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De Vespa gaat eraan

Equipamos en Vespa GTS met una Brembo-rempen y resultó que recorrió un 20% menos de distancia hasta llegar a los 0 km / h que con la pinza de freno original.

Op de eerste plaats met een met Vespa GTS uitgeruste con pinzas de Freno de Brembo específicas para el racing, se dará cuenta and seguiida de lo que realmente tienen: ¡potencia de frenado!
Al Frenar zie clava la moto, pero también es mogelijk dosificar la potencia y suministrarla de manera precisa, con veel tacto y controle. De combinación de contundencia y fiabilidad heeft bijgedragen aan een establecer la reputación de la marca Brembo.

Daar zijn veel redenen voor montage pinzas de freno de Brembo en una Vespa. U heeft een probleem gehad met een klein probleem: er is geen bestaan Adaptador de alta calidad que tenga un certificado TÜV.

Adaptador voor de pinza de freno Brembo met certificado TÜV

Si te gustaría montar een pinza de freno de Brembo een tu Vespa GT / GTS / GTV, puedes comprar las piezas necesarias con certificado TÜV exclusivamente en nuestra tienda. Los adaptadores necesarios están available voor las Vespa's modernas tanto con como sin sistema ABS.

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El kit o por apart

De adaptador se use en kit y por separado. Een kit die de pinza de freno de Brembo de la serie P4 bevat, die 4 zuigers heeft (2x Ø30mm + 2x Ø34mm).

  • Compatibel met losse modellen Vespa GT / GTS / GTV sin / con ABS
  • We hebben een TÜV-certificaat ontvangen
  • Diameter van de zuigers van de pinza de freno: 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
  • Pinza de freno de dos piezas, de aluminium fundido, mecanizada por CNC
  • Afstand tussen de verschillende maten van de adaptador en de lado de la horquilla: 57 mm
  • Afstand tussen de vervoegingen van de adaptador en de lado de la pinza de freno: 40mm
  • Pastillas de freno 07BB1535 incl.
  • Vloeistof vereist DOT 4 of 5.1

De historia detras del adaptador

Al adaptador también se le llama “adaptador de Peter” puesto que nuestro amigo Peter de Peters scooter onderdelen in Oostenrijk lo ha desarrollado. El año pasado nos hemos hecho cargo de este proyecto y ahora vendemos los adaptadores con TÜV.

OJO! Para que no te encuentres ante un falsificación, p.ej. producida nl Azië: el producto original lleva el holograma SC!

Het commentaar van Peter en el Vespaforum:

“... Hola amigos vespistas! Samengevat, de vele reunies en conversaciones positivas he decidido de entregar el proyecto VESPA-GT-GTS-BREMBO-TÜV-ADAPTADOR PARA LA PINZA DE FRENO a la empresa SCOOTER CENTER. Ellos se encargan ahora de vender los adaptadores con un certificado TÜV. Gracias a todos los amigos vespistas por haber confiado en my y mi producto. También quiero dar las gracias a Frank del Scooter Center por haber aceptado el reto y por continuar desarrollando el proyecto que yo empecé… ”Peter

Brembo adapter Vespa GTS animatie

Aanbevelingen voor de tubería de freno

Het is mogelijk seguir usando la tubería de freno origineel. Para ello se requiere sacarla del clip de fijación y colocarla de vuelta, pero sin tensiones algunas. Obviamente también es posible cambiarla y colocar un het grootste deel van de tijd en de burgemeester van Spiegler. Existe entre otras en negro con racores anodizados. Debido a la gran gevarieerde kleuren van de latiguillos, de pedimos contactarnos directamente si tienes alguna preferencia.

Vespa GTS tuneada met productos de Malossi

Hij is aangepast aan de Vespa GTS van Bernd (un cliente de nosotros), wat een nivel technische como estético betreft:

Motor: Vespa GTS uitgerust met piezas de Malossi

A nivel del motor, hemos reemplazado el cilindro, la culata, el embrague, el variador y el engranaje door productos de Malossi. De this manera se consigue un alto torque a bajas revoluciones, un elevada potencia en todo el range de revoluciones y gracias al Forcemaster2 puesto, en este vehículo un maximo de 10.500 revoluciones por minuto - 1.000 rpm más the limit more origineel.

De centrale instelling van Malossi Forecemaster2 is beschikbaar voor programma's en programma's, regel de configuratie van de motor en 20% meer / menos a revoluciones bajas / medianas / altas.

  • Kromme 0: cilindro original, árbol de levas original, culata original en escape Malossi met dB Killer
  • Kromme 1: cilindro original, árbol de levas original, culata Malossi y escape Malossi met dB Killer
  • Kromme 2: cilindro Malossi, origineel de leva's, culata Malossi en originele ontsnapping
  • Kromme 3: cilindro Malossi, árbol de levas original, culata Malossi y escape Malossi met dB Killer

Afstemmingsproducten van Malossi Montados op de Vespa GTS

Probeer de originele producten van de volgende Malossi-producten opnieuw te kopen, zodat u een verzoek kunt indienen tienda online del Scooter Center:

  • 7675562 Kit cilindro 282cc V4 de Malossi, Ø = 75,5 mm, culata V4 de Malossi incl.
  • 7675672 Centralita de inyección "Forcemaster2" de Malossi
  • M6714844 Engranaje secundario de Malossi, 22/45 geserveerd (geserveerd rectos)
  • M5111885 Variador Multivar de Malossi met 3 rodillos van 14g en 3 van 15g
  • M6113027 Correa de transmissie Kevlar de Malossi
  • M5211821 + M2911326 Embrague Delta de Malossi met muelles rojos de Malossi
  • 7674943RG Escape RSC de Remus en acero inoxidable met dB Killer grande

Rendimiento + 5CV & +31 km/u

Prestatiediagram Vespa GTS

Data de las curvas

VESPA GTS DE-SERIE VESPA GTS MALOSSI
Potencia 18,9 CV 23,9 CV
VELOCIDAD MAXIMA heeft de limiet geactiveerd 134,9 kmh 166 kmh
LIMITADEUR VAN RPM 9.500 tpm 10.500 tpm

Obviamente uno no debería fijarse unicamente en la aceleración y la velocidad máxima de la Vespa, sino también asegurarse de que frene de segura y eficaz. It por eso que pronto tendremos the placer de ofreceros un adaptador para poder montar la pinza de freno de 4 zuigers van Brembo Nu verkrijgbaar.

Pinza de freno delantero, izquierdo -BREMBO, 4 pistons, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) - estilo titanio

Ref. 3332085

Pinza de freno delantero, izquierdo -BREMBO, 4 pistons, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) - estilo titanio
Ref. 3332085