Tagarchief voor: Pinasco

Tubeless Vespa-velgen

Sinds enige tijd zijn er nu meer voorbeelden van Vespa-velgen voor tubeless banden op de markt.

Pinasco lichtmetalen velg voor Vespa

Pinasco biedt nu een versie aan met: laboratoriumrapport door TüV.

Het rapport is echter geen garantie voor de geldigheid van de e-pass. Neem dus contact op met het registratiekantoor dat verantwoordelijk is voor de beperkingen op de toelating.

Wat zijn de voordelen van tubeless banden?

• bij beschadiging van het loopvlak kan de lucht slechts langzaam ontsnappen. De band blijft voor een langere tijd stevig.
• geen buis, die zou kunnen barsten of vastlopen tijdens het monteren.
• als het loopvlak op de velg slaat, is er geen binnenband die beschadigd kan raken.
• als er een toename van de spanning op uw band of een lage druk is waardoor de band op de velg beweegt, zal het luchtventiel niet scheuren.
• geen binnenband die bij de band zou kunnen reiken

 

Gespleten velg - eenvoudige montage

Tot nu toe zijn alle velgen voor tubeless banden die op de markt zijn, velgen uit één stuk, zoals voor auto's of motorfietsen.
Voor klassiek scooters de noodzakelijke remtrommels hebben het ontwerp van velgen echter enorm beperkt.
Door deze beperking was het monteren van banden op een velg uit één stuk zwaar werk en in sommige gevallen moest je zelfs de band beschadigen.

Gespleten velgen zijn altijd een sterk verkoopargument van Vespa's geweest, omdat dit leidde tot: snelle montage van banden.

Voor het monteren van banden op een velg uit één stuk heeft u geschikte apparatuur nodig, die u alleen in een garage vindt. Er is geen manier om het langs de kant van de weg te doen.

Pinasco loste dit gebrek op en bracht uiteindelijk een tubeless gespleten velg op de markt, die de voordelen van een snelle bandenwissel verjongt.

We hebben de nieuwe Pinasco velg voor jou

Geleverd met

• Gespleten velg
• O-ring om de twee helften van de velg af te dichten
• Set schroeven om de twee helften van de velg te verbinden
• Luchtventiel
• Moeren met flens om de velg aan de remtrommel te bevestigen
• Hoe te installeren
• Laboratoriumrapport door TüV

 

Kleuren Vespa lichtmetalen velgen

Pinasco biedt een traditioneel kleurenpalet. Je kunt velgen kopen in zwart, gepolijste legering en traditioneel in zilver.

Velg -PINASCO, V2.0, tubeless 2.10-10 lichtmetaal, gespleten velgen- Vespa (type PX) - zilver

Velg -PINASCO, V2.0, tubeless 2.10-10 lichtmetalen, gespleten velgen- Vespa (type PX) - zwart

Velg -PINASCO, V2.0, tubeless 2.10-10 lichtmetaal, gespleten velgen- Vespa (type PX) - lichtmetaal gepolijst

De Vespa-velg monteren

De eerste stap moet zijn om de luchtklep te monteren. Het is gemakkelijk gedaan met de hulp van banden montagepasta.

Ten tweede moet u de bredere helft van de velg voorbereiden met bandenmontagepasta en de band erop leggen, te beginnen bij het ventiel.

Let op: uw band kan een profiel hebben dat gebonden is aan een rijrichting. Dit kan variëren voor voor- en achterbanden.

Als de band goed geplaatst is, zal de o-ring zijn weg naar de groef vinden.

Zodra de o-ring goed is geplaatst, kunt u de tweede helft van de velg omdoen.

Nu moeten beide helften met 10 schroeven worden verbonden. Pinasco stelt een maximumkoppel van 18 Nm in.

Moeren zijn in elkaar grijpend in de grotere helft van de velg. De kop van de inbusschroef wordt vastgezet met een schnorr ring, zodat hij niet zomaar opengaat.

Bevestigd met 10 schroeven, kunt u de band nu oppompen tot maximaal 1.8 bar. Je hebt montagepasta gebruikt, maar de band ligt niet mooi in de velgbasis? Als het hele wiel op de remtrommel is bevestigd, kunt u de band monteren door hem op te pompen tot maximaal 3 bar. Zonder de vijf extra bevestigingspunten van de remtrommel kan het gebeuren dat de twee helften van de velg spreiden, waardoor er druk ontsnapt. Na bevestiging aan de remtrommel gebeurt dit niet en blijft de druk betrouwbaar behouden.

Pinasco raadt aan noten met flansh om de velg aan de remtrommel te bevestigen. Bij gebruik van borgringen voor stalen velgen werd de velg beschadigd bij het losdraaien van de schroeven. Dit zal hier niet gebeuren.

Trace-offset

Vanwege hun ontwerp is er spoorcompensatie bij sommige tubeless velgen uit één stuk. Door het tweedelige ontwerp van de velg wist Pinasco vast te houden aan de originele velgoffset.

Reservewiel

Door zijn vormgeving en met een klein trucje kun je de Pinasco velg als reservewiel op je PX bevestigen. Je past de beugel voor het reservewiel met afstandsmoeren zo aan, dat je het wiel "ondersteboven" vastzet - ventiel gericht zijpaneel.
Dit is een voorbeeld van een LML-frame. Door de beugel aan te passen is het ook makkelijker om bij het ventiel van een standaard wiel te komen.

Welke wielen passen?

Zoals eerder vermeld passen alle gangbare wielen van de maten 90/90-10, 3.00-10 en 3.50-10 op de Pinasco velg.
Bij velgen uit één stuk was het meestal geluk om een ​​wiel te vinden dat niet beschadigd zou raken tijdens de montage.
Je moet nog steeds op een klein maar cruciaal detail letten bij het kopen van wielen. Uw nieuwe band moet het belangrijke label "TL" of "tubeless" hebben.
Een band met het label "TT", wat het type binnenband betekent, is niet noodzakelijkerwijs gasdicht.
Gebruik daarom alleen banden met het label "TL" met uw tubeless velg.

 

Meer informatie over uw nieuwe banden vindt u in onze Online handleiding of via Vespa-banden.de

Schijfrem

De Pinasco-velg past ook op voertuigen met schijfrem. U moet echter de goedkeuring controleren. We installeerden een PM remklauw om testredenen. Maar helaas paste het niet op de Pinasco-velg. Standaard remklauwen van Grimeca, LML en HengTong (Piaggio) passen probleemloos in de radius van de Pinasco-velg.

Bij schade aan uw banden dient u het volgende bij u te hebben:

Uw Pinasco-velg wordt vastgezet met inbusbouten. Mocht u zich onderweg schamen en uw velg moeten losmaken, dan dient u een passende inbussleutel aan boord te hebben. De sleutel ingesteld door Toptul bevat alle gangbare maten van 1.5 mm - 10 mm en de handige doos maakt het gemakkelijk om de inbussleutels in het dashboardkastje te vervoeren zonder geluid te veroorzaken.

Wij adviseren a reparatieset voor tubeless banden, zodat u ook zonder reservewiel uw reis kunt voortzetten.

 

Na het verwijderen van de luchtklep kunt u zelfs een buis naar de Pinasco-rand.