Moderne butyl binnenbanden voor Vespa en Lambretta
De nieuwe bgm-binnenbanden zijn ontworpen om aan de eisen van de klassieker te voldoen scooters. De afgelopen jaren is er een grote ontwikkeling geweest in tuningmaatregelen en als gevolg daarvan een toename van het motorvermogen. Moderne schijfremmen gecombineerd met bgm-schokdempers zorgen voor een krachtige scooter. Als scooterrijders hebben we vaak baat bij de ontwikkelingen van nieuwe motorbanden die vervolgens worden toegepast op de kleinere banden. Desalniettemin zijn er al tijden geen innovaties voor buizen ontwikkeld, maar nu presenteren wij u onze nieuwe binnenbanden:
binnenband voor Lambretta, onderdeelnr. BGM8700L en binnenband voor Vespa, onderdeel. nr. BGM8700V
Afwijkende klepstand voor Vespa en Lambretta
Onze binnenbanden zijn speciaal vervaardigd voor de specifieke kenmerken van Vespa en Lambretta:
We hebben een buis met een 90° klepsteel voor Vespa en anderen scooters, terwijl we voor de Lambretta een buis hebben met een 45° klepsteel. Deze kleppen zijn anders gepositioneerd en gevulkaniseerd. De butylhoeveelheid is hoger dan 50% en dit garandeert extreem hoge luchtdichtheid en betrouwbaarheid. Door de hoge butylhoeveelheid zijn de productiekosten hoger, maar het resultaat is naar onze mening een hoogwaardige buis.
Binnenband voor Vespa
Tube-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - Kleppositie Vespa, onderdeelnr. BGM8700V, 90 ° klepsteel, past op Vespa en vele andere modellen.
Binnenband voor Lambretta
Tube-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 - Kleppositie Lambretta, onderdeelnr.BGM8700L, 45° klepsteel. Voor jouw veiligheid. De positie van de klepsteel voorkomt dat de klep tegen de pen van de achterwielophanging schuurt en dat deze vroeg of laat losraakt.
Altijd trouw aan de details en de klassieke stijl
En voor de detailliefhebbers hebben we niet alleen gezorgd voor de veiligheid van de juiste hoek van de klepsteel, maar hebben we ook gezorgd voor een metalen ventieldop en een ventieltrekker, net als de echte buizen voor Lambretta.
Hoge kwaliteit en perfecte positionering
Binnenbanden met een kleine hoeveelheid butyl hebben daarentegen een grotere hoeveelheid rubber waardoor ze flexibeler zijn. Hierdoor kunnen ze voor veel meer banden met verschillende maten (tot 130 / 90-10) worden gebruikt. Buizen met meer rubber zijn echter minder luchtdicht. Om een perfecte luchtdichtheid te garanderen, willen we een kwalitatief hoogstaand artikel aanbieden, daarom hebben we besloten om buizen te produceren met een hogere butylhoeveelheid voor banden tot 100 / 90-10. Voor jouw veiligheid! Inmiddels zijn er veel Vespa-imitaties, maar Vespa vertegenwoordigt nog steeds een uitstekend en uniek icoon in de wereld van scooters. Dit heeft een voordeel: bgm binnenbanden ook passen bij vele anderen scooters met 10 inch binnenbanden.
Nuttige informatie voor een probleemloze montage
Breng bij het monteren van de band de montagepasta op de band hiel en slather talkpoeder over de binnenkant van de band. Montagepasta zorgt voor de juiste positie van de band en talk vermindert interne wrijving. Dit garandeert de veiligheid en een lange levensduur van uw banden.
Montagepasta zorgt niet alleen voor een gemakkelijke montage van de band op het wiel, maar zorgt ook voor de juiste positionering van de band. Bij montage zonder montagepasta kan het zijn dat de band niet goed op het wiel zit en daardoor zijn stabiliteit verliest.
ECON montagepasta is eenvoudig aan te brengen met een kwast.
Hersluitbare emmer, 1kg.
Talkpoeder is essentieel voor een probleemloze montage van banden met binnenbanden. Indien gemonteerd zonder talk, kunnen binnenbanden aan de banden blijven kleven. Dit kan schade veroorzaken in het gebied van het ventiel, omdat door de beweging van de binnenzijde van de band de binnenband niet vrij kan bewegen.
- sprinkler kan
- maat: 500 gr
