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Bollag Moto Vespa Wideframe Stemming

Bollag Motos op de tiende Vespa Scooter Center

Bekijk de Ralph Bollag, un simpático piloto de scooter suizo que sabe mucho sobre los modelos de Vespa meer antiguos y, sobre todo, es el fundador de Bollag Moto's.

BollagMoto's videoteaser
En nuestra tienda Bollag Motos U vindt een selectie van producten voor het Vespa-model Wideframe / Faro Basso / lamp onder.
Elija is een model van Vespa:

bgm PRO Vespa Wideframe krukas

Cigüeñal tuning voor Vespa Wideframe

Er zijn verschillende manieren om de aleación te bereiken foron el punto de partida del desarrollo de este Cigüeñal de BGM PRO voor los modelos Vespa Wideframe. Het is perfect te combineren met el cilindrische tuning van 150cc de BGM PRO.

De presente cigüeñal es una verdadera obra maestra y extremadamente resisten para responders a las mayores exigencias. Os recomendamos este cigüeñal prácticamente indestructible también en caso de quedaros con el originele motor.

Moderne technologie voor motoren antiguos

Una gran Ventaja del cigüeñal de BGM PRO con relación al cigüeñal originele es la biela de alta calidad con un rodamiento de agujas (en vez del cojinete de deslizamiento) y una Cabeza de biela ranurada. Esto reduce the necesidad de aceite, de manera que una relación de mezcla gasolina / aceite de 1:50 geen presente ningún problema gracias a la alta calidad de aceites actualmente available.

Entre otros ha sido mejorado el factor of equilibrado gracias a un codo de biela perforado.

  • carrera: 57 mm
  • bela: 110mm
  • bulon: Ø = 15mm
  • casquillos biela: rodamientos de agujas (en pie y cabeza de biela)

Compatibel met Vespa-motoren Wideframe de 125cc en 150cc

El cigüeñal is compatibel met de motoren met cilinders van 125cc en 150cc. Het is een motor van 125cc door een motor van 54 mm, het is precies zoals een cilinder van 57 mm (valley como la ref. BGM1550 of Pinasco Noordkaap).

El Cigüeñal de BGM PRO para la Vespa Wideframe bekijk de volgende modellen:

  1. Vespa VM, VN
  2. ACMA 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Raad:

Encontraréis más repuestos interessant para vuestra Vespa en nuestro catálogo para la Vespa Wideframe: DOWNLOAD

Koop sigaretten voor Vespa Wideframe

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - zwart Art.nr. BGM7755B

Amortiguador trasero voor de Vespa Wideframe

Cada vez más personas voorbereid en potencian sus modellen de Vespa Wideframe (bijv. “Faro Basso” / “Faro Bajo”, Vespa GS3 of ACMA). Ahora las grandes marcas italianas desarrollan piezas de tuning también para dichos modelos, valley como el cilindro para la Wideframe. Voor de kringloop van forma segura met vuestra Vespa, hemos desarrollado un schokdemper met homologatie van TÜV Rheinland:

Amortiguador BGM PRO SC SPORT voor Vespa Wideframe

El amortiguador BGM PRO SC SPORT is compatibel met los modellen Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS…

 

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - zwart Art.nr. BGM7755B

 

- Deportivo - Agradable - Regelbaar - Homologado -

El amortiguador bgm PRO viene con suspensión preconfigurda. La precarga del muelle (pre-load) is regelbare sin etapas.

Behoud de originele amortiguador van los model vanaf 1955. Los fabricados hasta 1954 llevan amortiguador and muelle separateparados, por lo cual se requiere el soporte superior van de aflossing de los modelos posteriores para poder montar el presente amortiguador. Bekijk entrega con dos adaptadores (M8 y M9) compatibles met los dos tipos de modelos. Met regelbare articulo's, alcanza in lengterichting van 385-420 mm.

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - zwart Art.nr. BGM7755B

 

EIGENSCHAPPEN:

  • Met homologación KBA / ABE (presentarse ante la ITV es imprescindible)
  • Aluminium de alta resistencia, mecanizado en CNC
  • Anodizado duro en la superficie para volverla resistant
  • Opschorting deportiva
  • Components de alta calidad para garantizar una larga vida útil
  • Vaste macizo van een diameter van 12,5 mm
  • Oplossing llegar y montar
  • Diseño poco llamativo para repetar la estética de la Vespa antigua
  • Adaptadores voor verschillende soportes superiores incl.
  • Lengte regelbaar (385-420mm)
Vergelijk amortiguador met TÜV-certificaat

ARMONIA

Los preajustes de la suspension y la precarga del muelle del amortiguador BGM PRO SC SPORT trabajan en armonía, ofreciendo así un schokdemper Deportivo ideal también para los trayectos cotidianos.

PRECISE

Con el amortiguador BGM PRO SC SPORT montado se consigue reduction el hundimiento del scooter en frenadas y las oscilaciones en las aceleraciones, lo que suele ser típico de las dos ruedas. Además, proporciona una manejabilidad segura y precisa para el placer de conducir.

HOMOLOGADO PARA CIRCULAIRE POR CARRETERA

Voor het vrijgeven van de schadeloosstelling van BGM PRO SC SPORT, de certificering van de KBA (de Federale Overheidsdienst voor het Vervoer van Alemania) en de homologatie.

TECHNOLOGIE

Los amortiguadores SPORT heredaron las características técnicas de su mayor hermano, el amortiguador BGM PRO SC COMPETITION. De SPORT-serie heeft een metalen plaat van 12,5 mm en een aluminiumlegering die bestand is tegen corrosie.
De superficie de dicho cuerpo pasó el processo de anodizado duro y is negro mate beschikbaar.

GEVOLGTREKKING:

Amortiguador deportivo homologado con una relación calidad / precio imbatible.

ACMA Vespa met bgm PRO Sport achterschokdemper

     vespawideframe-schokdemper_zwart

  • Schorsing
    • Amortiguador
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T)GS3
    • 150GS (VS4T)GS3
    • 150GS (VS51T)GS3

 

Afstemming van de modelos antiguos de la Vespa

¡Provecha la rebaja para el cilindro de Pinasco!

Este cilindro ya no es un truco secreto, es un éxito de ventas en el ambito de la Wideframe.

Cilinder -PINASCO 160 cc Wideframe, Faro Basso, Ø = 60 mm, slag = 57 mm - Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T artikelnr. PN26031000

Ya os hemos informado sobre la posibilidad de aumentar la potencia de los modelos de Vespa meer antiguos:

Samen met een Administratie-afdeling en carburador adecuados el cilindro de 160cc puedé hun volledige potentieel ontwikkelen.

Otras piezas de tuning voor dichos modelos de Vespa:

  • Verzamelaar van de toelating

    Andreas Nagy, expert op het gebied van Vespa Wideframe, desarrollo este verzamelaar de admisión:

Inlaatspruitstuk -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 tot V15, V30 tot V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Art.nr. 3331742

Carburateur -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm artikelnr. 7675643

  • Timoneria que acciona el gas

    Gasbuizen van modellen Wideframe están previstos para carburadores meer pequeños. Para poder abrir completamente el carburador Polini CP23, es preciso montar una timoneria que accona el cable del acelerador.

Carburateurdeksel - gaskabel tuimelaar -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Art.nr. 3332233

 

  • Luchtfilter van Marchald

    Met deze luchtfilter súper plano de Marchald, el carburador de Polini puede "respirar" sin mayor dificultad.

Luchtfilter -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, aansluitmaat Ø = 46-62mm - zwart Art.nr. 7671197