX (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Lusso (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Lusso Elestart (V8X1, 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automaat (VA51T)
  • 80 PK S automaat (VA81T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprintsnelheid (VLB1T)
  • 125 GTR (VLB2T)
  • 150PX (VLX1T, -1980)
  • 150 PXE EFL (VLX1T, 1984-1997)
  • 150 PXE (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PK (VMX1T)
  • 125 PK S (VMX5T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E EFL (VNX2T, 1984-1997)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS51T)GS3
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200PX E EFL (VSX1T, 1984-1997)
  • 200 PXE (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E EFL (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E EFL (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E EFL (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E EFL (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200PX E EFL (ZAPM18, 1998-)

 

Vespa Raid Maroc 2014: De zwaarste Vespa-race ter wereld!

Dit jaar was de derde keer voor de Vespa Raid in Marokko. Een zesdaagse race over bergen en door de woestijn. Maar altijd kronkelende pistes en slalom door voetbalgrote keien en andere obstakels.

Naast de absolute fysieke fitheid die de bestuurder moet hebben, telt de behaalde gemiddelde snelheid minder dan de navigatievaardigheden. Want alleen met de succesvolle rit door alle checkpoints krijg je de hoogste score.

bgm PRO Vespa roestvrijstalen velgen

 

Sticky op bgm PRO onverwoestbare roestvrijstalen velgen door de woestijn

Voor alle rivaliteit tussen de teams wordt de sfeer van fair play en grote hulpvaardigheid naar elkaar geoefend. De grootste strijd is tegen de tegenslagen van de natuur en niet tegen de mede-racers.
Ferran, een van de organisatoren, stelde Sticky een roze Vespa PX op de weg ter beschikking om hem in staat te stellen zijn brede portfolio van racebanen uit te breiden. De Vespa PX is goed voorbereid op dit soort races en heeft zich in drie woestijnraceseizoenen bewezen. Waaronder de Pan-Africa Rally 2011, die de inspiratie vormt voor de organisator van de Morocco Rally.

 

Ik gebruikte de BGM-velg op het voorwiel gedurende 5 dagen en op het achterwiel gedurende de laatste twee dagen. Aanvankelijk was ik bang dat de achterband op de gladde velg zou kunnen draaien en het ventiel eruit zou scheuren bij lage druk, maar dat is nooit gebeurd . Op dag 6 reed ik naar het controlepunt met een leeglopende voorband op een BGM-velg, maar ondanks het raken van enkele grote rotsen was de velg nog steeds in orde toen ik de binnenband verwisselde. De lip aan de buitenrand van de velg is veel dikker en sterker dan standaard. Banden en binnenbanden wisselen met deze RVS splitvelgen is een stuk makkelijker dan met losse lak en roestig staal of met tubeless wielen. Als de BGM-velgen op de lange termijn betrouwbaar blijken te zijn, zou je verwachten dat elke bandenwissel zo eenvoudig is." kleverig

 

Ondanks gezondheidsproblemen (die mogelijk een impact hebben gehad op zijn passie voor topdekvloeren), trekt hij tot 200 km per dag op de Vespa.

Vooral schokdempers, velgen en banden en de kwetsbare motorbehuizing dreigt permanent beschadigd of volledig vernietigd te worden. Op deze foto kon de mooi ogende originele zwarte standaard velg de stress niet doorstaan:

bgm PRO Vespa roestvrijstalen velgen

Op dag 5 is het zo ver en krijgt Sticky een lekke en kapotte navigatorhouder op gemengd terrein. De navigatorhouder is vervangen door gaffertape en de originele Piaggio Vespa velgen zijn vervangen door de bgm PRO roestvrijstalen velgen. De juiste beslissing! Niet alleen stabiel, maar ook mooi, de nieuwe bgm PRO roestvrijstalen velgen - wie heeft er nog chromen velgen nodig?
Vespa-velgen-6975
In tegenstelling tot de volledig vervormde en golvende velgen, is onze standaard bgm roestvrijstalen velgen presenteert zich aan het einde van de race nog als nieuw en in ongedeukte staat!

KOOP HIER VESPA VELGEN

 

bgm PRO Vespa roestvrijstalen velgen

 

Vespa-banden kopen

 

bgm PRO Vespa roestvrijstalen velgen

 

kleverig

Je zult het volgende plakkerige avontuur vinden hier

7676577