RVS velg voor Vespa
Nu eindelijk verkrijgbaar: de bgm PRO Vespa velg roestvrij staal.
Net als bij de beproefde RVS velg voor Lambretta, we vertrouwen ook op het beste Duitse vakmanschap voor deze Vespa-velg: deze bgm PRO Vespa velg Gemaakt van roestvrij staal is hier in Duitsland door een gerenommeerd en natuurlijk volgens BDLI QSF-B EN9100 * gecertificeerde velgenspecialisten Hergestellt
Het resultaat van deze uiterst nauwkeurige fabricage is een gepolijste roestvrijstalen Vespa-velg, die wordt gekenmerkt door:
- een perfecte concentriciteit
- ook absoluut roestvrij
- een versterkte velgrand
- Made in Germany
- Gepolijst roestvrij staal - wie heeft er nog chroom nodig?
- inclusief speciale RVS moeren
De velg wordt vastgeschroefd met de meegeleverde speciale roestvrijstalen tapeinden.
Het vierkante profiel klikt in de velg en zorgt voor een perfecte bescherming tegen verdraaien.
De schroeven zijn ook afzonderlijk verkrijgbaar als reserveonderdelen en kunnen eenvoudig worden vervangen.
Inclusief rapport
Voor de bgm PRO Vespa roestvrijstalen velg is er een Sterkterapport, die een eventueel gewenste instap van de velg mogelijk maakt en vergemakkelijkt. Het rapport wordt momenteel (17.01.2014 januari XNUMX) nog steeds verwerkt en zal beschikbaar zijn voor alle kopers, de at Scooter Center gekocht, automatisch doorgestuurd.
Vespa velg RVS bgm PRO - nu verkrijgbaar in Scooter Center Scootershop:
Deze Vespa velg in de maat 2.10 x 10 vervangt de standaard velg voor deze Vespa's met 10 inch banden:
Smallframe:
- Vespa 50 - V5A1T
- Vespa 50 S - V5SA1T
- Vespa 50 Special - V5A2T
- Vespa 50 Special - V5B1T
- Vespa 50 - V5B3T
- Vespa 50 Special Elestart - V5A3T
- Vespa 50 Special Elestart - V5B4T
- Vespa 50 Special Elestart - V5B2T
- Vespa 50 SR / Sprinter - V5SS2T
- Vespa 50 SS - V5SS1T
- Vespa 90 - V9A1T
- Vespa 90 Racer - V9SS2T
- Vespa 90 SS - V9SS1T
- Vespa 100 - V9B1T
- Vespa 125 Primavera - VMA2T
- Vespa 125 Primavera ET3 - VMB1T
- Vespa PK 50 - V5X1T
- Vespa PK 50 S - VA51T
- Vespa PK 50 S - V5X2T
- Vespa PK 50 SS - V5S1T
- Vespa PK 50 SS Automaat - VAS1T
- Vespa PK 50 XL - V5X3T
- Vespa PK 50 XL FL - V5N1T
- Vespa PK 50 XL HP - V5N2T
- Vespa PK 50 XL - V5X5T
- Vespa PK 50 XL Plurimatic - V5P1-2
- Vespa PK XL -
- PK 50 - V5X4T
- PK 50 XL 2 - V5X3T
- PK 50 XLS - V5S2
- Vespa PK 80 S - V8X5T
- Vespa PK 80 S - VA81T
- Vespa PK 80 S - V8X5T
- Vespa PK 100 - V9X1T
- Vespa PK 100 Automaat - VA91T
- Vespa PK 100 XL - V9X2T
- Vespa PK 125 - VMX1T
- Vespa PK 125 ETS - VMS1T
- Vespa PK 125 N FL - VMX7T
- Vespa PK 125 N FL Automaat - VVM2T
- Vespa PK 125 S - VMX5T
- Vespa PK 125 S Automaat - VAM1T
- Vespa PK 125 XL Elestart - VMX6T
- Vespa PK 125 XL Plurimatic - VVM1T
- Vespa PK 125 XL2 - VMX6T
Largeframe:
- Vespa GS 150 - VS5T
- Vespa Sprint 150 - VLB1T
- Vespa GT 125 - VNL2TVespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
- Vespa GTR 125 - VNL2T
- Vespa Rally 200 - VSE1T
- Vespa 125 TS - VNL3T
- Vespa P 125 X - VNX1T
- Vespa P 200 X - PX 200 E - V5X1t
- Vespa P 150 S - VBX1T
- Vespa P 150 x - VLX1T
- Vespa P 80 X - PX 80 E - V8X1t
- Vespa PX 125 E - VNX2T
- Vespa PX 125 T5 - VNX5T
* BDLI = Federale Vereniging van de Duitse Lucht- en Ruimtevaartindustrie
